158854. lajstromszámú szabadalom • Bolygóműves sebességváltó, főleg gépjárművek részére

MAGYAR aiÉPIÍÖZTÁBSAS.&G oaszAGOs TALÁLMÁNYI HIVATAL, SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1969. IV. 23. (IA—576) Közzététel napja: 1970. XII. 05. Megjelent: 1971. XII. 31. 158854 Nemzetközi osztályozás: F 16 h 1/28 Feltalálók: Váradi János oki. gépészmérnök, Dr. Puglits János oki. gépészmérnök, Somogyi Gábor oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Ikarus Karosszéria és Járműgyár, Budapest Bolygóműves sebességváltó főleg gépjárművek részére 1 A találmány bolygóműves sebességváltó főleg gépjárművek részére. Gép járműtechnikában a bolygóműves rendszerű sebességváltók már régóta ismeretesek, és igen elterjedten használatosak. Ismeretesek pél- 5 dául olyan sebességváltók, amelyek a bolygóművek fékszalagjait használják a jármű indítására, és ezáltal külön tengelykapcsoló beépítését feleslegessé teszik. A bolygóműves sebességváltók továbbfejlesztett alakja a szorzórendszerű boly- io góműves sebességváltó. Ezeknél — mint ismeretes — négy előremeneti fokozatot két sorba kapcsolt kétállású bolygómű adja. Hátrányos azonban, hogy az ismert négy fokozatú bolygóműves sebességváltókba a hátramenethez külön boly- 15 góművet kell beépíteni, és ez a sebességváltó hosszát növeli. ft A találmány célkitűzése az eddig ismert terjedelmes, költséges és nehezen javítható sebesség- 20 váltó helyett kis térfogatú, gazdaságosan gyártható és egyszerűen javítható bolygóműves sebességváltó kialakítása, amely kis hosszméretével lehetővé teszi hathengeres motorok keresztirányú beépítését is, és amely biztosítja a ten- «5 gelykapcsnló elhagyását, és kétpedálos vezetést tesz lehetővé. A találmány tehát bolygóműves sebességváltó négy előre és egy hátrameneti fokozattal, különösen gépjárművek részére, amelynek egymás- 33 sal állandóan kapcsolt két, egyenként napkerékből, csillagkerekekből és gyűrűkerékből álló bolygóműve van, és amelynél az első bolygómű napkereke behajtásként, a második bolygómű csillagkereke pedig kihajtásként van kiképezve. A találmány lényege abban van, hogy az első bolygómű gyűrűkereke és a második bolygómű napkereke egymást összekapcsoló, illetve szétválasztó, forgást átszármaztató kapcsolóval van ellátva, továbbá, hogy az első bolygómű bolygóhídját, valamint a második bolygómű gyűrűkerekét együttesen képező fékszerkezete van. A találmány szerinti bolygóműves sebességváltó minden eddig ismert bolygóműves sebességváltóhoz viszonyítva a hátramenethez nem igényel külön bolygóművet, azaz a használatos négy fokozatú bolygóműves sebességváltók hátrameneti fokozatához szükséges külön bolygómű teljes egészében elmarad. A találmány szerint az első és második bolygómű fogaskerekei azonos mérettel vannak kiképezve. A találmány egy ismérve szerint a bolygómű kapcsolókörmökkel ellátott két elforduló eleme szabadon futó szerkezettel van összekötve. A találmány egy további ismérve szerint a szabadon futó szerkezet az egyik elforduló bolygóműelemben rugó ellenében elmozdulóan van 158S54