156606. lajstromszámú szabadalom • Hidrodinamikus nyomatékváltó

5 156606 6 Az 1. és 2. ábrán vázolt nyomatékváltó hatásfok és nyomatékfelvételi görbéjét az i =—-— "Sz fordulatszám viszony függvényében mutatja a 3. ábrán a folytonos vonal, és ismert hidrodinamikus tengelykapcsoló és nyomatékváltók jelleggörbéjét a szaggatott vonal. A 3. ábrán az „a" folytonos vonal ábrázolja a találmány szerinti nyomatékváltó hatásfokgörbéjét. A „b" görbe a tengelykapcsoló ismert lineáris hatásfok-függvényét mutatja. A „c" görbe a hagyományos, szokványos nyomatékváltó hatásfok-görbéjét ábrázolja, a „d" görbe pedig olyan nyomatékváltóét, melynek vezető lapátkoszorúja a tengelykapcsoló-pont túlhaladása és a hatásfok csökkenésének megkezdődése után mechanikus kapcsoló szerkezettel oldható; ennek bekövetkezése után a hatásfokgörbe parabolából egyenesbe megy át. A találmány szerinti nyomatékváltó tengelykapcsol ópont ja i = 1-et megközelítő fordulatszám viszonynál alakul ki, így a nyomatékváltó hatásfoka ebben- a pontban megegyezik a tengelykapcsoló hatásfokával. Ennél kisebb fordulatszám viszonyoknál a nyomatékváltó hatásfok görbéje végig a tengelykapcsoló hatásfok-egyenese felett helyezkedik el, mivel a vezetőkoszorú elterelése révén a turbina-nyomaték nagyobb, mint a. szivattyú nyomaték. 10 15 20 25 Az i = 1 feletti fordulatszám-viszonyok tartományában a lapátkoszorúkon fellépő ütközési veszteség fokozatosan növekszik^ és a hatásfok ennek folytán fokozatosan csökken, de i = i környezetében széles tartományban igen kedvező hatásfok alakul ki. Fentiekből következik, hogy a találmány szerinti nyomatékváltó szerkezeti egyszerűsége (ezzel kapcsolatos kis súlya és kis önköltsége) ellenére kedvezőbb üzemi jelleggörbével rendelkezik, mint az ismert nyomatékváltók. Az egyszerű szerkezeti kialakítás és a kedvező hatásfok révén a találmány szerinti nyomatékváltó előnyösen alkalmazható erőátviteli elem, különösen olyan erőgépnél, melynél célszerű, ha ennek terhelése független a munkagép fordulatszámától és terhelésétől. Szabadalmi igénypont: Hidrodinamikus nyomatékváltó szerkezet, mely tartalmaz szivattyú-lapátkoszorút, turbina-lapátkoszorút és közöttük elhelyezkedő vezető-lapátkoszorút, azzal jellemezve, hogy' a szivattyú-lapátkoszorú és a~ turbina-lapátkoszorú egymáshoz viszonyítva a nyomatékváltó tengelyére merőleges egyenesre szimmetrikusan helyezkedik el, lapátjaikat radiális helyzetű sík lemezek alkotják, s a vezető-koszorú lapátjai hengeres palástra állított sík lemezekként vannak kiképezve. 2 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 7007099. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23.