156854. lajstromszámú szabadalom • Építkezési önszerelő gyorsfelvonó

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1967. XII. 04. (GE—682) Közzététel napja: 1969. VI. 28. Megjelent: 1970. VIII. 25. 156854 Nemzetközi osztályozás: B 66 b r,)M i-V»-.!-.--',,! '-"íijJfN "r^S •,&&*• Feltalálók: Csizmadia István technikus, 18%, Kovács Károly technikus, 18%, Mafcovsky Géza oki. gépészmérnök, 8%, Pósa István oki. gépészmérnök, 18%, Vojtkó Dezső oki. gépészmérnök, 20%, Zörgő Gyula oki. gépészmérnök, 18%, Budaipest Tulajdonos: É.V.M. Gép- és Felvonószerelő Vállalat, Budapest Építkezési önszerelő gyorsfelvonó A találmány építkezési önszerelő gyorsfelvonó, amelynek oszloptagokból összeszerelhető oszlop­szerkezete és az oszlopszerkezet között vezetett járószéke van. Mint ismeretes, az építőiparban egyre inkább előtérbe lépnek a magasépületek, valamint az öntött technológiával készülő toronyépületek és kémények. Ezen építmények készítéséhez, azaz a személy- és teherforgalmának kiszolgálásához teher- és személyfelvonókat alkalmaznak. Az építkezési felvonók legkorszerűbb típusai az ún. önszerelő gyorsfelvonók, amelyek járulékos berendezés, azaz daru, más felvonó stb. nélkül végzik el saját maguk szerelését az épülő épít­mény növekedésével párhuzamosan. Az építke­zési önszerelő gyorsfelvonó legkülönbözőbb faj­tái ismeretesek. Egyik ismert építkezési gyors­felvonó az ún. Alimac-féle gyorsfelvonó. Ennek a gyorsfelvonónak fogasléces meghajtása van, amely kimondottan jóminőségű anyagot, pontos megmunkálást és tiszta üzemet igényel. Ez azonban az építőipar körülményei között csak igen nehezen vagy egyáltalán nem biztosítható és így igen gyakori a hajtómű meghibásodása. A meghibásodás következtében a gyakori alkat­részcsere jelentős termeléskiesést okoz. A fogas­léces meghajtás következtében, továbbá külö­nösen kopott fogasléc esetén a járószék menete nem sima és így pl. nagyobb magasság esetén a szállított beton osztályozódik. További ismert felvonótípus a Liebherr-féle, amely köteles meghajtású, valamint a Multi-féle konstrukció, amely nagyon hasonló a már ismer­tetett megoldásokhoz. Mindhárom felsorolt tí-5 pusnak igen jelentős hátránya, hogy azonos emelőmagasság esetén jóval nagyobb méretei­ben, önszerelésük pedig igen körülményes, bo­nyolult és hosszú munkaidőt vesz igénybe. Ismeretes továbbá az ún. Skaymaster-féle xo konstrukció, amelynek önszerelési módja a fel­sorolt megoldásokénál talán még bonyolultabb és így önszerelési ideje is igen hosszadalmas. A találmány célja a fenti hiányosságok kikü-15 szöbölése és egy olyan építkezési önszerelő gyorsfelvonó létesítése, amelynél igen kevés egyszerű alkatrészre van szükség, amelyek az építőipar körülményei között is megbízhatóan működnek, továbbá amelyek önszerelése igen 20 egyszerűen és gyorsan történik. A fenti cél el­érésére a találmány szerinti építkezési önszerelő gyorsfelvonónak oszlop tagokból összeszerelhető oszlopszerkezete és az oszlopszerkezet között ve­zetett járószéke, az oszlopszerkezet végére rög-25 zíthető, hozzá képest függőlegesen mozgatható és a járószék tetejére támaszható rudakból álló emelőszerkezettel ellátott toronyfeje és a járó­széket szükség szerint az oszlopszerkezethez rögzítő szerkezete van, és a járószék tetőzete SO teherhordó kivitelű. A találmány szerinti gyors-156854

Next

/
Thumbnails
Contents