156881. lajstromszámú szabadalom • Kulcsnélküli kettő vagy több nyomószervvel működő, mechanikus biztonságos zárszerkezet, különösen biztonsági zárak, vagybiztonsági kapcsolók részére

3 156881 4 nyomószervek felöli oldalára eső részén elhelyezett tengelyből áll, amely tengely a kioldókar lapjához rögzített megvezető szervek segítségével elforgathatóan és tengelyirányban elcsúsztathatóan van csapágyazva, míg a kiold'ókarnak a nyomészervek száraival szemben fekvő szélén programszerinti bevágások vannak. A találmány példaképpeni kiviteli alak segítségével ismertetjük részletesebbén. Az 1. ábrán egy példaképpeni két nyomógombos zárszerkezet különböző nézetei és metszetei láthatók. A 2. ábra a nyomógombok és a tolókar viszonyított helyzetét és elmozdulási irányait mutatja be. A 3. ábrán a kioldókar mozgása látható a program szerint helyes gomb (3,a ábra) és helytelen gomb (3.b ábra) lenyomásakor. A 4. ábrán a 3.a ábra szerinti működteités esetén a kioldókar léptetését, az 5. ábrán a 3.b ábra szerinti működtetés esetén a kioldókar elfordulását mutatom be. A zárszerkezet ábrákon bemutatott kiviteli alakjának felépítése a következő: az 1 és 2 nyomószervekben helyezkednek el a 3 és 4 nyomószervrugók. Az 1 és 2 nyomószervek sapkáit az 5 burkolódoboz, az 1 és 2 nyomószervek szárait a 6 szerelőlap vezeti. A 3 és 4 nyomószervrugók a 6 szerelőlapnak támaszkodnak. A 6 szerelőlapra van felszerelve a 7 tolókar, amely elmozdulása esetén a 8 tolókarrugó segítségével hozható viszsza eredeti helyzetébe. A 7 tolókaron az 1 és 2 nyomószervekkel érintkező részen az 1 és 2 nyomószervek száraival hegyesszögst, előnyösen 45°-os szöget bezáró oldalú bevágások vannak, amelyek az 1 és 2 nyomószervek szárai részére vezetősínként szolgálnak. A 7 tolókar az 1 és 2 nyomószervek elmozdulási irányára merőleges és a 7 tolókarral lapjával párhuzamos irányban elmozdíthatóan van szerelve. A 7 tolókar elmozdulási irányába eső végén a 7 tolókar lapjába eső síkban 9 léptetőkar van elforgathatóan rögzítve, amelynek ékalakú végződését 10 léptetőkar rugó szorítja a 11 kioldókar fűrészfog alakú fogasléc bevágásaiba. A 9 léptetőkar ékalakú végződése Úgy van kiképezve, hogy all kioldókar fogaslécének fogaihoz illeszkedő oldala előnyösen merőleges a 9 léptetőkar tengelyvonalára, míg a fogasléc fogainak a 9 léptetőkar ékalakú végződéseivel érintkező oldalai merőlegesek a 9 léptetőkar elmozdulási irányára. A 11 kioldókar az 1 és 2 nyomószervek elmozdulási irányaira merőleges lapból, a lap síkjával, valamint a 7 tolókar elmozdulási irányával párhuzamos, a lap 1 és 2 nyomószervek felöli oldalára eső részén elhelyezett 12 tengelyből áll. A 12 tengely körül helyezkedik el a 13 kioldókar rugó, amely a 11 kioldókar 12 tengely irányába eső elmozdulása esetén nyomásra, elfordítása esetén pedig csavarásra van igénybe véve. A 13 kioldókar rugó egyik vége célszerűen a 6 szer előlapra erősített és a 12 tengelyt körülvevő 21 fülhöz, másik vége a 11 kioldókarnak a 12 tengelyt körülvevő füléhez támaszkodik. A 11 kioldókáron kiképzett fogasléc fogainak száma az 1 és 