158714. lajstromszámú szabadalom • Előregyártott elemekből készült, járható vagy annál nagyobb szelvényű csatorna

5 158714 5 Minden előregyártott elemből épült nagyátmérőjű csatorna rendkívül érzékeny az elemek egymáshoz viszonyított süllyedésére, mert az az elemkapcsolatok megrongálódásához, illetve tönkremeneteléhez vezethet. Találmányunk esetében az elemek számottevő mértlékben egymáshoz képest nem mozdulhatnak el, mert a mozgások nagyrészét az alapozási elemek veszik fel; az esetlegesen fellépő kis mozgásokat viszont rugalmas hézagkitöltések — amelyek lényegesen egyszerűbbek és olcsóbbak lehetnek, mint az ilyen jellegű ismert, pl. gumigyűrűs megoldások — könnyen fel tudják venni. Emellett ilyen rugalmas kapcsolatokról is elsősorban a felső csatornatartomány hézagaiban kell gondoskodni; az alapozási eleméknél még a kapcsolat vízzárósága sem követelmény. A statikai előnyök mellett a találmány szerinti csatornaszerkezet jelentős gyártástechnológiai és építéstechnikai előnylöket is biztosít. Az elemek alakja egyszerű, akár kis költséggel készült előregyártó telepeken, akár helyszíni magon való előregyártásuk gazdaságosan és könnyen lehetséges. Nincs szükség tehát nagy beruházást igénylő betongyárak létesítésére, amelyek csak tömegtermelés esetében gazdaságosak ; ez annál is inkább fontos szempont, mert 1,6 m-en felüli átmérőkkel — ahol találmányunk különösen gazdaságos — kevés csatorna épül, és a nagy súlyú elemek távolabbra szállítása a gazdaságosságot még kedvezőtlenebbül befolyásolná. A három elem hosszúsága azonos lehet és súlyaik is közel egyenlőek; így az egységes emelőkapacitás jó kihasználhatósága • biztosítható. Mivel a 'csatorna síkalapozással készül, csak a statikai igényeknek megfelelő betonmennyiségre van szükség az elemek előállításához. A teljes repedésmentességnek, mint méretezési feltételnek a figyelembevételével 3 tonnás elemsúlyok mellett .1,6—,2,0 m-es átmérőjű csatornánál 2,0—1,5 m-es elemihosszak adódnak; ha e méretezési elvtől eltekintünk — amit világviszonylatban túlhaladottnak tekintenék — korszerűbb méretezési feltételek mellett az elemvastagságok csökkenthetők, és így a találmányunk még gazdaságosabbá válik. A találmányt a csatolt rajz alapján, amely annak egy lehetséges kiviteli példáját tartalmazza, az alábbiakban részletesen ismertetjük. A rajzon a találmány szerinti csatorna egy szakaszát perspektivikusan ábrázoltuk. A csatorna építése a munkaárok készítésével veszi kezdetét, amelyet sík fenékrésszel alakítunk ki, s amelyen először ugyancsák sík lemezként az 1 aljzatbeton-réteget építjük ímeg; megfelelő talajviszonyok esetén1

az aljzatbetonréteg elmaradhat. Az 1 •aljzatbeton-rétegre először az előregyártott, U-alakú A alapozási elemeket helyezzük el, amelyeket a 2' alaplemez és a 3a, 3b függőleges alátámasztó oldalfalak alkotnak. A 2 alaplemez alsó felülete lehet teljesen sík, de kiképezhető a középső tartományaiban a 4 bemélyítéssel is; ekkor az elem a 4a, 4b felüle-5 tekén fekszik fel, ami bizonyos körülmények között statikailag kedvezőbb. Az A alapozási elemek a homlokfelületeiktől kissé befelé a keresztirányú, háromszög alakú 5 bordákkal is el lehetnek látva, egyrészt az elem merevsé-10 gének fokozása, másrészt az esetleg hosszirányban fellépő nemkívánatos vízáramlások megakadályozása céljából; ugyanakkor a felettük elhelyezett B teknőelemek megfelelő alsó felületkiképzésük esetén ezeken is feltámaszkod-15 hatnak, így az össz-felfekvési felület előnyösen megnövekszik. Az A alapozási elemeknek ugyanis nem kell vízzáró betonból készülniök, mivel föladatuk pusztán statikai; az alsó vízzárást a B jelű teknőelemeknek kell biztosítaniuk. Ugyancsak nam kell vázzanóakmak lenniök az A alapozási elemek 6 illesztési hézagok mentén egymással, illetve a 7 vízszintes illesztési hézagok mentén a B teknőelemekkel kialakítandó kapcsolatainak sem; az előbbi kapcsolat pl. az 5 bordák közötti Q betonkitöltéssel, az utóbbi a 3a, 3b oldalfalak felső vízszintes lapján alkalmazott 9 cementhabaresterítéssel valósítható meg. A B teknőelemek az A elemekkel célszerűen azonos hosszúságúak, és profiljuk a megkívánt csatornakeresztmetszetnek megfelelőén tetszőlegesen választható 'meg. Ez a hosszméret lehetővé teszi az A és B elemek egymáshoz képest eltolt hézagosztással való elhelyezését, il-38 letve azt, hogy a B elemek találkozásainál a 10 illesztési hézagok mindig az A elemek két 6 illesztési hézaga között' helyezkedjenek el. A B teknőelem magassági méretét úgy választottuk meg, hogy az az A alapozási elembe való 40 behelyezésekor 11 alsó lapjával, célszerűen a 12 cementhabarcsréteg közbeiktatásával, az A elem alaplapjának felső lapján feküdjék fel, 13 váll-részei pedig alsó sima felületükkel a már említett 9 cementhabarcsterítéssel ellátott 3a, 45 3b oldalfalak felső lapjain. A ,13 váll-részek felső felülete a jelen kiviteli példánál a tompa fecskefarok-szelvényű 14 vápával van ellátva, a C boltozati elemek-50 kel való optimális csatlakozás biztosítása céljából, az alsó 13a, 13b lap-tfelületek pedig a már említett 5 bordák hajlásával azonos hajlással vannak kialakítva, így azokra, valamint a megfelelően lesimított 8 kitöltőbetonra is feltá-55 maszkodhatnak. A C boltozati elemek hossza megegyezik az A és B elemek hosszával, szelvénye a mindenkori igényeknek megfelelő alakúra és méretűre választható meg; a jelen kiviteli példa esetében a 14 vápába illeszkedő, ékszerű lő talp-részekkel rendelkező 16a, 16b függőleges falakból, valamint kívül három síklappal határölt, belül 65 félköríves lekerekítésű 17 fejrészből összetett 3