157815. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gázöngyújtó lángmagasságának szabályozására

5 157815 6 pezi á találmány tárgyát. Ezért a szelep felépítését és működésmódjait nem kell közelebbről magyaráznunk. A szelep az 5 konzol ialsó 5b szárának 45 nyílásában, valamint a 4 elválasztó fal 46 nyílásában van elhelyezve. Amint az 5. ábrából látható, a 8a szeleptasitben nyomódarabként kialakított 47 kanóctartó van elhelyezve, amely körül a 9 kanóc úgy van körbefektetve, hogy a például itatóspapírból vagy hasonlóból álló porózus 48 tárcsávail érintkezzék. A porózus 48 tares 49 hüvelydarab alatt van elhelyezve, amely 50 tömítés közbeiktatásával a 8b állító persellyel együtt a 8a szelepházban mozgatható. Az állítópersely külső kerületén 8c gyűrűs váll van. Mivel a dugóalakú 47 kanóctartó helytállóan van elrendezve, a porózus 48 tárcsa nyomással való terhelése tetszés szerint változtatható azáltal, hogy a 8b állítóperselyt és ezáltal a 49 hüvelydarabot a szelepház tengelyirányában eltoljuk. Az 5. ábráról az 5 konzol 5b szárán lévő 45 nyílás elhelyezése és kialakítása jól látható. A 45 nyílás nem fut központosán a ,szár síkjára merőlegesen álló egyenessel, hanem ferde felülete van úgy, hogy a 8 szelep ferde helyzetben van, amint az 5. ábrából látható. A ferdén álló támasztófalnak három 45á, 45b, 45c szakasza van és ezek között vállfelületei vannak, amelyek közül a 45b vállfelület ütközőfelületet képez, amelynek a 8c gyűrűalakú. ViáU-felső oldala nekifekszik, ha a 6, tárolótartály be van építve az öngyújtóházba. Ha a 36 csavart többé vagy kevésbé a1

32 csőbe csavarozzuk be, vagy abból kicsavarozzuk, a 6 tárolótartályt' ennek megfelelően felemeljük, vagy lesüllyesztjük, mivel a 39 talptag 39a fejével állandóan felfekszik a tárolótartállyal összeforrasztott 35 cső alsó végén. A 6 tárolótartály felemelésekor a 8c gyűrűs váll a 45d váEnak ütközik, aminők következtében a szeleppersely rögzítődik és a 8a szelepház a szelepperselyhez képest úgy eltolódik, hogy a porózus 48 tárcsa egyre erősebben összenyomódik. Fordítva, a 36 csavar oldásaikor a 6 tárolótartály lefelé mozog, aminek következtében a 48 tárcsária ható nyomás csökken. Ilyen módon a lángmagasságot nagyon egyszerűen lehet szabályozni. Az előbbiek alapján a találmány szeriinti öngyújtó a következőképpen működik: • A 2 öngyújtóházfedél nyitásakor a rugók, amelyek előzőleg az öngyújtó zárásakor megfeszültek, a 18 hajtórudak 20 tengelyére hatnak, aniiáltial ezek ütésszerűen maximális nyitott helyzetbe kerülnek, amelyet az 1. ábrán szaggatottan ábrázoltunk. Mivel a 21 hajtórud egyik végénél a 20 csuklónál a 18 hajtóru dákhoz van csuklósan csatlakoztatva és másik végénél a 23 résvezetékben mozgó 16 tengelyhez van csuklósan csatlakoztatva; a 20 csukló mozgása a 16 tengelyt a 23 résvezetókben eltolja az 1. ábrán ábrázolt szaggatott helyzetig, amelyben a 21 hajtórud, amely, eredetileg közel függőleges helyzetben volt, közel vízszintes helyzetbe kerül. A 21 hajtórudnak ez az elforgatása két mozgást indít meg: Egyrészt, amikor a 24 fogazott szegmens a 23 résvezetékben mozgó 16 tengely útján 25 tengelye körül elfordul, a vele állandó fogkapcsolódásban álló 26 fogaskerék elfordul. Ezáltal a 26 . fogaskerékkel összeékelt 27, 28 hajtótag működésbe lép úgy, hogy ez a hajtótag 27a tengelye körül elfordul és ezáltal a 28 dörzskerék'tartó, amelynek 28a tengelye a 27a tengelyhez képest el van tolva, az öngyújtóház külső oldalából kiugrik. Ebben a helyzetben. a 28 dörzskeréktartót a hüvelykujjal könnyen működtetni lehet úgy, hogy a. 2 9 dörzsikerók a 33 tűzkő vön súrlódik és ezálíial szikrát hoz létre, amely a 27, 28 hajtótagban kiképzett mélyedésből vízszintes irányban kilép. A 21 hajtórud elforgatásakor azonkívül a 16 tengelyen hordozott 15 görgő a 12 szelepemeltyűvel érintkezésbe kerül, amely ezáltal a 13 rugó hatása ellenében a 14 tengely körül elfordul és közben a 12 szelepe«ieltyűt felemeli, amint azt az 1. ábrán szaggatottan ábrázoltuk. Ezáltal a 8 szelep nyílik úgy, hogy a 6 tárolótartályban lévő gáz a 10 égő 11 fejénél kilép és a dörzskerék és a tűzkő között a súrlódásnál képződő szikra által meggyullad. Mivel a 12 szelepemeltyű felemelése a gyakorlatban gyorsabban megy végbe, mint a 27, 28 hajtótagok forgómozgása, amelyet az öngyújtó használója Ujja működtetésével hoz létre, biztosítva van, hogy a szikraképzésének pillanatában a gáz a szelepből már kilépett. A tapasztalat azt bizonyította, hogy a láng meggyulladása teljesen, biztonságosan bekövetkezik, azaz a gyújtás kimaradása sosem fordul elő. Amikor a cigarettát meggyújtották, ill. az öngyújtó használata után az öngyújtó használója a 2 fedelet ujjával lenyomja. Ennél a műveletnél, amelyet a fedél súlya is elősegít, a 18 hajtórudak holtponti állásokba mozdulnak el, ugyanakkor a 26 fogazott szegmens, ismét nyugalmi helyzetbe tér vissza. A 12 szelepemeltyű a felemeléskor megfeszített 13 rugó hatására visszaesik, úgy, hogy a 8 szelepet zárja. A 20 csukló lefelé mozgásakor az előbb említett (nem ábrázolt) rugók előfeszítődnek. A holtpont átlépése után a 20 csuklót ezek a rugók ismét reteszelik. A tárolótartály kicseréléséhez a 36 csavart oldjuk-.Ekkor a 3 fenéklemezt a 6 tárolótartálylyal együtt ki lehet húzni. A 6 tárolótartály kihúzásakor iaz öngyújtóházból a 12 szelepemeltyű a 13 rugó hatása alatt a 14, tengely körül lefelé fordul és égő l-l fejét szabaddá teszi. A szelep tehát nincs zárt állapotban és ennek következtében nem akadályozza a tárolótartály kivételét. Megtöltött tárolótartály behelyezésekor a 8b szelepperselyt a 12 emeltyű az 1. ábrán teljes vonallal ábrázolt helyzetbe emeli, amely az 5. ábrán ábrázolt helyzetnek felel meg. A 12a villavég körülfogja az égő 10 tengelyét úgy, hogy a 12 emeltyű a 2 fedél nyitásakor a 11 fejnek ütközik 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 3