157779. lajstromszámú szabadalom • Homlokkerékhajtómű növényvédő berendezésekhez
157779 amely a célszerűség és a csekély ráfordítási költség alapján megfelelő előnyös megoldást ad. A találmány feladata ä növényvédő berendezésekhez egy homlokkerékhajtómű létesítése, amely a lehető legkisebb helyen elfér és kis technikai ráfordítás dacára több berendezéshez tetszés szerinti csatlakoztatásra alkalmas. Továbbá a hajtóműnek olyannak kell lennie, hogy különböző fordulatszámú tengelycsonkhoz legyen csatlakoztatható. A találmány szerint ezt azáltal érjük el, hogy a hajtóhomlokkerék a berendezés hajtótengelyén önállóan van egy oldható menesztőkapcsolattal ágyazva. A berendezés hajtótengelye a hajtóműházon keresztül minden további ágyazás nélkül átnyúlik és végén ismert módon hajtótengelycsonk profillal van ellátva. A találmány szerinti hajtómű a növényvédő berendezéseknél az építőszekrényelv alkalmazása révén igen sok előnnyel rendelkezik. A berendezések fölcserélhetősége dacára egyszerű és gazdaságos a konstrukció. A hajtóhomlokkerék saját ágyazásának szükségtelen volta igen kis tér felhasználást eredményez, különböző fordulatszámú hajtótengelyesonkokhoz való csatlakoztathatóság a hajtómű felhasználási leheíőségét növeli még olyan berendezések területén is. amelyek teljesítménye nagyobb, ami által az építőszekrényelv még komplettebben' kielégíthető. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti homlokkerékhajtómű metszete. A 2. ábra a meghajtandó berendezés homlokkerék-hajtómű nélkül. A meghajtandó 1 berendezésnek meghosszabbított 2 hajtótengelye van, amelynek vége 3 hajtótengelycsonSk profillal , rendelkezik. A hajtótengely. előrehelyezett 5 homlokkerék-hajtóműnél a R hajtóhomlokkeréken van átdugva. A 2 hajtótexigely és 6 hajtóhomlokkerék között 4 menesztő) apcsoló van, melynek egyik része a 2 hajtóteng-uyen, míg másik része a 6 hajtóhom-10 15 20 35 40 lokkerékben van elrendezve^ A hajtótengely, a traktbrotöalon a hajtotengeÍy"csonk profiljával a 7 hajtómüházon kinyúlik. A 7 hajtóműház oldhatóan van az 1 berendezéssel felperemezve és 8 központosítóval rögzítve. A homlokkerék a 2 hajtótengelyre önbeállóan van feltolva, ami által a 7 hajtóműház további ágyazása elkerülhető. A homlokkerék hajtómű 9 tengelye traktoroldalon egy második 10 tengelycsonkkapcsolóval és másik oldalán a szokásos további berendezés részére szolgáló csatlakozóprofillal vant ellátva. A hajtó és hajtott tengely fordulatszámai megfelelően a traktoron lévő két hajtótengelycsonk fordulatszámnak 540/perc és lÜSO/perc. Az egyes berendezések, amelyeket csatlakoztatni akarunk az építőszekrényelv alapján, különfélék lehetnek. Például különböző szivattyúk, keverők, szállítóberendezések és a felhasználási területnek megfelelő különböző berendezések. Amennyiben az 5 hajtóműre nincs szükség, a meghosszabbított 2 hajtótengely 11 fedéllel van letakarva. ...'... Szabadalmi igénypontok: -' 1. Homlok"kerékhajtómű növényvédő berendezésekhez, amelynek háza oldhatóan egymással fölcserélhető berendezésekre van felerősítve, azzal jellemezve, hogy a hajtóhomlokkerék (6) a berendezés (1) hajtótengelyén (2) konzolosan van egy oldható menesztőkapcsolattal (4) ágyazva, mimellett a berendezés (1) hajtótengelye (2) a hajtóműházon (7) keresztül minden további ágyazás nélkül átnyúlik, és ismert módon hajtótengelycsonk profillal (3) van ellátva. 2. Az 1. igénypont szerinti homlokkerék-hajtómű növényvédő berendezésekhez, azzal jellemezve, hogy a homlokkerék-hajtómű traktoroldalon egy második, előnyösen a hajtótengellyel (2) párhuzamos és azonos irányban mutató másik hajtófordulatszám biztosítására szolgáló tengelycsonkkapcsolóval (10) rendelkezik. 1 rajz A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 718747. Zrínyi <T); Nyomda, Budapest v., Balassi Bálint utca 21—23.
