157473. lajstromszámú szabadalom • Uborkát hosszúság szerint osztályozó gép
157473 5 6 mihevederre erősített 11 gumibordák egyenletes adagolást biztosítva szállítják az uborkákat a rendező 12 terítő surrantójára, ahol a termék megíelelően szétterítődik. A surrántóról az uhuikat a termék boltozódását gátló 13 rázószerkezet közvetítésével a 14 végtelenített szállítópálya párokra kerülnek. A 13 rázószerkezet végzi az uborkáknak a pálya haladási irányával megegyez" tengely-irányú beállítását, előrendezásct is. A 14 szállítópályák (3. ábra) 15 görgősláncra rögzített 16 műanyagelemekből vannak kialakítva. A 14 szállítópálya párok közötti távolságot 17 háztető alakú vezetőlécek fedik le, így biztosítják az uborka 14 szállító pályákra jutását. A szállítópálya-párok haladó mozgását (1. ábra) a felső 18 hajtótengelyre erősített 19 lánckerekek biztosítják. A 18 hajtótengely a 20, 21 lánckerekeken keresztül a 6 fordítótengelyröl kapja meghajtását. A szállítópálya párokon meghatározott vastagságú uborkaréteg szabályozá .át az első 22 forgó kefesor végzi. A második es harmadik 23, 24 kefesor különböző hoszszúságú kefe-hosszai a. 14 szállítópálya párokon az uborkákat a szállítás irányának megfelelően, hossztengelyük irányába egymás után sorba állítják. A. 22, 23, 24 forgó kefék meghajtásukat 25 tengelyen rögzített 26 lánckerekek közvetítésével a 6 fordító tengelyről kapják. A 15 szállítópályák közötti (4. ábra) 27 hézag a rendezőn a kisméretű uborkák leválasztását teszi lehetővé. A szállitópálya párokon fennmaradt és sorbarendezett uborkákat a rendező (1. ábra) 28 gyorsító adagoló szakasza veszi át. A rendező és a gyorsító adagoló szakasz sebesség különbségéből adódóan, az uborkák eredeti irányuk megtartása mellett, egymástól eltávolodnak. A gyorsító adagoló szakasz szállítópályájának kialakítása hasonló a rendező 14 szállítópályához, azzal a kiegészítéssel, hogy a szállítópályák között egy különleges kiképzésű végtelenített 29 bordázott ékszíj helyezkedik el és a szállítópalyával azonos sebességgel halad. A szállítópályák, valamint a bordázott ékszíj haladó mozgását a 30 gyorsító tengelyre ékelt 31 lánckerekek és 32 ékszíjtárcsák biztosítják. A 30 gyorsító tengely a meghajtását a 18 hajtótengelyről kapja a 33, 34 lánckerekek közvetítésével. A gyorsító szakaszról az uborkák egy különlegesen kiképzett 35 térbeli gravitációs surrantón keresztül egyenként kerülnek a hosszúság szerint osztályozó gépegységre. A hosszúság szerinti osztályozó meghajtását (1. ábra) a 36 g'p vázára rögzített 37 motor 38 hajtóműn keresztül biztosítja. A hajtómű tengelyére ékelt 39 lánckerék görgőslánc közvetítésével forgatja az osztályozó 40 hajtótengelyére rögzített 41 lánckereket. A 40 hajtótengelyre vannak felerősítve az uborkák szállítására szolgáló 42 továbbító rekeszek meghajtását biztosító 43 lánckerekek. A továbbító rekeszek szerkezeti, alaki kialakítása az uborkák osztályozási helyzetének beállítását, az osztályozás ideje alatt a helyzet tartását, az uborkák méret-szóródását figyelembe véve is biztosítja. A 42 továbitó rekeszek az uborkákat a találmány szerint kivitelezett szerkezetnél 25°-os szög alatt 5 hajló 44 alátámasztó pálya fölött viszik el. Az uborkák, a továbbító rekeszekben úgy helyezkednek el (7. ábra), hogy egyik végük a rekesz alsó részén kialakító tt 45 fészekben támaszkodik meg, másik végük pedig a 44 alátámasztó 10 pályán fekszik fel. Ez az uborkák osztályozási helyzete. Az uborkák továbbító rekeszek közötti fekvő helyzetének felvételét a 46 terelő biztosítja, azáltal, hogy a 35 térbeli gravitációs surrant óból a 42 továbbító rekeszekbe álló hely- 15 zetbe került uborkákat elfekteti. A továbbító rekeszeken keretbe uborkákat a rekesz haladási irányára merőleges irányú haladó mozgást végző (1. ábra) 47 kefesor tereli a rekeszekbe. A 47 kefesor meghajtását a 40 hajtótengelyről 20 kapja a közvetítő 48, 49, 50, 51 lánckereken és 52, 53 kúpfogaskerekeken keresztül. A 42 továbbító rekeszek tehát az uborkákat a 44 alátámasztó pálya fölött viszik előre. A gép ismertetett rendező szakasza után a 44 alátámasztó 25 pályán lépcsősen növekvő 54 osztályozó rés van kialakítva. Amikor az uborkák hosszméretüknek megfelelő rés fölé érkeznek, az alátámasztó pályán felfekvó részük alátámasztása megszűnik, és miután súlypontjuk a továbbító rekesz 30 45 fészkén kívül van, a rekeszből kifordulnak és a 44 alátámasztó pálya nyílásán átesve, az 55 surrantón keresztül a megfelelő gyűjtőhelyre kerülnek. A legnagyobb 56 résméretnél nagyobb méretű uborkákat a pálya 57 résének 35 megszűnése helyén 58 kúpos kiképzésű forgó kelehenger emeli a 44 alátámasztó pálya eredeti síkjába. Ezeket az ún. méretfeletti uborkákat a 42 továbbító rekeszek a gép leadó végéhez továbbítják. A 44 alátámasztó pálya meg- 40 szünete után annak vezető szerepét a (1, 9. ábra) forgó 59 kúpos alátámasztó fordítódob veszi át. Az 59 fordítódob a 40 hajtótengelyre van ékelve. A méretfeletti uborkák az osztályozó gép végén (2. ábra) 60 surrantón keresztül a 45 megfelelő gyűjtőhelyre kerülnek. A 42 továbbító rekeszekből alkotott végtelenített pálya feszített állapotban való tartását a visszatérő szakaszba beépített 61 feszítőszerke- 50 zetek. biztosítják. Szabadalmi igénypontok: 1. Uborkát hosszúság szerint osztályozó gép azzal jellemezve, — hogy uborkákat egyenletes adagolással felhordó adagoló szállító szalagja (9), — az adagolt uborkákat hosszirányban szállító és a kis vastagsági méretű uborkákat vastagság szerint előre kiválasztó egyvagy több —- hosszirányú mozgása közben széttartó — végtelenített szállítópálya-pár-65 ja (14), 3
