157043. lajstromszámú szabadalom • Villamos riasztókészülék
3 157043 4 vezetett és azoknak megfelelő számú biztosító ellenállástagdk, vagy ezekkel megegyező és említett kapcsolókkal átkapcsolható belső ellenállástagok egy-egy íeszültségosztó ellenállás közbeiktatásával párhuzamosan vannak kapcsolva. A párhuzamosan kapcsolt ágak egy-egy feszültségiosztó ellenállásához a differenciálrelé egy-egy tekercse ellentétes kapcsolással csatlakozik. A differenciálrelének érintkezőjéhez jelfeldolgozó áramkör.van kapcsolva. A kiviteli ••változatnál a differeneiálrelé három külön tekerccsel rendelkezik, amelyek közösítejt vége •. az_. áriamforrás egyik sarkához üzemkapcsölón és jelzőkapcsolón keresztül, míg az áramforrás másik sarkához a differenciálrelé által működtetett érintkezőn és a kapcsolót működtető késlelteitőn (előnyösen bimetál-Ion) keresztül csatlakozik. A tekercseik másik végei sorban az első a kulcsellenállás csatlakozási pontjához, a második az idegen kulcsokkal rövidirezárható álcsatlakozási pontokhoz, a harmadik az áramforrás sarkához csatlakozik. A találmány tárgyát a közölt rajzok részletesen ismertetik. Az 1. ábra a feszültségosztós kivétel kapcsolását, a 2. ábra a gépkocsiba szerelhető kivitel kapcsolását mutatja be. Mint az 1. ábrából kitűnik a riasztókészülék hálózatról 1 egyenirányítón keresztül az áramforrás 3 és 3' sarkairól kapja az egyenáramot. Amennyiben a hálózat kimarad, úgy a 2 relé a 4 telepet automatikusan a riasztókészülék áramkörére kapcsolja. Az R5, R6, R7, R8 biztosító ellenállások érzékelik az idegenszerű beavatkozást, mivel vagy rövidrezáródnak, Vagy megszakítódnak. A pozitív kivezetésekben automata, vagy olvadó biztosítók vannak, amelyekre esetlegesen akkor van szükség, ha hatástalanítási szándékkal az áramforrás kapcsait, mint kivezetéseket rövidre zárná. Ez esetben a biztosító szakít, amely lényegében vonalszatoadást jelent, így a készülék azonnal riaszt. Az RÍ, R2, R3 és R4 belső ellenállások amelyek azt a célt szolgálják, hogy ha egy vonalon nincs szükség biztosításra, akkor a Kl, K2, K3 és K4 kapcsolók segíteégével az R5, Rö, R7 és R8 biztosítóellenállások szerepét átvegyék. így biztosítjék továbbra is a 11 differenciálrelé mágneses egyensúlyát, ugyanakkor a Kl, K2, K3 és K4 kapcsolók a külső vonalat is rövidre zárják, hogy az műszeresen ne legyen bemérhető. A vonalak megszakítása, vagy rövidrezárása, azaz beavatkozás esetén a 11 differenciálrelé meghúz, miáltal 11' érintkezője zár és a zárt állapotban levő 7, 8, 9 és 10 nyomógombokon keresztül működésbe hozza "a 14 vészcsengőt, valamint a 13 berregőt. A 11 érintkező zárásával feszültséget kap a 6 relé is, amely meghúz és 6' érintkezője által a zárt állapotban levő 5 nyugtázógombon keresztül lezár. Ezzel a riasztójelzés a beavatkozás idejétől függetlenül folyamatossá válik. Biztosításra történő kikapcsolás esetén a 7, 8, 9 és 10 nyomógombok lenyomásával ellenőrizhető, hogy a készülék a biztosítást átvette. Ha a nyitó- záró kombinációjú 7 nyomógombot lenyomjuk, úgy T- érintkezőjével a kimenővonalat rövidrezárjuk, ezzel riasztási folyamatot indítunk el. De a 7 nyomógomb addig zárt állapotban levő érintkezője bont, így a 14 vészcsengő nem. szólal meg, csak a 13 berregő. Tehát a 7 nyomógomb lenyomása által a berregő búgó hangja jelzi, hogy a készülék biztosításra van kapcsolva. Ugyanez vonatkozik a többi vonalakon történő ellenőrzőgomb használatára is. A beavatkozás helyét az Ll, L2, L3 és L4 jelzőlámpák útján lehet megállapítani. Rövidrezárásos riasztás esetén az Ll, L2, L3 és L4 jelzőlámpák félfénnyel izzanak, de a vezeték rövidrezárásának helyét jelző lámpa teljes fénnyel ég. A vezeték elvágása esetén az Ll, L2, L3 és L4 jelzőlámpák ugyancsak félfénnyel izzanak, de a vezeték elvágás helyét, vagyis a vonalbeavatokzást a vonal ellenőrző lámpája úgy jelzi, hegy fénytelen marad. Az Ll, L2, L3 és L4 jelzőlámpák bekapcsolását végző 6n , 6 m , 6 IV , 6 V érintkezőket a 6 relé látja el. Az Rp és Rp' feszültségosztó ellenállásokhoz a 11 differenciálrelé 12 és 12' tekercsei ellentétes kapcsolással csatlakoznak. Természetes, hogy az ismertetett áramkör több biztosítóhely igénye esetén is, minden különösebb nehézség nélkül alkalmazható. Autóra és egyéb biztosítanikívánt járműre szerelhető ráasztókészüléknél (2. ábra) ha az üzemi Kü kapcsolót bekapcsoljuk, akkor az ajtó zárásával működtetett Kj jelzőkapcsolói keresztül a Hl differeniciálrelé 12, 12' és 15, tekercseinek közösített vége és a 21 gyújtáskapcsoló az áramforrás 3, kapocsra kerül. A 12 tekercs másik 16 vége az áramforrás- másik 3' sarkára van kötve. így a 11 differenciálrelé behúz és zárja a 11' érintkezőjét. Ezáltal a 17 késleltető ellenállásvezetéke áriam alá kerül a hő hatására a kettősfém elhajlik, miáltal működteti a Kv váltókapcsolót. Ezzel lekapcsolja a 17 késleltető fűtőkörét és a kürtöt bekapcsolja az áramkörbe, s a kürt megszólal. Ugyanakkor megkezdődik a 17 késleltető kihűlési szakasza, ami fokozatosan visszaállítja a kettősfémet alapállásba. Amikor a 17 késleltető alapállásba kerül a Kv váltókapcsoló is visszavált, mire a 20 kürt jelzése megszűnik. De a 17 késleltető újra melegedni kezd. Ez a folyamat rendszeresen ismétlődik. Nem indul be a riasztási folyamat, ha a 11 differeneiálirelé 15 tekercsét a csatlakozóaljzat 18 kulcsellenállás 18' csatlakozási pontjához kötjük, amely 18' csatlakozási pont 18 kulcsellenállással a tápáramforrás 3 sarkához van kötve. Amennyiben a 21 gyújtókapcsolót bekapcsoljuk, akkor a Kü üzemi kapcsoló bekapcsolása 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2
