157480. lajstromszámú szabadalom • Berendezés sodronyháló-hegesztőgépeken a sodronyháló előretolására és a kereszthuzalok továbbítására
157480 A kereszthuzal-osztás az 1 továbbítósínek hajtóművének, a hosszirányú huzalok előtolásának irányában mért lökethossz és az Et és E 2 elektródák, valamint a 30 kereszthuzal vezetővályuk közötti viszonylagos távolság és a 29 fel- 5 vevőszerkezet, továbbá a 28 menesztő megfelelő elmozdításával változtatható. Az e változtatáshoz szükséges eszközök a szakember számára ismeretesek és ezért részletesebb leírásuk nem szükséges. 10 A teljesség kedvéért megemlítjük, hogy e célra pl. a. 19 csapforgattyú-sugara egy orsóval állíthatóan alakítható ki. Az 1 továbbítósín vezetősínek kiindulási helyzetébe való beállítására 15 a 20 tolattyúrúdban két ellenirányú menettel ellátott feszítőzár van előirányozva, amely a 20 íorgattyúrúd hosszának a változtatását lehetővé teszi. Egy másik lehetőség az, hogy a 19a bütyök 20 forgómozgását használjuk fel valamely hajtómű hajtására és a 21 forgattyúrudat a hajtott oldalon kapcsoljuk a hajtóműhöz. A 3. ábrán olyan változat látható, amelynél az Ei és E2 elektródák és a 30 kereszthuzal ve- 25 zetőyályu viszonylagos helyzetének változtatása nélkül lehetséges a kereszthuzalosztás változtatása. Ennél a változatnál a Q kereszthuzal és az 1 továbbítósínek között a viszonylagos mozgás JQ csak a hátrafelé irányban van korlátozva és mindegyik menesztő fölött olyan rugózó 34 ujj van elhelyezve, amely a bevezetett kereszthuzalt a szállítósinek előrehaladása közben először megállítja, amíg a 29' menesztő ütközője erre fel- 3 g fut, s ezt követően a helytállóan elrendezett 34 ujj eltávolodik. Az is lehetséges, hogy az ujjat akként hoszszabbítjuk meg, amint azt a 34' szaggatott yo- ^Q nal mutatja, tehát hogy ezek az elektródák innenső oldalán az újonnan bevezetett és a hegesztő elektródákhoz szállítptt Q kereszthuzalok mozgási pályájába benyúlnak és a kereszthuzalt hegesztési helyzetében a 29' menesztp ütköző g oldalára nyomják. Végezetül még megemlítjük, hogy minden 1 továbbítósínen az állítható 28 menesztpk alkali mazása esetén több, egymáshoz képest eltoltan ßlrendezett 29 menesztő is elhelyezhető, ame- „ lyekbe a 30 kereszthuzalvezető vályútól váltakozva vezetjük be a kereszthuzalokat, így a kereszthuzalpsztást fokozatosan lehet váltpztatni. Az ábrázolt hajtómű löketének a hosszirányú huzalok eltolási irányában történő változtatásárra a szakember számára természetesen további lehetőségek is vannak. Itt csupán megemlítjük, hogy a 20 csap forgattyúsugara egy psavarorsó alkalmazásával állíthatóan kialakítható és az 1 továbbítósínek kiindulási helyzetébe történő be^ állítása céljára a 21 forgattyúrúdban két ellenirányú menettel ellátott feszítőzár lehet beé;pítve. Egy másik lehetőség az, hogy a 21 forgattyúrudat két részből alakítjuk ki és a két rész közé vezérlő kuliszát iktatunk. 65 8 Szabadalmi igénypont: 60 1. Berendezés kereszthuzalok szállítására és a • sodronyháló előtolására sodrqnyháló-hegesztőgépeknél, amelynél a kereszthuzalokat legalább egy, a folyamatos hosszhuzalok előtolási irányára merőleges vezetőyályuban oldalról és a hegesztő elektródáktól előre meghatározott távolságban vezetik be, azzal jellemezve, hogy a hosszhuzalok (1) tengelyiráyban elhelyezett, egymással párhuzamos, a kereszthuzalpkat (Q) a kereszthuzal-bevezetővályukból felvevő, a bevezetett kereszthuzalokat a bevezetési vonalból a hegesztő vonalig továbbító, a hosszhuzalokkal összehegesztett kereszthuzalok egyidejű továbbítására alkalmas eszközökkel is ellátott és egy kereszttartón (2) eltolhatóan szerelt továbbítósínjei vannak, továbbá a kereszttartóhoz kapr csolt, két párhuzamvezetőszerkezetből, álló és működtető elemekről mozgatott, a szállítósineket hosszirányukban előretoló, elülső véghelyzetükben lebillentő, ebben a lebillentett helyzetben visszavezető és hátsó véghelyzetükben újra a kiinduló helyzetbe viszabillentő, a kereszttartóhoz kapcsolt két párhuzamvezető szerkezetből álló és működtető elemekről mozgatott csuklós szerkezete van. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a keszerttartóhoz (2) kapcsolt és a gép kétoldalán elhelyezett, közös hajtótengelyről mozgatott egymással összekapcsolt két-két párhuzamvezetőből álló csuklós mozgatószerkezete van, és mindkét mozgatószerkezetben az első párhuzamvezetőnek egy emeltyűje (5), illetve tolórúdja (6) egyik végpontjára a tartó (2) mpzgáspontjai (3,4) csatlakoznak és amely emeltyű és tolórúd (6) egy könyökemelő (9) egyik karján, illetve egy mozgó forgásppnton vannak csuklósan rögzítve, amelyek párhuzamevezetőt alkptnak, amelyhez a forgáspontra, illetve a könyökemelő (9) másik karjára csatlakpzó rudazat (10 és 11) csatlakozik, amely rudazat továbbá egy forgatható tengelyre (13), illetve az e tengely körül forgatható emeltyű (15) egyik végpontjára (14) csuklósan csatlakozva második párhuzamvezetőt alkot plymódon, hogy a forgatható tengely (13) rögzített csapágyba yan ágyazva, míg a rúd (10) és az emeltyű (15) egymáshpz képest és a tengelyhez (13) képest is viszonylagosan elforgathatok és ez az emeltyű (15) alsó végén elhelyezett görgő (17) és rugó (18) révén a motorikusán hajtott bütykös tengely (19) vezérlő bütykére (19a) támaszkodik, továbbá a tengelyre (J.9) rögzített forgattyúhpz csatlakozó forgattyúcsapja (20) van, amelyhez forgattyúkar (21) van csuklósan erősítve és amely forgattyúkar másik vége a csatlakpzó karra (23) erősített 22 csapra csukló-r san rögzített és a csatlakpzó kar (23) karps áttétel (26) révén a rögzített csapágyban (25) ágyazptt tengellyel (24) mereven (fprgómozgást átadóan) kapcsolt és ezenkívül a tengelyek (3— 27) és a csapok (24—27) tengelyvonalainak távolsága azonos. 4