2 nyomószervek kívánt megnyomás számánál legalább kettővel több. A 11 kioldókarnak az 1 és 2 nyomószervek száraival érintkező, a fogasléccel egyvonalban levő része megadott programszerinti kivágásokikai van ellátva. A 7 tolókar elmozdulási irányában a 9 léptetőkar után van elhelyezve a 15 rögzítőszervrugó által megtámasztott 16 lépéströgzítő szerv — célszerűen kar v. tárcsa —, amelynek ékalakú végződése, vagy foga a 11 kioldókar fogainak egyikébe illeszkedik. A példa szerinti 16 lépéströgzítő kart a fogasléc fogaiba szorító 15 rögzítőszervrugó másik vége a 6 szerelőlaphoz van támasztva. A 16 lépéströgzítő kar a 20 állítókarhoz van csuklósan erősítve. A 11 kioldókar 12 tengelyt körülvevő másik füle a 18 reteszhez támaszkodik, amely a 12 tengelyen tengelyirányban elmozdíthatóan van felszerelve. A 18 retesz és 11 kioldókar közé á 17 húzórugó van beépítve. A 14 forgiatótengely — amely forgatókarhoz (pl. kilincshez) csatlakozik — palástja tengellyel párhuzamosan bernarással van ellátva, amely mellett a 18 retesz vele szemben levő oldala, valamint a 11 kioldókar elmozdulhat. A találmány szerinti zárszerkezet a következőképpen működik: Az 1 és 2 nyomószerv megnyomásakor a 7 tolókar elmozdulásra kényszerül (2. ábra) Az 1 nyomószerv megnyomásakor az 1 nyomószerv szára all kioldókar programszerinti kivágásába behatol, tehát nem fordítja el a 12 tengely körül a 11 kioldókart (3.a. és 3.b. ábrák). Ebben a helyzetben a 7 tolókar a 9 léptetőkar segítségével egyidejűleg lépést tud végezni (4. ábra) oly módon, hogy a 9 léptetőkar által léptetett 11 kioldókart a 16 lépéströgzítő kar rögzíti, mialatt az 1 nyomószervvel történő nyomást megszüntetve az 1 nyomószervet a 3 nyomószervrugó, a 7 tolókart pedig a 8 tolókar rugó eredelti helyzetbe állítja vissza. A 2 nyomószerv megnyomásakor a 2 nyomószerv szára a program kivágások közti fogba ütközik és a 15 kioldókart a 12 tengely körül elfordítja (3.a és 3.C ábrák). Ebben a.helyzetben a 11 kioldókáron levő fogasléc már nem kapcsolódik a 9 léptetőkar ékalakú végződésével, ill. amellett elcsúszik (5. ábra) és a 13 kioldókar rugó a 11 kioldókart visszaállítja kiinduló helyzetébe. Ali kioldókar a helyes léptetés esetén lépésről lépésre tolja maga előtt a 18 reteszt, amely csak az utolsó helyes lépés után engedi meg a 14 forgatótenigely elforgatását és ezzel a zár nyitását. A 18 reteszt a 14 forgatótengely visszaforgatásakor a 17 húzórugó eredeti kiinduló helyzetébe állítja vissza. A találmány szerinti zár zerkezet ajtóra vagy az ajtó keretére szerelhető, ill. az ajtóba vagy az ajtó keretébe süllyeszthető, a kilincses zár kulcsos részét, a külön felszerelt biztonsági zárat, sőt — kívánt esetben — a jelzőberendezés nyomógombját is helyettesíti. A zárszerkezet nyitása retesz helyett villamos áramkör nyitásával vagy zárásával is történhet, amely a kioldókar vég helyzetében közvetlenül, vagy egy további nyomószerv lenyomásával közvetve következhet be. "• A'talaTmány szerinti zárszerkezet a hagyomá-^ nyos ajtózárakkal — azok kilincses részének cse^ 10 15 20 25 SO 35 40 45 50 55 60 2