157081. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés motorok vagy más égőberendezések okozta levegőszennyezés megszüntetésére

MAGTAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1968. VI. 29. (DE—629) Közzététel napja: 1969. IX. 22. Megjelent: 1970. IX. 15. 157081 Nemzetközi osztályozás: F 02 f Dir. Etemjén Zoltán vegyészmérnök, 10%, Nosztiezius Zoltánná vegyészmérnök, 10%, Dr. Parlagul Gyula vegyészmérnök, 12,5%, Dr. Rácz Gyöngy vegyészmérnök, 12,5%, Dr. Sándor Imre gépészmérnök, 10%, Dr. Székely György oki. vegyész, 35%, Tlraply Gusztávné dr. vegyészmérnök, 10%, Budapest Eljárás és berendezés motorok vagy más égőberendezések okozta levegőszennyezés megszűntetésére Közismert, hogy különösen járműveken alkalmazott belső égésű motorok kipufogó gázai a levegőt szennyezik. Ez ellen különböző módszerekkel védekeznek, amely módszerek közül az utóégetéssel működők a leggazdaságosabbak és legeredményesebbek. Üzemelésük történhet egyszerű hevítéssel, lánggal vagy katalitikus úton. E legutóbbi módszer a legelőnyösebb. Az itt fellépő ismert nehézségek azonban akadályai elterjedésének. E nehézségek egyike, hogy hordozóra fölvitt katalizátor esetén viszonylag nagy az áramlási ellenállás, ami a motor teljesítményét lerontja. Másrészt a kisebb ellenállású fémhordozóra fölvitt katalizátorok viszont mechanikai behatásra leperegnek a fémről. Mindkét katalizátor típus hátrányait kiküszöböli a találmány szerinti eljárás, amely szerint a katalizátort fémfelületre fölvitt vékony, porózus rétegen rögzítjük. Ezáltal mód nyílik arra, hogy az égéstérből a gázokat a szabadba vezető vezeték falát, vagy annak egy részét ellássuk ilyen katalizátor bevonattal, nemkülönben a kipufogó dob falát és belső szerelvényeinek felületét is. Ezen felül hasonló módon fémre fölvitt porózus hordozóanyagon rögzített katalizátort helyezhetünk el a gázáram útjába a felület növelése érdekében. Ez az eljárás egyesíti magában az ismertetett eljárások előnyeit azok hátrányai nélkül: kis fajlagos ellenállás, nagy fajlagos felület, a katalizátor jó rögzítődése. Ezeken túlmenően 10 15 20 25 S0 további előnye a találmány szerinti eljárásnak, hogy az égéstermék hőjét az égéstérhez közvetlenül csatlakozó vezeték szakaszon ki lehet használni, amennyiben itt a katalitikus reakció elindul és az égéshő biztosítja a reakció kiterjedését a munkatértől távolabbra eső vezeték szakaszokra is, amelyeket egyébként külön kellene előmelegíteni. A fémfelületek bevonata állhat kerámiából, az alapfém oxidjából, foszfátjából vagy más olyan vegyületéből, amely megfelelően tartós hővel és mechanikai behatásokkal szemben. Ilyen bevonat előállítását az alanti példán ismertetjük, anélkül, hogy a találmány tárgyát arra korlátoznánk. Példa: 25 mm belső 0-jű, 60 cm hosszú vascső belső felületét zsír és rozsdamentesítjük, majd 35 súly% szárazanyagtartalmú zománc-szuszpenzióval átöblítjük. A zománc alapanyag összetétele a következő: 100 súlyrész fritt 6 súlyrész agyag (G 2) Wú súlyrész SÍO2 liszt 1 súlyrész Sb203 0,5 súlyrész bórax 0,1 súlyrész NaNÜ2 157081