156727. lajstromszámú szabadalom • Nyomólégfék sínjárművekhez

7 156727 '2. Az 1. igénypont szerinti nyomólégfék-szer­kezet .kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a visszavezető dugattyú (19), valamint az állítódu­gattyú (16) ugyanabban a hengeres házban (21) van elhelyezve és a visszavezető dugattyú a du­gattyúrúd (17) mentén eltolható, ez a dugattyú­rúd pedig a nyomásváltóhoz tartozó vezérlő­emeltyűvel függ össze és a visszaállító dugattyú valamint az állítódugattyú egymás felé fordított oldalai között rugók (21 és 22) vannak elhelyez­ve, amelyek közül az egyik (22) a két dugattyú közé van befeszítve, a másik (25) pedig a visz­szaállító dugattyú és egy ütköző (24) között he­lyezkedik el. 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti nyomólégfék­szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az átkapcsolő-szelep átkapcsoló-dugattyúja (37) a pneumatikus- levegőforrásból (2) származó nyomás által záróhelyzetében van tartva és ez az átkapcsoló-dugattyú nyitott helyzetében pe­dig a visszavezető dugattyú (19) számára alkal­mazott nyomótérhez vezető csővezeték (41) az említett levegőforrás nyomásával van kapcsolat­ban. 4. A 3. igénypont szerinti nyomólégfék-szer­kezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a 10 15 20 25 kapcsoló-dugattyú (37) nyitóhelyzetében a hoz­zátartozó nyomótér, annak záróhelyzetében pe­dig a visszavezető dugattyú (19) nyomótere, egy közös szellőztető nyíláson (43) át a külső levegő­vel kapcsolatos. 5. Az 1. igénypont szerinti nyomólégfék-szer­kezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a du­gattyú az átkapcsoló-dugattyúhoz (37) szoruló és az állítódugattyú (16) valamint az említett át­kapcsoló-dugattyú között levő átkapcsoló­membrán (36) formájában van kialakítva. 6. A megelőző igénypontok bármelyike szerin­ti nyomólégfék-szerkezet kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy az álllító-dugattyú (16) az első vezérlőnyomás-tartományban egy rugó (22) ha­tása alatt és e rugó nyomása ellenében, a másik rugó (23) ütközőjéig (24) az s úttal eltolható, amely a vezérlő-emeltyű elállításának felel meg, emellett pedig a visszaállító dugattyú (19) a kül­léggel kapcsolódik és az állítódugattyú (16) a vezérlőnyomás nagyobb tartományában a két rugó (22, 23) nyomása ellenében az s úttal eltol­ható és a visszaállító dugattyú (19) a segédlég­tartály (2) nyomásának hatására a két rugó (22 és 23) ellenében abban a helyzetében marad, amelyben az az állítódugattyú felé van eltolva. 3 rajz, 5 ábra Figyelembe vett nyomtatványok: A 956 765 sz. és 1 100 673 sz. NSZK szabadalmi leírások. kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007422. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 4

Next

/
Thumbnails
Contents