158946. lajstromszámú szabadalom • Csatlakozódarab csőcsonkra - pl. gázpalack csőcsonkjára - való mechanikus rögzítést szolgáló foglalattal
MAGYAR NAPKÖZTARSASÄG SZABADALMI LEÍRÁS 158946 JEU» Nemzetközi osztályozás: F 16 k 31/52 •K3» Bejelentés napja: 1968. XI. 13. (TE—527) ^J|P Dániai elsőbbsége: 1967. XI. 16. (5742/67) ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1970. XII. 05. Megjelent: 1972. II. 29. \ •'••' *> 1 ''•*' Feltaláló: Henriques Erik Oscar igazgató, Humiebaek, Dánia Tulajdonos: A/S Teknova cég,. Nivaa, Dánia Csatlakozódarab csőcsonkra — pl. gázpalack csőcsonkjára mechanikus rögzítést szolgáló foglalattal való 1 A jelen találmány osatiakozódaraibra vonatkozik egy foglalattal, mely egy csőcsonkra — pl. gázpalack kivezetőesonkjára — való mechanikus rögzítésül szolgál, "és amely alkalmas a csöcsoralkban elhelyezett szelep kinyitáBára. Ezen csatlakozódairalb ismert módon a megfogás céljából egy, a esőesonkon alkalmazott, körbefutó horonynak megfelelő reteszelŐHSzervvel rendelkezik, amellyel a foglalathoz viszonyítva leginkább sugárirányban elhelyezkedő tengely elforgatása révén egy olyan mozgást közölhetünk, amely azt egyrészt a horonyba bevezeti, másrészt pedig ezen horony egyik falához hozzászorítja. Együk ilyen fajtájú, az 97-255 számú NDK szabadalmi leírásból isimért konstrukciós megoldásnál a tengely oly módon van a csatlakozódarab házában 'ágyazva, hogy az az egyik irányba való elforgatásakor kényszerítő módon a csőcsonkba befelé, míg az ellentétes irányba való elforgatásakor attól elfelé tolódik. A reteszelőszerv -egy bütyökből van kialakítva, amely a tengelynek a csőcsonk felőli végén excentrikusan van felihelyezve és a tengely elforgatása revén a csőcsonkiban kialakított horony felső fala irányába kényszerül, miáltal a foglalat jobban vagy kevésbé szorosan nyomódik neki a csőcsonk külső oldalának. A szorosan való nekinyomás útján a 'foglalatban központosán elhelyezett átáramlócső összekapcsolódásba kerül a csőcsoink. szelepjével és azt megnyitja. A szükséges szorosan való nekinyomás jelentős nyomást kíván meg a bütyök, valamint a 5 horony Ifala iközött, ami egyérteknű azzal, hogy a tengely összetett mozgásakor — azaz annak egyidejű iforgáisa és eltolódása • alkalmából — jelentős súrlódást kel legyőzni. Ez .magával hozza továbbá, hogy azok a részek, amelyek a 10 tengely forgatáslakor annak eltolódását kikényszerítik, eléggé vastag kivitelűek kell legyenek ahhoz, hogy a kopást el tudják viselni, és hogy a csátlakozódarab rnéreteinek emiatt nagyobbaknak kell lenniük az egyébként megkívánt 15 értekéknél. Ezen kívül a tengely elforgatásakor további kézi erőt kelltett kifejteni, a súrlódási ellenállás legyőzésére. A találmiány .célja olyan csatlakozódarab létrehozása, amely a konstrukció szerinti egysze-20 rűsítések alapján szilárdabb és üzembiztosabb, mint .az ismert kiviteleknél ez lehetséges, és amely azoknál könnyebben kezelhető. Erre való tekintettel a találmány szerinti 25 csatlakozódairalbot azzal lehet jellemezni, hogy a tengelynek van egy első excentrikus része, a szelepnyitó közvetlen vezérléséhez, továbbá egy másik excentrikus része, amely a reteszelőszervként szolgáló horog szárában levő furattal 30 áll kapcsolatban, amely horog ezenkívül úgy 158946
