157326. lajstromszámú szabadalom • Forgódugattyús belsőégésű motor

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG SZABADALMI LEÍRÁS ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL Bejelentés napja: 1966. XII. 02. (RO—423) Nagy-Britanniai és Észak-írországi elsőbbségei: 1965. XII. 06. (1—8., 10—14., 30. igénypontok), és 1966. V. 09. (9., 15—29., 31—35. igp.) Közzététel napja: 1969. X. 22. Megjelent: 1970. X. 20. 157326 Nemzetközi osztályozás: F 02 b Feltaláló: Nilsson Hans Robert mérnök, Ektorp, Svédország Tulajdonos: Svemska Rotor Maskiner Afctiebolág cég, Naeka, Svédország Forgódugattyús belsőégésű motor A találmány a kényszermozgású forgódugatytyús belsőégésű motorok körébe tartozik. Ezeknél egymással kapcsolódó fogas rotorok egy házban forogva hozzák létre a szükséges égési tereket és az egymást követő munkaütemeket, melyek a hajtóerőt szolgáltató belső égési folyamatot kialakítják. Mindezideig gyakorlatilag és lényegileg minden megvalósított és forgalomba hozott kényszermozgású belsőégésű motor ide-oda mozgó dugattyúkkal működött, két vagy négy ütemben hozva létre, a munkaciklusnak azt az egyetlen energiaimpulzusát, amely valamelyik dugattyúra hatott. Az efféle motorok legnagyobb lehetséges erőkifejtése tehát mindegyik dugattyúnál az az egyetlen energiaimpulzus volt, amely a dugattyú alternáló mozgását előidéző forgattyútengely vagy más efféle szerkezet egy fordulata folyamán keletkezett. Emellett a motortengely egy-egy fordulatánál létrejövő ilyen legnagyobb energiaikifejtés is csak kétütemű motoroknál volt lehetséges. Ez a kétütemű munkafolyamat azonban, hacsak kényszerműves öblítéssel nem támogatják, rendszerint annyival rosszabb hatásfokú a négyütemű munkafolyamatnál, hogy manapság inkább az utóbbit alkalmazzák, jóllehet az alternálást előidéző motortengelynek csak minden két fordulatára esik dugattyúnként egy energiaimpulzus. 10 15 20 25 30 Másrészt a kényszermozgású forgódugattyús motorokból, különösen pedig a két vagy több egymással kapcsolódó rotort tartalmazó motorokból, melyeknél a rotorok maguk hozzák létre az üzemanyag energiatermelő belső elégetéséhez szükséges égési kamrákat, többféle elméletileg lehetséges típust javasoltak már, melyeknél akár egyetlen pár kapcsolódó rotor ill. forgódugattyú a rotornak vagy az alternáló dugattyús motor forgattyútengelyével egyenértékű egyéb energiaközvetítő tengelynek minden fordulata alkalmával több energiaimpulzust szolgáltat. Ez az elméleti lehetőség kaput nyit olyan kényszermozgású forgódugattyús motorok számára, amelyek az alternáló dugattyús típusokat a kapott teljesítményhez viszonyított méret, súly, költség és egyéb tényezők tekintetében messze felülmúlják. Az idetartozó műszaki fejlődés története igen nagyszámú és változatos javaslatról tud, amelyek a forgódugatytyús rendszereknek az alternáló dugattyús rendszerek feletti nyilvánvaló elméleti előnyeit igyekeznek kihasználni, különösen a teljesítmény egységére eső méret, súly és költség szempontjából. Figyelembe kell vennünk azt is, hogy olyan többhengeres, alternáló dugattyús motorokkal összehasonlítva, amelyeknél motorfordulatonkint hasonló számú energiaimpulzus lép fel, a tengely- és egyéb csapágyak száma és az egy-157326