158575. lajstromszámú szabadalom • Térzsaluzat

158575 •-másbatolhatósága hivatott biztosítani a zsaluzat befeszítését és oldását, a szerkezet azonban mind szerkezetileg, mind technológiailag igen nehézkes, a függőleges és vízszintes belső dúcrendszer a mozgást gyakorlatilag lehetetlenné teszi; ugyanakkor a felső (mennyezetzsaluzó) lemez nem képes követni az egész szerkezet mozgását, így ez a zsaluzóállvány csak egyetlen helyi ségméretré felel meg, a szükségletek sokoldalúságához igazodni azzal nem lehet, a zsaluzószerkezet oldása csak részletekben történhet, a szerkezet emelése, egyik szintről a másikra mozgatása ugyancsak rendikívül ne-; hézkes. A 346 996 számú svájci szabadalmi leírás olyan térzsaluzatot tartalmaz, amely háromszög alakú vázelemekkel építi fel a zsaluzatot, mimellett a ferde tárnok alsó, menetes részének a segítségével oldja, ül. feszíti a kapcsolatot, és n felső csatlakozó részeknél azok külön-külön való rögzítését szárnyas anyákkal és alátét lemezekkel eszközli. Ennek a rendszernek elsősorban az a hátránya, hogy csak nagy méretlépcsőkben variálható a háromszög-alapelemek elhagyásának, illetve járulékos betét-Vázelemek beiktatásának útján, így deciméterrendű méretváltozási igények kielégítésére nem alkalmas. Ehhez járul a szerkezet komplikáltsága és az a technológiai szempontból rendkívül hátrányos tényező, hogy a zsaluzat több különálló, esetenként szétbontandó és összeszerelendő alapelem-. bői áll, és helyiségiméret-változtatás esetén bonyolult járulékos segéd-vázelemeket igényel. További hátrányt jelent, hogy a szerkezet kényes, és használata magasfokú szakképzettséget tételez fel. Ehhez hasonló szerkezetet ismertet az 1 272 516 sz. NSZK szabadalmi leírás is, azzal az eltéréssel, hogy az elmozduló sarokelemeket nagy rugalmasságú anyagból javasolja elkészítem; a leírt hátrányokait azonban ez- . zel sem lehet 'maradéktalanul kiküszöbölni. A találmány célja olyan térzsaluzat előállítása, amely az ismert szerkezetek hátrányait kiküszöbölve sejitxendszerű épületszerkezet előállítására alkalmas a falak és födémek egybeöntésével, a kezelése egyszerű, a munkavégzés gyors, és rugalmasan alkalmazható minden olyan helyiségmérethez, amelyet a gyakorlat megkövetelhet. A találmány szerint ezt a célt olyan térzsaluzattal érjük el, amelynek két oldalfalzsaluzö és egy födémzsailuzó-táblából álló zsalühéjazata, a zsaluzat gördítésére szolgáló kerekei, valamint támaszelemeí vannak, és amire az jellemző, hogy raszeleimelklbo'l felépített zsaluihéjazat födémzsaluzó-szekciójában azt megosztó, a megosztott térzsalu-részekkel összekapcsolt, részekből összeállított feszítőpályája, a feszítőpálya-részek között elrendezett, azokat széttolni és összehúzni képes felső mozgatómechanizmusa, a falzsalühéjazat két oldallaprészének alsó részét összekötőelsmék, célszerűen rudak közvetítésével széttolni és összehúzni képes 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 65 alsó mozgatómechanizmusa, valamint az alsó ét> felső mozgatómechanizmusokat összekötő és azokat szinkronban működtető vezérlőszerve van. Előnyös az a kiviteli változat, amely szerint a felső és alsó mozgatómechainizmusokat összekötő és szinkronban működtető vezérlőszerv alul-felül menetes részekkel kiképzett, forgatóeszközzel ellátott rúd, és az alsó mozgatómechanizmus a vezérlőrúd alsó menetes részén vezetett, alsó és felső, ellentétes értelmű belső menetekkel kialakított, hüvelyekkel felszerelt, a vezérlőrúd elforgatási irányának meg- . felelően összehúzódó vagy szétfeszülő kettős ollópárként van kiképezve. Bgy további találmányi istmvérv értelmében a feszítőpályát két ék alakú keresztmetszetű gerendarész alkotja, a felső mozgatómeahanizmus pedig a feszítőpálya gerendarészei által alkotott horonyban elrendezett, felfelé keskenyedő ék alakú keresztmetszetű feszítő- és zárótestből, belül menetes, a vezérlőrúd felső menetes végét átvezető furattal ellátott, szárai felső végével a feszítőpálya gerendarészeivel együttműködő kengyelből, valamint a feszítőpálya gerendarészeinek rögzítésére és mozgáshatárolására szolgáló, rögzítőorsókkal felszerelt rögzítőkengyelekből áll. A feszítőpálya és a felső mozgatómechanizmus egy «további kiviteli alakjára az jellemző, hogy a feszítőpályát két L-szelvényű gerendarész alkotja, a felső mozgatómechanizmus pedig külső végeivel a feszítőpálya gerendarészeinek belső oldalán elrendezett vezetőcsapok útján csuklósan rögzített, belső végeivel pedig belül menetes vezérlőrúd felső menetes részét befogadó hüvelyekhez ugyancsak csuklósari kapcsolt kettős ollópárból áll, mimellett a hüvelyek a vezérlőrúdhoz rögzített kerék elforgatásának irányától függően az olló összehúzódó, vagy szétfeszülő mozgását biztosítandó ellentétes értelmű menetekkel van ellátva, és hogy a felső kettős ollópár és alsó kettős ollópár hüvelyeinek, valamint a vezérlőrúd-végrészefcnek menetei ezen oillópárok szinkronban való összehúzását és szétfeszítését biztosító módon vannak kiképezve. Előnyös az a változat, amelynél a feszítőpálya L-szelvényű gerendarészeinek belső felületei között a kettős ollópárt közrefogó teleszkópikus merevítő- és mozgásbatároló dúcok vannak elrendezve, amelyeknek külső köpenyében a zsaluzat szétfeszítési mértékének megfelelő hosszúságú horony van kiképezve, belső csőrészén pedig a horonyban vezetett csap van rögzítve. Adott esetben célszerű nagyobb fesztávolságú födémek kizsaluzlás előtti felfüggesztésére a födémbe betonozás előtt elhelyezett kampóból, ferde függesztőrudalkból és függőleges vonórúdból álló födémfelfüggesztő szerkezetet alkalmazni. Egy további kiviteli alakra az jellemző, hogy a födémzsalu-szekció középső részének a tartományát a falzsalu-szekcióík talprészének a tartományával összekötő, állítható hosszúságú ferde dúcelemei vannak. 2