158299. lajstromszámú szabadalom • Szellőztető épületek pl. istállók számára
5 Ha a ferde hengeres 51 részeik és a hengeres 48 cső Iközötti metszésgörlbét a 3. ábrán ábrázolt helyzetiben a tengelyre merőlegesen álló síkba vetítjük le, akkor egy kör részeit képezi, amely a 48 csövön keresztül vett normál metszetnek felel meg. Az 55 karimák 56 külső élei ellipszis részeiként vannak kialakítva úgy, hogy az ugyanerre a síkra vett felületeik az említett kör hiányzó részeit képezzék. Ebből látható, hogy az említett csappantyú a 3. ábrán ábrázolt helyzetben a 44 és 45 csatornákat felfelé, azaz a 3 sapkarész felé tökéletesen zárja, míg az 50 nyílás, amely a (kiét csatornát egymással összeköti, a legnagyobb szabad átömlést biztosítja. Ha az :31 részéket olyan helyzetibe forgatjuk, * amelyben 54 és 55 oldaléleik 'egymáson felfekszenek, akkor együtt tökéletes hengert képeznék, amely a 49 esődaraíbok iközötti teret kitölti a szabályozó térben úgy, hogy a 44, 45 csatornák tökéletesen nyitották és az ezek közötti 50 nyílás tökéletesen zárt. A 38 és 39 járóikerekek között áthaladó levegőmennyiség kb. mindig azonos, teljesen függetlenül attól, hogy a csappantyú milyen helyzetben van, aminek az az előnye, hogy a ventillátor mindig jelleggörbéjének legelőnyösebb pontján dolgozik. Azonkívül a szellőztetendő teremben mindig azonos levetetés érhető el teljesen függetlenül attól, hogy sok vagy kevés friss levegőt vezetünk be, vagy egyáltalán nem vezetünk be friss levegőt. A levegőt így a teremben egyenletesebben osztjuk el, ami jolbb szabályozást és a jobb hőgazdálkodást teszi lehetővé azokban az eseteikben, amikor túl nagy vagy túl kis külső hőmérséklet esetén fűtő vagy hűtőközeggel hőt kell bevezetni vagy elvezetni, mivel a helyiségben levő levegő állandó fceringtetése azt eredményezi, hogy a helyenként fellépő rendkívül erős friss levegő Ihozzávezetésszükséglet részben a helyiség többi részéből származó levegő keverésével fedeződik és így kívülről kevesebb friss levegőt kell bevezetni. Az 51 részekből álló csappantyúbeállítás az 57 rúd segítségével történik, amely az 59 tengelyre erősített 58 fogantyú segítségével állítható. A beállítás történhet kézzel vagy auto^ miatilkusan, a hőmérséklet és esetleg a teremben uralkodó nedvesség függvényében, azon-3 rajz, A kiadásért felel: a Közgazdasági 6 ban az ehhez alkalmazott szervek nincsenek a találmánnyal összefüggésben, ezért ezeket közelebbről nem ismertetjük. 5 Szabadalmi igénypont: Szellőztető épületek, pl. istállók szellőztetésére, amelynél a befúvó csatorma (45) kon-10 centrikusán az elszívó csatorna (44) körül van elhelyezve és a szellőztető (hajtómotorja (37) tengelyirányban az elszívó csatornába (44) van beépítve, a szeliőztetőnek pedig két koncentrikus, az axiálventillíátoroknál alkalmazott típu-15 sú, egymással mereven összekötött járókeréké (38 és 39) van, amelyek úgy vannak elhelyezve, hogy az egyik járókerék (38) az egyik csatornában (44) és a másik járókerék •(39) a másik csatornában (45) van elhelyezve, és amely 2Q szellőztetőnél ia befúvó csatornában (45) és az elszívó csatornában (44) csappantyúk (51) vannak, és a csatornák között összekötés (50) van, és ezek a csappantyúk (51) teljesen nyithatók ill. teljesen zárhatók, és minden tetszőleges 25 közbenső állásiba hozhatók, és egymássaí úgy vannak összekötve, hogy a két csatorna közötti összekötés (50) tökéletesen nyitott, amikor a csatornáikban levő csappantyúik teljesen zártak, és tökéletesen zárt, amikor a csatornákban levő „n csappantyúk teljesen nyitottak, azzal jellemezve, hogy a két csatornában (44 és 45) és az ezek között levő csappantyúik (51) két félhenger részből (51) álló egységként vannak kialakítva, amelynél a félhenger alakú részek (Sil) átmérője a két csatorna (44 ós 45) közötti osz-3 tófal (49) átmérőjével egyező és a félhenger alakú részek tengely körül elforgathatóak, amely tengely egyben a két csatornának és a részeknek az átmérőjét képezi, és a félhengerrészek felül úgy le vannak sarkítva, hogy a 40 lesarfcításofc a két félhenger (51) osztósík jávai azonos szöget zárnak be, amikor a részek (51) olyan helyzetben vannak, hogy főtengelyei a csatornák (44 és 45) közötti osztófailal (49) egyvonalba. esnek, és hogy a két rész (51) azo-45 kon az éleiken (54), amelyekkel az említett helyzetiben a másiknak nekiütközik, kifelé ugró karimákkal ,(55) van ellátva, és ezeknek a karimáknak (55) a külső széle (56) 'és a két rész alsó széle (53) abban a helyzetben, amelyben 50 a felül lesarkított élek (52) egymásnak ütköznek, olyan alakú, hogy a csatornákban (44 és 45) vegyületeik normál síkon kört képeznek, amelynek sugara a főtengelyben a befúvócsatorna (45) külső sugarával egyenlő. 3 ábra és Jogi Könyvkiadó igazgatója-7107421. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.
