158765. lajstromszámú szabadalom • Mosógép és centrifuga horizontális dobbal

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. III. 31. (WA—206) Német Demokratikus Köztársaságr-beli elsőbbségei: 1968. IV. 03. (1. igénypont) (131 235), 1968. VIII. 12. (2—4. igénypont) 01.34 066). Közzététel napja: 1970. X. 24. Megjelent: 1971. XII. 31. 158765 Nemzetközi osztályozás: D 06 f 23/02 Feltalálók: Aurich Honst dr., mérnök, Karl-Marx-Stadt, Hötzeldt Klaus-Peter oki. mérnök, Marienberg, Stoll Gisela oki. mérnök, Karl-Marx-Stadt, Stoll Manfred mérnök, Schlettau, Vodel Gerhard szerelő, Bermsgrün, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Wasehgerätewerk Schwarzenberg, Schwärzenberg, Német Demokratikus Köztársaság Mosógép és centrifuga horizontális dobbal A találmány mosógép és centrifuga mosótiartályban lengően elrendezett horizontálisan körbeforgó dobbal. A találmányhoz hasonló Sajtójú mosógépeknél ismeretes, hogy a lúgtartályban körbeforgó dob rugózó közbenső tagokkal a dob köpenyvonaláMal párhuzamos karokkal van megtámasztva és a párhuzamos karok mereven vannak a harjitótiengellyel kapcsolva. Egy másik kiviteli alákínál .a rugózó elemek a dob tengelycsapjaihoz csaitilaköiznak. Az ilyen szerkezeti kialakítások hátránya, hogy a rugózó elemek az agresszív mosólúg korróziós hatásának vannak kitéve, továbbá, hogy méretük miatt nagyobb lúgtartályoik szükségesek. A centrifugális facsarásnál fellépő centrifugális erőket a lúgtairtályom. mereven 'elrendezett dolbcsiapágyak vesízik fel és a lügtertólyon keresztül ezeket az erőket árbadják az áillványszerkezetnek. Egy .másik kiviteli alaknál a rugózó elemek a dobot és iá hajtómotort egységként befogadó elmozduló lengökeret és a lúgtartályon kívül eOlbalyezetit állványszerkezet között vannak elhelyezve. A lengőikeretben ágyazott dob a lúgtartályon belül transzlációs .mozgást is végezhet. A tartály-nyílások karmantyúkkal vannak tömítve. A ikarmíanityúk a lengőkarok és a tartály között vannak elrendezve. Ennék előnye, so hogy a lúgtantálynafc nem kell számottevő, kiegyensúlyozatlanságból származó erőt felvenni. Ezzel .az előnnyel szemben azonban több komoly hátrány adódik. Ugyanis a működéshez 5 szükséges szirnímeMikus tömegeloszlásnak a 'lengőkaron való biztosítása céljából járulékos kiegyenlítősúlyokra van szükség. Eninák következtében azonban a lengőrendszer tömege, amely különösen a rezonancia tartomány átlé-10 pésekor nagy liengésenergiát kíván, á hajtómotort . túlterheli, illetve annak méretét jelentősen növeli. Ismeretes továbbá hasonló lengőmozgást vég-15 zően 'elrendezett mosódoib, amelynél a dobágyazás és a lengőkerat között agitátor-elv alapján dolgozó, önálló fcigyensúlyozást biztosító szerkezet van elrendezve, hasonlóan a nagyíordulatszámú csiszolókor ongokhoz, vagy 20 a teljes automatikus mosógépekhez. Az ilyen önműködő kiegyensúlyozást biztosító berendezéseknél bár csökkenthetők a kiegyenlítő tömegeik, mégis a gyakorlatban máig mindig visszamarad kiegyenlítetlen tömeg, amely nam küszöbölhető ki. Ebből következőién a rendszertömeget (dob-lengőkar-kiegyensúlyozóberendezés-imotor) növelik és ily módon próbálják a kiegyansiúlyozatlanHágból származó lengéseiket kiküszöbölni. 25 158765