156797. lajstromszámú szabadalom • Többszörös csavaró

15679*? 4 tői való eltérés igen kis méretű. Ezen csavaróknak a hátránya azonban, hogy ezeket egyesével kell a munkadarabra szerelni, ugyanis mindegyik csavar csaphoz egy csavarófejre van szükség. A terhelés közel egyidejűleg történik, azonban az anyákat azután egyenként kell kézzel utánahúzni. Ezek a csavarok csupán csavarcsapokkal használhatók. A kézzel történő utánhúzásnak az a hátránya, hogy az anyák meghúzásának egyenletessége a meghúzást végző személy ügyességétől és tapasztaltságától függ. A találmány célja a fenti hiányosságok kiküszöbölése. A találmány feladata olyan többszörös csavaró létesítése, amellyel az anyák és csavarok egyidejű meghúzásánál az átvitt forgatónyomaték mindegyik munkaorsón egyenletes és a szükséges forgatónyomatéktól az eltérés igen csekély. Azonkívül a forgatónyomaték beállítási tartományárak, szerkezeti részek cserélése nélkül, fokozatmentesnek és nagynak kell lennie. A találmány szerint a feladatot azáltal oldjuk meg, hogy kettő vagy több munkaorsó kiegyenlítő hajtómű révén egymással össze van kötve és hajtásra hidraulikus motor szolgál, amely indítónyomatékának beállítására szolgáló nyomáskorlátozó szelep van elrendezve. A kiegyenlítő hajtóművek úgy vannak kialakítva, hogy az egyik munkaorsót magukban foglalják. A folyadékszivattyú és hidraulikus motor közötti folyadékköráramba egy szelep van elrendezve, amely időrelén keresztül történő kapcsolására hidraulikus motor visszafelé történő forgási sebessége visszacsapó fojtószelep révén szabályozható, míg a visszafelé forgási forgatónyomatékot nyomáskorlátozó szelep korlátozza. A találmány szerinti többszörös csavaró előnye, hogy az anyák és csavarok egyenletes meghúzásával egyenletes előfeszítő erők adódnak. Ez mindenekelőtt ott előnyös, ahol darabokat kell egymással összecsavarozni, amelyeknek elhúzódásmenteseknek kell lenni és ahol a felfekvő felületeknek jól kell tömíteni. További előny, hogy a sokszor előforduló anya illetve csavar utánhúzás a tömítetlenség miatt ennél a csavarónál elmarad. Így elesik annak a veszélye is, hogy az utánhúzandó anyákban vagy csavarokban túligénybevétel lépne fel. A találmány szerinti többszörös csavaróval a csavarkötések minősége igen nagymértékben javítható. A találmányt részletesen kiviteli példa kapcsán, a rajzok alapján ismertetjük. Az 1. ábra két munkaorsós többszörös csavaró hajtóműházának hosszmetszete. A 2. ábra a hidraulikus kapcsolási elrendezés sémája. Egy hidraulikus 1 motor, amely 2 hajtóműházon van elrendezve 3 kisfogaskerékeri keresztül 4 homlokkereket hajt, amely az 5 kiegyenlítő hajtóműházzal egységet képez. Az 5 kiegyenlítő hajtóműház 6 és 7 perselyek révén a 2 hajtóműházban forgathatóan van ágyazva. A rajz szerinti kiviteli példánál a 6 és 7 perselyek 8 és 9 golyóscsapágyak révén vannak a 2 hajtóműházban támasztva, Az 5 kiegyenlítő hajtóműház forgómozgása 11 kiegyenlítő kúpkerekek 10 csapjának továbbítása révén a 12, 13 féltengely kúpkerekekre adódik át. A 12 féltengely kúpkerék erőzáróan 14 munkaorsóval van összekötve, amely felső tengely végé vei 6 perselyben van forgathatóan ágyazva. A 14 munkaorsó 15 szára a 13 féltengely kúpkerék furatában van forgathatóan ágyazva, amely 16 hosszabbító szárat 7 persely támasztja és abban forgathatóan van ágyazva. A 13 féltengely kúpkerék 16 hosszabbítószára a kúpkerékkel ellentétes végén egy 17 homlokkerékkel van erőzáróan összekötve, amely viszont 18 közkerék révén 19 homlokkerékhez kapcsolódik. A 19 homlokkerék erőzáróan 20 munkaorsóval van összekötve. Így a 17 homlokkerék a 19 homlokkereket hajtja. A 20 munkaorsó 21 golyóscsapággyal van a 2 hajtóműházban ágyazva. A 2 hajtóműház a 14 és 20 munkaorsó áttörési helyein 22 tömítőgyűrűkkel van tömítve. A 2. ábra szerinti hidraulikus kapcsolási séma szerint a 24 folyadékszivattyú a munkamenet 23 szívócsövön keresztül folyadékot szív egy 37 folyadéktartályból és ezt a folyadékot 25, 27 csővezetéken keresztül az 1 hidraulikus motorhoz nyomja. A 25 és 27 csővezetékek között 26 szelep van elhelyezve. A 24 folyadékszivattyút a rajzon fel nem töntetett kapcsoló indítja. Az 1 motortól a folyadék a 28 vezetéken keresztül •— amelybe a 26 szelep közbeiktatásával 29 viszszacsapó fojtószelep van beépítve — 30 lefolyócsőbe jut, amely viszont 37 folyadéktartályba torkollik. Ennél az áramlási iránynál a folyadék a nyitott visszacsapó szelepen keresztül áramlik. A többszörös csavaró 14 és 20 munkaorsóin a szükséges forgatónyomaték beállítására 31 nyomáskorlátozö szelep szolgál, amely 32 csővezetékben van elhelyezve, amely a 25 csővezetékről ágazik le és a 37 folyadéktartályba torkollik. A 27 csővezetékből leágazik a 33 csővezeték, amely 34 nyomáskapcsolóba torkollik. Ez a 34 nyomáskapcsoló olyan nyomásra van beállítva, amely kis mértékben alatta van a 31 nyomáskorlátozó szelep nyomásbeállítási értékének és a 26 szelep felé történő kapcsolási impulzus adására szolgál, az ábrán fel nem tüntetett időrelén keresztül, röviddel azelőtt, amikor a 14 és 20 munkaorsókon a szükséges forgatónyomatékot elérjük. Ezen kapcsolóimpulzus révén következik be a 26 szelep működtetése, ami áHal az eddigi áramlási irány úgy változik meg, hogy a folyadék a 25 csővezetékből a 26 szelepen és 28 csővezetéken keresztül az 1 hidraulikus motorhoz áramlik. Ezáltal az f hidraulikus motor forgásiránya is ellentétes irányúvá válik. Ennél az áramlási iránynál a folyadék a 28 csővezetékbe épített 29 visszacsapó fojtószelepen való áthaladásnál ezen szelep zárva van és a folyadék átfolyását megakadályozza. Az 1 hidraulikus motorhoz csak egy folyadékmennyiség áramlik, amely a fojtószeleppel szabályozható. Az 1 hidraulikus motortól történő folyadék elfolyás most a 27 csővezetéken, 26 szelepen és 30 lefolyócsövön keresztül történik. Az alacsony folyadéknyomásnak megfelelő 35 nyomáskorlátozó szelep 36 cső-10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 2