157588. lajstromszámú szabadalom • Lengőszita előaprított kőzet, kavics, homok és mindenfajta ásvány számára

ä 157588 4 kiképezve, ez az üreges tér részben folyadékkal tölthető fel, és ugyanakkor az üreges tengely köpenyén a kiegyensúlyozatlanság kiegyenlíté­sére ellensúly van. A találmány szerinti lengőszitának ez a kiala- _ kítása lehetővé teszi, hogy a hajtóművet a szitá­landó anyag bevezetési, ill. kivezetési irányában be lehessen állítani. A hajtóműnek a szitatest közepéről való áthelyezésével az excentricitás kívánt mérvű eltolódása úgy jön létre, hogy azon a szitavég irányában, amely felé a hajtó­művet eltoltuk, az ellipszis alakú mozgás megfe­lelően növekszik, a másik végén pedig azonos mértékben csökken. Mivel azonban ilyen módon a legnagyobb kilengés egyszer nagyobb és egy­szer kisebb lesz, lehetővé válik a szita bevezető oldalán kifogástalan minőségben finom szem­csék, a kivezető oldalon pedig ugyancsak kifo­gástalan minőségben durvább szemcséjű anyag szitálását elvégezni, amennyiben a hajtómű el­tolása az anyag kivezetés irányában történik. A hajtóműnek az anyagbevezetés irányában törté­nő eltolása azonban példaképpen akkor is adva van, amennyiben a szita behelyezése az egész keretben azonos, a beadagolt anyag azonban rendkívül finom, vagy tapadós, és így a beveze­tő oldalon a szita eltömését okozza. A szitáló és továbbító teljesítményt azonban ezen túlmenően elsődlegesen az excentrikus üre­ges tengelyben a kiegyenlítetlen tömeg segítsé­gével szabályozzuk. Ez az excentrikus üreges tengely ennek folytán a mozgás indulásakor ke­vés kiegyensúlyozatlanságot létesít, vagy egyál­talán nem hoz kiegyensúlyozatlanságot létre, mi­vel az excentricitás példaképpen felhegesztett ellensúlyok útján a tömegtől függően részben, vagy akár teljesen kiküszöbölhető. Ilyen módon a szitának ide-oda irányuló mozgása lökés- és ellenállásmentesen történik. Ez a körülmény a sziták élettartama szempontjából nagy jelentő­ségű, mivel az ismert kialakításoknál a kilengés kezdetén és végén fellépő mozgás, valamint a keletkező lökések a berendezést rendkívül nagy mértékben igénybeveszik. A szitáláshoz és a továbbításhoz szükséges ex­centricitás biztosításához a tengely üreges részét, mint már említettük, folyadékkal töltjük fel. Ez a folyadék olaj lehet, helyettesíthető azonban ólomhulladékkal a súly növelése érdekében. A töltőanyag a tengely nyugalmi helyzetében a tengelyben levő üreges térben van. A motor gyors beindításakor, tehát a tengely indulásakor is a folyadék a gyors mozgást nem követi, és ilyen módon a tengely teljes belső fala mentén szétoszlik. Ennek a tömegnek egy újabb elmoz­dulása az üreges térben a centrifugális erő kö­vetkeztében akkor jön létre, amikor a hajtómű útján az előre meghatározott fordulatszámot el­érjük. Az anyagfajtának megfelelően szükséges ki­lengést a tengely üreges terében alkalmazott te­hetetlen tömeg feltöltési mennyiségével határoz­zuk meg. A kívánt szitálási teljesítmény elérése után a tömeg (folyadék) betöltésére szolgáló nyílást az üreges tengelyen esetleges helytelen használat megakadályozására lezárjuk. A találmány szerinti lengőszitát egy kiviteli példa kapcsán a csatolt rajz alapján ismertetjük. Az 1. ábra kétgerendás lengőszita nézete, a 2. ábra az 1. ábrán levő hajtómű A—A vonalában vett metszet. A 3. ábra a hajtómű nyugalmi helyzetében, a 2. ábra B—B vonalában vett met­szet, a 4. ábrával azonos metszet a beindulási szakaszban, az 5. ábra pedig a teljes fordulat­szám elérése utáni helyzetben. A 6. ábra végül lengőszitához alkalmas hajtómű alkalmazását szemlélteti motor segítségével hajtott azonos funkciójú több szakaszos szitánál. Az ábrák az 1 szitatestet szemléltetik, mely a beállítható 2 or­sók segítségével a 3 lengőzsákokban a 4 csapok útján az 5 gumiütközőkön keresztül szabad len­gésre alkalmasan van felfüggesztve, és a 6 ellen­anyákkal biztosítva a 7 támasztóállványokon van elhelyezve. A rajzok a középhelyzetben levő 8 hajtóművet szemléltetik, míg a hajtómű eltolt helyzeteit a 9 ágyazások mutatják. A 2. ábra a 10 csapágyakban elhelyezett tö­mör, ill. üreges 11 tengelyt mutatja, melynek üreges terében a 12 folyadék van. A tengelyen a 13 excenter-ellensúly van rögzítve. A 12 folya­dék biztosítására a 14 csavar szolgál, míg a be­rendezést a mereven az állványokkal összekö­tött, a 16 biztosítófedéllel kiképzett 15 védőbur­kolat fogja körül. A 3., 4. és 5. ábrák a 17 motor útján a 18 ék­szíjtárcsa segítségével létesített 19, 20 és 21 pont­ban jelentkező súlypont áthelyezéseket szemlél­tetik. Szabadalmi igénypontok: • 1. Lengőszita előaprított kőzet, kavics, homok és mindenfajta ásvány számára, egy, vagy két tartóval kiképezve, mely kivitelnél a szitatest beállítható orsók segítségével gumiütközőkön lengőzsákokban van szabad mozgásra alkalma­san felfüggesztve és mozgathatóan ágyazva, a szita meghajtása pedig ékszíjtárcsán keresztül motor útján a csapágyakban elhelyezett és ex­centrikusan kiképzett tengely segítségével törté­nik, azzal jellemezve, hogy a tengely (11) a haj­tóművel együtt a szitatesten állíthatóan van el­helyezve, a tengely középső szakasza üreges ki­képzésű, az üreg részben folyadékkal (12) van feltöltve, és az üreges tengely (11) köpenyén a kiegyensúlyozatlanság kiegyenlítésére alkalmas ellensúly (13) van. 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60

Next

/
Thumbnails
Contents