158707. lajstromszámú szabadalom • Eljárás belsőégésű motorok könnyűfém dugattyúinak tartós grafitréteggel való bevonására

MAGYAR SZABADALMI 158707 NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÁLMÁNY A Bejelentés napja: 1968. X. 07. (JA—551) Nemzetközi osztályozás: F 02 f 3/10 ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1970. X. 24. Megjelent: 1971. XI. 20. Feltalálók: Németh Lajos oki. gépészmérnök, 60%, Borombovits János oki. technikus, 25%, Bodányi Márta oki. technikus, 15%, Budapest Tulajdonos: Autóipari Kutató Intézet, Budapest Eljárás belsőégésű motorok könnyűfém dugattyúinak tartós grafitréteggel való bevonására A találmány belsőégésű motorok, különösen Diesel motorok könnyűfém dugattyúi palástfelületének tartós grafitréteggel való bevonására szolgáló eljárás. Belsőégésű motorok könnyűfém dugattyúi palástfelületének bevonattal való ellátása egyre inkább elterjed mind a dugattyú-palástfelület sérülésének megelőzése, mind a hosszabb élettartamot biztosító jobb bejáródása érdekében. Az Otto-motorok dugattyúinak palástját általában ón^bevonattal védik. A kisebb Diesel motorok dugattyúinialk palástját ólom-be vonattal látják el. A nagyteljesítményű és nehéz üzemű Diesel motorok dugattyúinak palástjára 15—20 'mikron vastagságú grafit-réteget ragasztanak fel. A grafit réteggel való bevonás egyre jobban terjed, mivel jelentős mértékben javítja a motor hideg-bejáródó képességét, megelőzi a hideg indításoknál rendszerint létrejövő dugatytyúbehúzási hibákat. Általában több száz óráig megmarad a palást felületen és javítja a súrlódási és csúszási képességét a dugattyú palástnak. A jobb csúszás miatt kisebb lesz a motor súrlódási vesztesége a dugattyú és a hengerpalást között és ezzel javul a motor hatásfoka. A hengercsoport alkatrészeinek élettartama megnő és hosszabb idejű lesz, mint a nem. grafitozott dugattyújú motoré. A grafitbevonás kivitelezésére különféle megoldások ismeretesek. Ezek ragasztásra gyantaanyag féleséget használnak és foszfátozott dugattyúpalást felületre ragasztják rá a grafitot. 5 Találmányunk lényege olyan grafit feiragasztási technológia mély szükségtelenné teszi a dugattyú palást előzetes foszfátozását illetve bonderizálását és olcsóbb, egyszerűbben kezelhető kötő anyagokkal ragasztjuk a grafitréte-10 get a dugattyú palástra mint a többi ismert eljárásnál. A találmány szerinti eljárás abban áll, hogy a zsírtalanított dugattyút nátriumhidroxid klb. 20%-os vizes oldatában maratjuk, egyenletes 15 lepedék keletkezéséig a fürdő hőfokának 50— 60 C°-on tartása mellett, majd a keletkezett lepedéket vízzel lemossuk. A száradás után koncentrált salétromsavban maraitjuk a dugatytyút, majd vízzel lemossuk és a ll'O—120 C° 20 hőmérsékletűre melegített dugattyú felületére a találmány szerint előkészített grafit szuszpenziót a festékszórás ismert módszerével felhordjuk, hogy a grafitrétqg 10 ± i2 mikron vastagságú legyen, majd a dugattyút 100—150 C°-25 on 3 órán át hőkezeljük. A találmány szerinti az említett grafit szuszpenzió grafit nitrocellulóz és metilalkohol vagy metilacetát keverékéből áll. A grafit szuszpen-3C zió célszerű összetétele: 158707