156883. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás transzformátorok, különösen járműtranszformátorok feszültségének folytonos szabályozására való kapcsolási elrendezéshez

3 156883 4 A vezérelhető egyenirányítók gyújtásvezérlését öngyújtásvezérlő áramkörből, a párhuzamos ellenkapcsolású vezérelhető egyenirányítók gyújtás késleltetéssel vezérelt csoportját zárófeszültséggel vezérlő áramkörből, valamint eltolható impulzusokkal vezérlő áramkörből álló kapcsolás látja el. Az öngyújtásvezérlő áramkör a vezérelhető egyenirányítók egyik csoportjának kizárólagos-üzemében, a .zárófeszültséggel és impulzusokkal közösen vezérlő áramkör pedig átkapcsoláskor van beiktatva. Egyszerű eszközökkel kell elérnünk, hogy a fokozatfeszültségek közötti rövidzárlatok különleges üzemi feltételek mellett is megbízhatóan legyenek kiküszöbölve. A találmány értelmében ezt olyan üzemeljárással érjük el, amelynél vezérelhető egyenirányító csoportok öngyújtásvezérlő áramkörének kapcsolóit csak a kisebb'' feszültségű vezérelhető egyenirányító csoport záróf észültségét' a transzformátorra kapcsoló kapcsolók zárása után: zárjuk, a vezérelhető egyenirányítók nagyobb feszültségű csoportjának. öngyújtásvezérlő áramkörét pedig a transzformátoron át csak a zárófeszültség vezérlő áramkör zárása után zárjuk. Ezzelfokoizzuk az üzemi biztonságot. Biztosítva van továbbá, hogy az impulzusvezérlő készülék üzemzavara esetén például a jármű megszakítás nélkül folytathatja útját, ugyanekkor biztosan elkerüljük, hogy az alkatrészek a fokozatfeszültségek rövidzárlata folytán túlterhelődj ének vagy tönkremenjenek. A rajzon a találmány szerinti kapcsolási elrendezés példakénti kiviteli alakjának kapcsolási vázlatát tüntettük föl. Párhuzamos ellenkapcsolásban elrendezett vezérelhető 3, 4 egyenirányítók, például tirisztorok a rajzon föl nem tüntetett választó kapcsolómű 1 gyűjtősínén át nagyfeszültségű transzformátor egyik megcsapolásával vannak összekötve. Hasonló módon van két további 5, 6 tirisztor a választó kapcsolómű másik 2 gyűjtősínével összekötve. A párhuzamos ellenkapcsolású 3, 4, illetőleg 5, 6 tirisztorok mindkét csoportja önmagában ismert öngyújtásvezérlő áramkörrel van ellátva. Ez a tirisztorok anód ja. és gyújtóelektródája közé iktatott vezető összeköttetésből, a két-két párhuzamos ellankapesolású tirisztor közös 7, illetőleg 8 kapcsolójából, 16 ellenállásból és olyan 15 diódákból áll, amelyek mind a két vezető összekötésben esetenként a gyújtóelektróda és a 16 ellenállás elé vannak iktatva, mégpedig olyan irányban, hogy áram csak a katód felé folyhatík át, A párhuzamos ellenkapcolású tirisztorok mindegyik 3, 4, illetőleg 5, 6 csoportja továbbá egy-egy H, illetőleg, 12 transzformátorral van ellátva, -amelyeknek 'két-két szekunder tekercse a gyújtóáram irányában.beiktatott 17, illetőleg 17' diódákon és 19, illetőleg 19' •• ellenállásokon át a tirisztorok egy-egy gyújtási szakaszával van szorosan sorbakötve. A gyújtási szakaszokkal egyegy 18, illetőleg 18' zenerdlóda van párhuzamosán kapcsolva. Ali illetőleg 12 transzformátorok primer oldalai 9, illetőleg 10 kapcsolón át a 13 impulzusvezérlő készülék kimenetére vagy a párhuzamos ellenkapcsolású vezérelhető egyenirányítók másik csoportjára kapcsolhatók át. Amikor a 7 kapcsoló zárva van, a párhuzamos ellehikapcsolású 3, 4 tirisztorokon terhelési áram folyik át. A vezérlést az öngyújtásvezérlő áramkör látja el. Az 5, 6 tirisztorokon fokozatfeszültség van. Ha a 10 kapcsolót úgy zárjuk, hogy a fokozatfeszültség zárt 5, 6 tirisztorok esetén a 11 transzformátorra jut, a 3, 4 tirisztorok gyújtásához szükséges félhullám a 17 diódákon folyik át és a 18 zenerdiódákban, valamint az ezekkel kapcsolatban álló 19 ellenállásokon trapézalakú impulzussá alakul. ' Ha a 7 kapcsolót nyitjuk, a 3, 4 tirisztorok csoportja az 5, 6 tirisztorok csoportjának fokozatvagy zárófeszültségén át van vezérelve. Ha a 12 transzformátort a 9 kapcsolón át a 13 impulzusvezérlő készülékre csatlakoztatjuk, megkezdődik az 5, 6 tirisztorok csoportjának impulzus vezérlés útján történő átvezérlése. Miután az 5, 6 tirisztorok impulzus vezérlésű csoportja a terhelő áramot átvette, a 12 transzformátort a 9 kapcsoló a 3, 4 tirisztorok csoportjának zárófeszültségére kapcsolja, úgy, hogy a terhelő áramot vezető 5, 6 tirisztorok csoportját a kiiktatott 3, 4 tirisztorok csoportjának zárófeszültség vezérlő áramköre gyújtjia. Ekkor a választó kapcsolómű kapcsolóinak elrendezése szerint a 8 kapcsoló zárul és az öngyújtás vezérlő áramkör beiktatódik. •Szabadalmi igénypontok: Üzemeljárás a 155.465 számú törzsszabadalom 1.—4. igénypontjainak bármelyike szerinti, transzformátorok, különösen járműtranszformátorok folyamatos feszültségszabályozására való kapcsolási elrendezéshez, amelynek választó kapcsolómű mindkét gyűjtősínében (1, 2) párhuzamos ellenkapcsolásban elrendezett vezérelhető egyenirányítói (3, 4, illetőleg 5, 6) vannak, ezek csoportonként el vannak látva a vezérelhető egyenirányító zár ©oldalát és gyújtóelektródáját összekötő villamos vezetékből álló öngyújtásvezérlő áramkörrel, ebbe a csoport egyenirányítóira nézve közös kapcsoló (7, 8) és ellenállás: (16), valamint azonos irányítású diódák (15) vannak iktatva, a párhuzamos ellenkapcsolású vezérelhető egyenirányítók, például tirisztorok (3, 4, illetőeg 5, 6) mindegyikének vezérlő elektródája a másik vezérelhető egyenirányító bemenetéhez csatlakozik, záróoldalaik transzformátorok (11, 12) két szekunder' tekercsének egy-egy szélső pontjára, vezérlő elektródáik viszont a transzformátorok szekunder tekercseinek másik szélső pontjára vannak kötve, azzal jellemezve, hogy a vezérelhető egyenirányító csoportok (3, 4, illetőleg 5, 6) öngyújtásvezérlő áramkörének kapcsolóit (7, illetőleg 8) csak a kisebb feszültségű vezérelhető egyenirányító 'csoport zárófeszültségét a 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2