158299. lajstromszámú szabadalom • Szellőztető épületek pl. istállók számára

SZABADALMI ' 158299 MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG LEÍRÁS ^Ék Nemzetközi osztályozás: F 24 f 7/06 <pWf» Bejelentés napja: 1968. V. 23. (NO—125) i^f Dániai elsőbbsége: 1967. V. 24. (2722/67) 1 ••, ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Közzététel napja: 1970. IX. 03. Megjelent: 1971. VII. 10. Feltaláló: Kristiansen Svend Helge főmérnök, Naestved, Dánia Tulajdonos: Nordisk Ventilator Co. A/S, Naestved, Dánia Szellőztető épületek, pl. istállók számára i A találmány szellőztető épületek, pl. istállók szellőztetésére, amelynél a befúvó csatorna az elszívó csatorna körül van koncentrikusan elhelyezve, és a ventillátor hajtómotorja tengelyirányban az elszívó csatornáiba van beépít- 5 ve, a ventillátornak pedig az axiálventillátoroknál ismert típusú, bét koncentrikus, egymással mereven összekötött járókereke van, amelyeik úgy vannak elrendezve, hogy az egyik járákerék az egyik csatornában és a másik a m másik csatornában van elhelyezve, és amely szellőztetőnél a befúvó és elszívócsatornában csappantyúk vannak, a csatornák között pedig összekötés van, és a csappantyúk tökéletesen záródnak ill. nyílnák, és minden tetszőleges 15 közbenső állásba hozhatók, és egy-mással úgy vannak összekötve, hogy a csatornák közötti összekötés tökéletesen nyitott, amikor a csatornákban levő csappantyúk teljesen zártak, és a kapcsolat tökéletesen zárt, amikor a Csator- 20 náfcban levő csappantyúk teljesen nyitották. Ilyen szellőztető segítségével a frisslevegő bevezetett mennyiségét tetszés szerint a mindenkori körülményeknek megfelelő mennyi- 25 ségre lehet beállítani anélkül, hogy ez bármilyen befolyást 'gyakorolna a levegő keringtetésére a helységben, mivel mind az elszívott, mind pedig a befúvott levegő mennyisége azonos marad, függetlenül a csatornákban levő 30 csappantyúk beállításától, mivel a helységből elszívott levegőmennyiség kisebb vagy nagyobb részét a csatornák közötti összekötésen keresztül ismét a helységbe fújjuk vissza. Az egymással összekapcsolt csappantyúk kivitelezése azonban bizonyos nehézséget jelent, mivel a nyílások, amelyeket a csappantyúknak le kell zárni, különbözőek. Az elszívócsatornában a csappantyúnak kör alakú nyílást, és a befúvócsatornában körgyűrű alakú nyílást kell lezárnia ill. nyitnia, míg a két csatorna közötti összekötésben a csappantyúknak a csatornák közötti hengeres falban levő nyílást kéli többé vagy kevésbé lezárniok. Az ismert kiviteleknél négyszögletes vagy sokszög keresztimetszetű közbenső darabot iktattak be, hogy ezáltal derékszögű körvonalú sík csappantyúkat tudjanak alkalmazni, és az összekötőnyílás a (két csatorna között sík felületen helyezkedik el. Mind szerkezeti, mind pedig áramlástechnikai okokból azonban rendkívül előnytelen, ha a- hengeres csatornákban négyszögletes vagy sokszög keresztmetszetű részek vannak beiktatva. A találmány értelmiében ezt a problémát azáltal küszöböltük ki, hogy a két csiatornában és az ezek között levő csappantyúk két félhenger részből álló egységként vannak kialakítva, 158299