157909. lajstromszámú szabadalom • Vándorló fejtési frontbiztosítás föld felszín alatti bányaüzemek részére

157909 5 6 A 11 rögzítőelemen 13 forgócsap útján 12 szorítóemeltyű van elfordíthatóari felerősítve, amelynek egyik emelőkarjára kettős működésű 15 hidraulikus henger 14 dugattyúrúdja kapcsolódik, míg maga a hidraulikus henger-rész a 10 rögzítőeleirnmel van összekötve. A 12 szorítóemeltyű karja, valamint a 14 dugattyúrúd közöttiöszeköttetést a 16 csapszeg biztosítja. A 12 szorító emeltyű másik emelőkarjának végén, fogként kialakított 17 megfogókészülékkel van ellátva, amely az R sínhez van szorítva, amikor a 15 .nyomóhenger kinyomott állapotban van. A 15 nyomóhenger behúzott állapotában viszont egy, a 11 rögzítőelemen levő 18 ütközőberendezés segítségével akadályozzuk meg, hogy a 17 megfogókészülék az R sínt érintse és abba belekapaszkodjon. A- 3. és 4. ábrán bemutatott biztosítóelem egy tömedékoldali elemrészből áll -—amelynek 23 alaplemeze van, melyen hidraulikusan kiengedhető, ill. kitolható 21 nyomólapok vannak elrendezve — továbbá egy fejtési homlok-oldali elemrészből, 24 lábrésszel és egy ezen elrendezett, hidraulikusan kitolható egyedülálló 20 nyomólappal. A biztosítóelem 25 boltozatkonstrukciója ismert módon a 21 és 20 nyomólapra van erősítve. A tömedék-óldali, valamint a fejtési homlok-oldali elemrészek a 26 vezetőrúddal csuklósan vannak egymással összekötve. A fejtési frontszállítóberendezés előrehozásához, valamint a biztosítóelem utánhúzásához a 27 mozgatóhenger szolgál, amely.a tömedékoldali elemrészre van erősítve,; s amelynek dugattyúrúdja 27a meghosszabbítődarab útján van a 10 rögzítőelemmel összekötve. A 27a meghosszabbítódarab a fejtési homlok-oldali elemrész 24 lábrészében levő kapuboltozatszerű kimunkáláson nyúlik keresztül és ebben a kimunkálásban a 27a meghosszabbítódarab első részén levő ferde vezetőfelületek útján van megvezetve, mint az a 27b-nél felismerhető. A biztosítóelem tömedékoldali elemrészének 23 lábrészére egy merev 28 támasztórúd van felerősítve, amely a biztosítóelem' előrehúzási folyamatának utolsó fázisában az R sínen támaszkodik meg. A 28 támasztórúd a húzási folyamat végén a biztosítóelemnek a fejtési frontszállítóberendezéshez képesti pontos derékszögű helyzetbe való beirányítására szolgál, miként ezt a következőkben leírjuk. Tegyük fel, hogy a. C fejtési frontszállítóberendezésen vezetett fejtőgép éppen egy vágatszélességnyi szénréteget fejtett ki, úgyhogy a fejtőszerelvényt előre lehet húzni. Ebből a célból először a 27 mozgatóhenger dugattyúrúd ját kiengedjük, mialatt a biztosítóelem a fedü és fekü közötti kifeszített helyzetében marad. Ezáltal a 28a meghosszabbitódarab útján a fejtési frontszállítóberendezésnek ä biztosítóelem előtt levő szakaszát az újonnan szabaddá vált fejtési front felé élőretoljuk. Emellett a 27a meghoszszabbítódarab mindkét oldalra szabadon elmozdulhat a fejtési homlokoldali elemrész 24 lábrészében levő kapuboltozatszerű kimunkálásban. Ezután a 10' és 11 rögzítőelemek közötti 15 nyomó-hengert kinyomatjuk (a dugattyúrudat kijáratjuk), miáltal a 10 rögzítőelem a biztosítóelem középpontjához viszonyítva fejtésirányban eltolódik. A 15 henger kinyomatásakor a 14 dugattyúrúd a 12 szorítóemeltyűn levő 17 megfogókészülék útján az R sínhez viszonyítottan rögzítődik, úgy, hogy a 5 nyomóhenger hengerrésze és az avval összekötött 10 rögzítőelem fejtésirányban eltolódik. Ezt követően a biztosítóelem 20 és 21 nyomólapjait oldjuk a fqdü és fekü között kifeszített állapotukból. Ezután a 27 mozgatóhengert viszszajaratjuk, úgy, hogy a biztosítóelem a már előrehúzott szállítóberendezés után húzódik. Ezen húzási folyamat alatt.a biztosítóelem -— a fejtés elhajlása következtében — törekedni fog a fejtésbe befelé való mozgásra. Ez a mozgás addig fog tartani, amíg a 28 támasztórúd az R sínt nem érinti. A 28 támasztórúd, valamint az R sín közötti érintkezéspont a 27 mozgatóhenger további visszaj árasakor (a dugattyúrúd befelé mozgásakor) forgáspontként szerepel, amely körül, a biztosítóelem a 27 mozgatóhenger további visszaj árasakor (a dugattyúrúd befelé mozgásakor) forog, mindaddig, amíg ismét derékszögben nem áll a fejtési frontszállátöberendezéshéz képest. Ezen a módon a biztosítóelemet , a fejtési front, valamint a fejtési front-szállítóberendezés haladásának vonatkozásában ismét helyesen beirányítottuk, mimellett egyidejűleg . egy helyzetkorrekció is lehetővé válik abban az esetben, ha a biztosítóelem a front-szállítóhoz képest a fejtési (vágat) hajlás irányában akarna elvándorolni. Ezek. után a biztosítóelemet ismét megfeszítjük a fekü és fedü között. Most a 15 nyomóhengert újból, visszajáratjuk (a dugattyúrudat viszszahúzzuk), miáltal a 10 és 11 rögzítőberendezés készen áll a biztosítóberendezés helyzetének újabb korrigálására a következő előretoláshoz, ha ilyenre szükség volna. A fentebb leírt elrendezés alternatívájaként a 28 támasztórudat, vagy egy ennek megfelelő elemet a fejtési homlokoldal felőli elemrész lábrészére is fel lehet erősíteni. Ebben az esetben azok az erők, amelyek a biztosítóelemnek a viszszahúzási folyamat végső fázisában való beirányításakor hatnak, a 26 vezetőrúd útján a tömedékoldali elemrészre is átadódnak. A 12 és 17 szorítókészülék kettős kivitelű is lehet, úgy hogy a készülék a további rögzítőkészülékektől függetlenné válik. A 12 és 17 szorítókészülékeket nem szükséges a 15 hidraulikus nyomóhenger útján működtetni, hanem azok működtethetőek éppen úgy kézi úton, mint más segédeszközök, segítségével is. Ugyancsak nem szükséges, hogy a 12 és 17 szorítókészülék a 11 rögzítőelemhez elforgatható módon legyen rögzítve. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3