157235. lajstromszámú szabadalom • Kereszthuzal behúzószerkezet rácshegesztő gépekhez
7 157235 8 Szabadalmi igénypontok: 1. Kereszthuzal-behúzószerkezet rácsíhegesztő gépekhez, amelyeknek a hajtómű hajtott tengelyén elhelyezkedő huzal előretoló kerék időszakos, egyirányú forgásához két szakaszosan ellenkező irányban forgó, a mozgás-szüneteikben forgásirányt változtató hajtökereke, előnyösen két olyan kúpkereke van, amelyeket egy hajtókar, egy fogasrúddá kiképezett tolóhajtőrúd és egy kis-fogaskerék közbeiktatásával közös tányérkerék hajt, s ez a két hajtókerék automatikusan vezérelt, a hajított tengelyen tengelyirányban eltolható körmöskapcsolóval, a forgásirány változtatás ütemének meg-^ felelően felváltva kapcsolható a hajtott tengelyhez azzal jellemezve, hogy minden hajtókerék (10 és 10') és körmös-kapcsoló (15) között egy, a hajtókerékhez (10 és 10' képest egy adott kapcsolási szöggel (av ) elfordíthatóan ágyazott és a hajtott tengely (13) irányában a kapcsolási szög (av ) nagyságának megfelelő mértékben eltolihatóan szerelt olyan kapcsológyűrű (14 és 14') van, amelynek a körmös-kapcsoló (15) felé néző felületén — a körmös-kapcsoló felületén kiképzett fogazással azonos osztású — a mindenkori kapcsolási szögnél (crv ) 3—5-ször kisebb szögű finomfogazás van, és a hajtókerekek (10 ós 10') valamint a kapcsológyűrűk (14 és 14') közötti, a mindenkori rácsosztások által meghatározott kapcsolási szög (av ) által megengedett relatív elfordulást határoló ütközőfelületek (27, ill. 27a) vannak. 2. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy 'minden kapcsológyűrű (14 és 14') a hozzátartozó hajtó kerekít) 15 20 25 S0 35 kel (10 és 10') körmös-kapcsolókon, előnyösen két olyan körmös-kapcsolón (16 és 16') keresztül van összekapcsolva, amelynek a tengellyel párhuzamos vagy közel párhuzamos (16a és 16a') és legalábbis egy közelítően csavarfelület alakú oldala (16b és 16b') van. 3. Az 1. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, az?al jellemezve, hogy minden kapcsológyűrű (14 és 14') a hozzátartozó hajtókerékkel (10 és 10') egy meredekmenetű, nem önzáró csavarhajtáson (25') keresztül van összekapcsolva. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hQgy minden kapcsológyűrű (14 és 14') és a hozzátartozó hajtókerék (10 és 10') között a tengelyirányú eltolódást akadályozó ütközők (27 ill. 27a) vannak. 5. A 4. igénypont szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy minden kapcsológyűrű (14 és 14') és a hozzátartozó hajtókerék (10 és 10') között e két részt tengelyirányban egymás felé húzó rugója (26 ill. 24') van. 6. Az 1—5. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a körmös kapcsolónak (15) a hajtómű által működésbe hozott záróeleim (vágóéi) (22) minden kapcsolási- folyamat után emelőszög (20) segítségével automatikusan kapcsolódó kiálló vezérlőéle van. 7. Az 1—6. igénypontok bármelyike szerinti szerkezet kiviteli alakja, azzal jellemezve, hqgy a hajtott tengelyen (13) ismert kialakítású viszszafutásbiztosítója (23) van. 3 rajz, 4 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007712. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 4
