158537. lajstromszámú szabadalom • Sikló ejtőernyő

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SIABÄDÄLMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. VII. 31. (BE—918) Német Demokratikus Köztársaság^beli elsőbbsége: 1966. VIII. 01. (WP 62 c/119 040) Közzététel napja: 1970. IX. 28. Megjelent: 1971. IX. 15. 158537 s Nemzetközi osztályozás: B 64 d 17/00 ,-^U'^'W#\s V. * WO*® Feltalálók: Hentschel Helmut fizikus, Zittau, Wagner Günter mérnök, Zittau, Lankner Franz mérnök, Seifhennersdori, Német Demokratikus Köztársaság Tulajdonos: VEB Bekleidungswerke Seifhennersdori, Seifhennersdori, Német Demokratikus Köztársaság Sikló ejtőernyő 1 A találmány keskeny, elnyújtott kupolájú sikló ejtőernyőkre vonatkozik, amelyek különlegesem stabil alakúak, repülés közben is stabilak és kiváló siklási tulajdonsággal rendelkeznek. 5 Ismeretes, hogy a sikló ejtőernyők alkalmazása az eddig általánosan alkalmazott ejtőernyőkhöz viszonyítva az ejtőernyő és terhelése együttes rendszerének süllyedési sebességét nagyobb anyagráfordítás nélkül tovább csökkenti 10 és egyidejűleg ennek a rendszernek kormányozhatóságát jelentősen megjavítja. Ennek az a fizikai oka, hogy az ilyen ejtőernyők teherbírása nagyrészt vagy túlnyomórészt már nem az ellenállási erőkből, hanem azokból az aero- 15 dinamikus felhajtó erőkből származik, amelyek a siklómozgásnál ébrednek, hasonló módon, mint a vitorlázó repülőgépeknél. Ismeretes továbbá, hogy ilyen ejtőernyők ku- 20 polái keskeny, négyszögletes felületekből állhatnak, és a profil tökéletesítésére, valamint a stabilitás növelésére részben szilárd vagy felfújható merervítésekeit lehet alkalmazni. A sikló ejtőernyők ismert konistrukcióinak 25 hátrányos tulajdonságai vannak. Azoknál az ejtőernyőknél, amelyeknek nagy felhajtóerőt létrehozó kupolafonmájuk van, vagy az előrehaladási sebességet nem lőhet tökéletesen lefékezni anélkül, hogy az ejtőernyő-kupola a stabilitását ne 30 vesztené el, vagy a stabilitás érdekében további merevítéseket, mint pl. felfújható tömlőket vagy szilárd anyagból készült merevítéseket kell alkalmazni, amelyek az ejtőernyő súlyát jelentősen megnövelik. Az ilyen kivitelű ejtőernyők működési mechanizmusa nagyon bonyolult és ennek megfelelően nem üzemzavarmentes, elkészítésük, valamint karbantartásuk pedig nagy ráfordítást igényel. A lényegében gömbölyű kupolájú ejtőernyők nem igényelnek bonyolult stabilizáló berendezéseket; ezeknek azonban az a hátránya, hogy a felhajtóerő-viszonyok kedvezőtlenek, és az előrehaladást legnagyobbrészt az áramlási irányváltozások idézik elő, aminek az előbb említett nagy felihajtóerőt létrehozó kupola alakkal rendelkező ejtőernyőhöz viszonyítva Ms előrehaladási sebesség a következménye. A találmány célja a felsorolt hiányosságok kiküszöbölése. A találmány feladata, hogy olyan sikló ejtőernyőt hozzon létre, amelynek nagy felhajtóerőt létrehozó keskeny, hosszúkiás vagy ovális kupola alakja van, azonban további merevítő eszközökre nincsen szüksége, alakja minden repülési sebességnél stabil és repülés közbeni stabiMMsa nagy. A találmány szerint ezt a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy a keskeny, hosszúkás kupo-158537