157514. lajstromszámú szabadalom • Himbaszelep terheléstől függő fékerőszabályozókhoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1969. VII. 25. (KO—2280) Német Szövetségi Köztársaság-beli elsőbbsége: 1968. VII. 26. (P 17 80 045.2) Közzététel napja: 1969. XII. 22. Megjelent: 1970. XII. 02. 157514 Nemzetközi osztályozás: B 60 t 8/18 •.:.,;• ;,f *, Feltaláló: Pöllinger Hans mérnök, München, Német Szövetségi Köztársaság Tulajdonos: Knorr-Bremse. G.m.b.H. cég, München, Német Szövetségi Köztársaság Himbaszeiep terheléstől függő fékerőszabályozókhoz A találmány főként sínjárművekihez használható, terheléstől ifüggő fékerőszabályozóklban alkalmazható himbaszeiep, amely az alvázkeret és a járműalvázzal összekapcsolt rugalmas felfüggesztés között van. A himbaszeiep a jármű 5 súlyának változásától függően a vezérlő nyomást egy a fékszerkezetihez csatlakozó kamrában vezérlő nyomásszabályozó szelepből áll. A kamra a nyomásszabályozó szelep vezérlésére egy a jármű súlyával arányosan terhelt io membránnal van lezárva. Az ilyen Ihimibaszelepeknél ismert, hogy a ráeső járműsúlyokat egy hidraulikus nyomásmérő szelence révén a membránra viszik át, amely esetben a nyomásmérő szelence a rugal- 15 mas. felfüggesztés és a himbaszeiep 'házgyűrűje között van elhelyezve és a házgyűrű szabad gyűrűterének kihasználásával a nyomásmérő szelence és membrán közé egy differenciáldugattyú van kapcsolva, amely a nyomás- 20 mérő szelencében fellépő nagy erőket csökkent- _ ve viszi át a membránra. Az ilyen típusú nyomásmérő szelencéknél aránylag nagy konstrukciós munkára van szükség ahhoz, hogy ezt nyomófolyadékkal föl le- 23 hessen tölteni és ezt követően tömören, illetve tömítetten tartani. Ezenkívül megfigyelték, hogy olyan nagy nyomásoknál, amilyeneket egy ilyen nyomásmérő szelencének fel kell fogni, a nyomófolyadék többé kevésbé hajlamos arra, hogy 3 o a nyomásmérő szelence rugalmas falazatán átdiflfundáljon. A találmány feladata olyan bevezetésben ismertetett típusú himbaszeiep létesítése, amelynél költséges nyomásmérő szelencére nincs szükség. A találmány a kitűzött feladatot azzal oldja meg, hogy egyrészt a membránt befogó, alvázkerettel kapcsolatban álló házgyűrű gyűrűfelülete és egy a rugalmas felfüggesztéssel összekötött nyomólap között és másrészt közvetlenül a nyomólap és memibrán között rugalmas eszközök vannak elhelyezve, amelyek a járműsúlyokat együtt viszik át a rugalmas felfüggesztésre, amely esetben a nyomólap és membrán közötti rugalmas' eszközök a jármű súlyának mindig csak meghatározott töredékét viszik át. A rugalmas eszközök több rugótestből vagy rugalmas műanyagból, például gumi rugótestekből állhatnak. A -gumi rugótesteknek lelhetnek azonos vagy különböző rugalmassági tulajdonságai, állhatnak egy összefüggő testből, azonban kiképezhetők többrészesnek is. A találmány szerinti hfcnlbaszelep előnyös kivitelei részleteiben az aligénypontokból tűnnek ki. A találmány részleteiben a rajzokon vázolt három példaképpeni kiviteli alakkal kapcsolatban ismertetjük. 157514