157500. lajstromszámú szabadalom • Vándor biztosítószerkezet

3 157500 4 A találmány célja olyan vándor főtebiztosító­szerkezet létesítése, amely még előnytelen fejtési körülmények esetén is, azaz nagyobb dőlési szö­gű telepen és egyetlen és/vagy gyenge fekün vagy főtén is tetszés szerint kormányozható, ill. a menetirányba visszaállítható, és amely Össze­hasonlítva nagyon is biztonsági követelménye­ket elégít ki, és a kiszolgáláshoz és javításhoz elegendő teret hagy szabadon. Ezt a találmány értelmében a bevezetőben le­írt jellegű, az előbb említett előnytelen körül­mények esetén különösen jól alkalmazható biz­tosítószerkezetnél azáltal érjük el, hogy a belső rendszer alvázán és/vagy felső részén, az ezek a részek és az alvázrészek és/vagy a felsőrész-ré­szeknek a rés felé fordított belső oldalai közötti játékot áthidaló teherátadó saruk, valamint a két rendszer egymáshoz viszonyított elfordulá­sát lehetővé tevő eszközök vannak elhelyezve, amelyeknek a két rendszer között ható támadás­pontja a teherátadó sarukhoz képest közzel van elrendezve. A találmány szerinti szerkezet a részben befe­szített állapotban való kormányzást oldja meg megbízható módon úgy, hogy gyakorlatilag kül­ső beavatkozás nélkül végezhető a kormányzás, amelynek következtében a szerkezet távműköd­tetésű frontfejtésekhez is alkalmazható. A találmánynak egyik, különösen nagyon előnytelen körülmények között hatásos és elő­nyös kivitele szerint a két rendszer egymáshoz viszonyított elfordulását lehetővé tevő eszközök erőmeghajtásos irányítókészülékekként vannak kialakítva, amelyek a belső rendszeren vannak elhelyezve, és a mindenkor feszi tétlen állapot­ban levő rendszer elforgatása céljából a külső rendszerre hatnak. Ilyen irányító készülék al­kalmazásával az előbb említett előnyökön kívül még az az előny is biztosítható, hogy a szerkezet még egy maradó terhelés megtartása esetén is az előre léptetendő rendszer tehermentesítése­kor még irányíthatóan tolható előre, ami külö­nösen azért nagy jelentőségű, mert jobban meg­gátolja a főte összetöredezését. Különösen erős dőlésben levő magas telepek esetén minden esetben célszerű, ha a találmány szerinti irányító készüléket mind az alsó tarto­mányban mindkét rendszer alvázára, mind pe­dig a felső tartományban a felső részekre hatni hagyjuk. A találmány szerinti vándor biztosítószerke­zetekhez alkalmazott irányító készülék még ak­kor is célszerűen alkalmazható, ha a külső rend­szer alvázrésze több tagból van kialakítva, mindaddig, míg az a követelmény kielégíthető, hogy a léptetés egész folyamata alatt mind a te­herátadó saru, mind pedig az irányító készülék a külső rendszer alvázrészeinek átmenő oldalsó szélén tud támadni. Bebizonyosodott, hogy a találmány szerinti irányító készülék kiviteli alakja, amelynél a me­netirányra rézsútosan a belső rendszeren elhe­lyezett, a rést áthidaló szerkezetrész dugattyús hengeregységgel közvetve vagy közvetlenül a menetirányra rézsútosan eltolható, és ez a tőle távolságban elhelyezett teherátadó saruval együtt a szerkezet irányítását végzi, még előny­telen főtekörülmények között is kielégítően dol­gozik. Egyetlen, a résben rézsútosan eltolható résszel ellátott irányító készülék helyett mindenkor a belső rendszer alvázán és/vagy felső részén- a szerkezet hosszirányában egymástól közzel elvá­lasztott egy pár irányító készüléket alkalmaz­hatunk, amelyek közül mindenkor az egyik pár egyik irányító készüléke a külső rendszer alvá­zának ill. felsőrész-részének a rést határoló bel­ső oldalán az egyik irányban, és a másik, a belső oldalra a másik irányban hatóan van elhelyezve. Emellett az egyik párnak a berendezés elforga­tására szolgáló egyik irányító készüléke min­denkor ezen pár másik irányító készüléke szá­mára teherátadó sarut képez. A találmány keretén belül ennél a kiviteli alaknál megvan annak a lehetősége is, hogy a belső rendszer mindkét irányító készülékét egy irányban hagyjuk a külső rendszerre hatni, és ezáltal a mindenkor feszítetten állapotban levő, azaz támjának hidraulikus nyomásával a főié­nek nem nekiszorított rendszer az adott játék keretein belül mozogni tudjon anélkül, hogy a szerkezet menetirányára rézsútosan előreléptet­nénk. A találmány további rendkívül egyszerű kivi­teli alakja szerint a két rendszer egymáshoz vi­szonyított elfordulását létrehozó eszköz a belső rendszerben vezetett, és a szállítóberendezésre csuklósan ráerősített rúdrendszerből áll, amely egyrészt a belső rendszer irányát befolyásolja, és másrészt a rajta elhelyezett irányítóékekkel a külső rendszert a belső rendszerhez viszonyít­va elforgatja. Emellett az irányítás azzal is ke­resztülvihető, hogy a szállítóberendezésen levő kapcsoló rudazatot a menetirányra rézsútosan elállítjuk. A találmány szerinti vándor biztosítószerkezet irányító folyamata a következőképp mégy végbe. Először mindkét rendszer belsejét a fötétől teljesen vagy részben oldjuk. Ezután az irányító készüléket a szerkezet kialakítása szerint a lép­tetés megindulása előtt vagy után előre meg- • adott módon elállítjuk. Az e célból létesített du­gattyús hengeregység erejének hatására a lépte­tés folyamata alatt az előrelépő rendszer a leg­utoljára felvett helyzetétől eltérő előre megha­tározott irányba elfordul. Az előretolt belső rendszer befeszítése után a külső rendszer teljes egészében vagy részben tehermentesítve lesz, az irányító készüléket középső, semleges helyzeté­be visszaállítjuk, és a külső rendszert léptetjük előre, miközben az a belső rendszerben párhu­zamos helyzetbe elfordul. A leírt folyamatot több lépésben megismételhetjük, úgy hogy az egész szerkezet elforgatását tetszőleges forgás­szög körül megvalósíthatjuk. Az egész szerke­zetnek adott esetben csak több lépés után elér-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2

Next

/
Thumbnails
Contents