158708. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és szerkezet sertésistállók szellőztetésére

SZABADALMI 158708 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY /<aÉr Nemzetközi osztályozás: JfwB^F 24 f 7/00 !§§p Bejelentés napja: 1968. XI. 21. (IA—558) "•'•'V ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI Közzététel napja: 1970. X. 24. s Tt HIVATAL Megjelent: 1971. XI. 20. Feltalálók: Dr. Bajor Ferenc oki. mg. mérnök, Mocsáry József oki. mg. mérnök, Koiss István oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Tparszerű Sertéstartó Termelőszövetkezetek Közös Vállalkozása, Budapest Eljárás és szerkezet sertésistállók szellőztetéséi*» 1 A találmány eljárás és szerkezet sertésistállók szellőztetésére, valamint fűtésére illetve hűtésére. Mint ismeretes, a sertésépületek szellőzése és a szellőzéstől függő légállapot, mikroklíma determináló a sertések termelési eredményére, így a takarmányhasznosításra, súlygyarapodásra stb. A hagyományos istállók nyitott kifu- io tósak voltaik, így a szellőzés, fűtés szükségessége fel sem merült. A zárt épületek bevezetésével új probléma tűnt fel, mégpedig a fűtés és szellőzés, amit a szellőzőkürtőkkel, ventillátorokkal és különböző fűtésekkel igyekeztek 15 megoldani. A nem kielégítő eredmény megmutatta azonban a gyakorlatban, hogy csak közös fűtő-szellőztető rendszer alkalmas a problémák megoldására. A fűtő-szellőző rendszernek sertésistállók esetén a következőt kell tud- 20 nia. Biztosítania kell az oxigén ellátáshoz szükséges friss levegőt. A padló feletti térből el kell tudni távolítani a káros gázokat mint C02

, ammóniák, kénhidrogén és egyéb bűzanyagok és a friss levegőt az állatokhoz kell vezetnie. Té- 25 len a szellőzőlevegőt elő kell tudni melegíteni, a ködképződés kiküszöbölésére. Igen jelentős követelmény, hogy a nyári hőségben az istálló levegőjét az állatok komfort zónájára kell hűteni. 30 A feladat ismeretében a legkülönbözőbb szellőzési rendszerek alakultak ki. Ismeretes pl. hogy a trágyacsatornát szívóvezeték révén a szabad légtérrel kötik össze és így magát a trágyacsatornát szívják meg. Ez a megoldás nem tudja a téli komfortot biztosítani. Ismeretes az ún. felső elszívásos rendszer, amelynek hátránya az állandó huzat és hogy az alsó légtér nem szellőzik kellően. További ismert rendszer az ún. túlnyomásos rendszer, ahol az ablakokon távozik ;az istállóban uralkodó túlnyomás hatására a levegő. Az alsó légtér nem szellőzik kellően. A keresztszellőzéses rendszernek pedig igen jelentős hátránya, hogy csak keskeny épületek esetén valósítható meg és ott is az alsó tér lepang. A találmány célja tehát a fenti hiányosságok kiküszöbölése és egy olyan szellőzési rendszer kidolgozása, amely a már korábban felsorolt követelményeket minden tekintetben kielégíti. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a fenti célnak eleget tehetünk, ha az istállóban a tető gerincvonal közelében elhelyezett szerveken keresztül friss levegőt a mennyezet alatt szétterelve nyomunk be és az istállóban túlnyomást létesítünk, az eltávolítandó levegőt pedig a trágyacsatornából a szabadba vagy az istálló hosisziíaliain a padló közelében levő csatornáikon át engedjük ki. 158708