158765. lajstromszámú szabadalom • Mosógép és centrifuga horizontális dobbal
3 158765 4 Á lengőkarok alján elrendezett motor asszimmetrikus tomageloszlastooz vezet, és ezért annak érdekében, hogy az üzemeiléshez megkívánt szimmetrikus tömegélaszlás biztosaitottt legyen, vagy járulékos kiiegyenMtőtömiegekeit, vagy magasabb kiiegyenlítőképesságű kiegyensúlyozó szerkezeteiket kell alkaütwazni. Ez a kialakítás azonban gazdaságilag ;az önműködő kiegyenlítő berendezés, a lengőkarok és az együttlengő motor költségei miatt az ismiert kialakítású mosógépautoimatálkhoz, amelyek dobbal, tartállyal és motorral, mint lengőrendszenre! rendeLkeznek, kevésbé gazdaságos. Ismereteseik olyan szerkezeti kialakítások is, amelyeknél mereven elrendezett lúgitartályban lengiőmozgóan lágyazott mosódob ágyazás közvetlenül rugalmas, a mosógép állványában ;kihorgonyzott elemekkel van támasztva és a dobóit további, a dob forgastengelyéniek magasságaiban vízszintesen elrendezett rugózó elemekkel tartják középhelyzistben. A lengő mosódoib futása közbeni változó tengelytávolságának, azaz a hajtómotoirhoz viszonyított távolság kiküszöbölésére ilUeitve kiegyenlítésére hiajtászíj-íeszítőlberendeizést ialfcalmiaznak. Az eniielakarból, azon ágyazott, az ékszíjjal együttfutó feszítőgörgőből álló berendezés búzórugóval feszíti a szíjat és biztosítja a rendszer lengési lehetőségét. Amennyiben az ilyen mosógépeket centrifugáliásra használják, úgy a két rendszer különböző lengési rekveneiá ja miatt a lengések összeadódnak és a rezionáció következtében a berendezést erősen igénybeveszik. A találmány tehát mosógép és centrifuga horizontáMs dobbal, amelynél a merev és a lengőien kiképzett alkata1eszeik között elrendezeít forgónyoniiatékot átadó és rugalmas elemek úgy vannak kiképezve és 'elrendezve, hogy elhagyva az isimert kiegyenlítő tömegeket illetve kiegyenlítő berendezéseiket, a lengő alkatrészek belsejében a liegmiesszeibbmanő sziinnmetrikus tömegelosztás biztosítva van. A találmány kitűzött célját azzal éri el, hogy a dob haijtakeirekie1 vagy az alapkereten, vagy önhordó házon, vagy a mosótarrtályon mereven rögzített kengyelen van ágyazva és a lengőmozgást végző dob hajtott tengely csonk jávai forgatónyomatékot átadó csuklósan ágyazott taggal van kapcsolva és a lengőrendszieír rugialanas, a dob ágyazása és az alapkeret vagy az öníhoirdó ház között elrendezett közdarabokkal van rugózva. A találmány szerint a dob áigyazáagyia tárcsa alakban van kiképezve és a tárcsákhoz önmagában ismert lengéscsillapítók vamniak csatlakoztatva. A taíáümány egy további kiviteli alakja szerint a csuklós tag két önmagában ismert golyós, fogas, vagy rugós csuklókkal ellátott csuklós végiekkel van ellátva, amely végek egyszer a bajtótáresa agyába, máskor a dob tengeilycsapjiába vannak ágyazva. A találmány úgy is kialakíitható, hogy a csuklós tagok csuklós végéin torziómentes hajlékony közdarab van elrendezve, amely ismert módon hajlékony tengelyként van kiiképezve. A lengőrendszer (dob-dobágyazás) és a hajtás (csuklós kapcsolat a dobbal és a hajtókierélklkel) sizétváliasztóséivail, két csoport kialakításaival elmarad a lengőlkaret és az együttlengő miotorhoz tartozó, a szimimietrilkus tömegeloszitásit biztosító kiegyenlítő súlytömeg. A találmány szerinti kialakítás a lengőrendszernek liegimesszeibbrnienő sziimimetriáját biztosítja és ugyaniakkor csökkenti a kapcsolóelemek lengéjét is. A lengőrendszer szimirnetriikus kiképzésié biztosítja, hogy a ruha centrifugáMsa közbeni 'egyenetlen elrendezéséből származó lengések a viszonylag kis tömegnövekedés miafrt; csekélyek maradnak, oly mmérteikben, hogy önműködő kiegyensúlyozó berendezésre szüxség nincs. Ebből következően a lengőmozgást végző elemeikből kialakított reindszertömeg lényegesen kisebb, mint amilyet az isimért tejesen automatikus mosógépeknél eddig alkalmaztak. A taliáimány szerinti kialakítás lehetővé teszi az egyszerű és olcsó lengéscsillapítók alkalmazását. Bár a foirgatónyoimiaiték a rögzített építőelemiekről a lengő elemekre ismert klapesolóelemskfceil, mint forgótárcsás tengelyikiapcsolókkal, kioimíbinált kettős keresztcsuíklópárokkal, kereszitcsukL ó kapcsolattal, Hardy-táresákkal, vagy más elemekkel is történhet, azonban a korlátolt beilyviiszoinyok következtében egyedül a találmány szerinti csuklósan ágyazott tag biztosítja a leggazdaságosabb megoldást, ugyanis az eddig ismert bármely hasonló fcapesolóelemeikikel szemben a csuklósan ágyazioitt tag miiind radiális, minit tengelyiirányban a legkieivesabb helyet igényli. Ebből következik, hogy a távolság a hajtókerék és a dolb között viszonylag kicsi lehet és ebből következően a mosógép külső mérete is csökken. A találmányt részletesen .kiviteli példán, rajz alapján ismertetjük, ahol az 1. ábra a találmány szerinti mosógép és 'centrifuga vázlatos hosszmetszete alvázikerethez kapcsát rugózó tengelyaggyal, a 2a. ábra egy további kiviteli példa elvi hosszmisíszev?, amelynél a tengely csapágyazása a fedéfikereten van felfüggesztve és a hajtókienák tarlókengyers a házhoz van rögzítve, a 2ib, ábra a 2a. ábrához hasonló mosógép és centrifuga 'elvi hosszmetszetének részlete, amelynél a hajtókerék tartákengyele a lúgtartályhoiz van erősítve, a 3. ábra a forgatónyomatékot átadó etem elvi kialakítása metszetben. A kiviteli pá1 dákon ábrázolt találmány szerinti mosó-, centrifugagép 5 alapkeretre van fe1 építve. Az 5 alapkeret 4 oldala 27 szögvaskérettel van ellátva. Erre a 27 szög vaskeretre 10 15 20 25 SO 35 40 45 50 55 60 2
