156516. lajstromszámú szabadalom • Látjelző különös tekintettel pneumatikus működtetésre

MAGYAR NÉPKÖZTARSAS AG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGÁLATI TALÄLMÄNY Bejelentés napja: 1966. V. 11. (MA—1586) Közzététel napja: 1969. IV. 25. Megjelent: 1970. V. 02. 156516 Zulauf R*, Szabadalmi osztály: 74 d 8—10 Nemzetközi osztály: G 08 f Deciméi osztályozás: Feltaláló: Sas Gábor tud. munkatárs, Budapest Tulajdonos: MTA Automatizálási Kutató Intézet, Budapest Lát jelző különös tekintettel pneumatikus működtetésre A találmány tárgya: lát jelző, amelynél rendkívül egyszerű módon, az ismerteknél nagyobb hatásfokkal lehet változásokat kijelezni és különösen pneumatikus szabályozó körökben alkalmazható előnyösen. A pneumatikus szabályozó körök és az öszetettebb, pneumatikus logikai elemekből felépíthető irányító rendszerek szélesebbkörű alkalmazásának igénye indokolttá teszi tisztán pneumatikus segédenefgiával működő lát jelző kialakítását. Az eddig ismert különböző lát jelzők általában kivágott, egymás mögött elforduló vagy elmozduló tárcsákból, illetve lemezekből állnak. A lemezek, illetve tárcsák mozgása különféle mechanikai áttételekkel kényszer pályákkal történik. Így például a rajzon az 1. ábrán bemutatott ismert lát jelző lényegileg a távbeszélő készülékek foglaltság jelzőinél és a vasútbiztosítási technikában van általánosan alkalmazva. Az la. ábra elölnézetben, míg az lb. ábra oldalnézetben mutatja vázlatosan ezen látjelző kialakítási elvét. Amint a rajzon látható, a felső 1 tárcsán körcikk alakú 2 kivágások vannak, míg az alsó 3 tárcsán az 1 tárcsa 2 kivágásának megfelelően, az egymás után következő körcikkek felváltva, két különböző színre vannak festve, például fehérre és feketére. A lát jelzés azáltal jön létre, hogy az egyik tárcsa a másikhoz képest elfordul, általában az alsó tárcsa a felsőhöz képest és ez-10 15 20 25 SC által a felső tárcsa kivágásában a másszínűre festett körcikkek jelennek meg. Ezzel egyenértékű ismert megoldást mutat az la & lb álbra elölnézetben és oldalnézetben, azzal az eltéréssel, hogy a lemezen látjelző készülék felső 4 lemezén téglalap alakú kivágások» vannak, míg a mögötte elhelyezett 6 lemezen egymással váltakozó festett csíkok vannak két különböző színben és a 6 vagy 4 lemeznek 7 nyíl irányában való elmozgatásával az egyik fajta színes csík helyett, másik fajta színes csík jelenik meg a nyílásokban. A lemezek mozgatása kényszerpályák közbeiktatásával oldható meg. Ezen ismert látjelzők közös fogyatékossága, hogy a tárcsák és lemezek mozgatásához viszonylag bonyolult kényszerpályák szükségesek. A kényszerpályák súrlódó és elhasználódó alkatrészeket képeznek és a készülék élettartamát jelentősen csökkentik. Esetleges hibás kezelés, kenés hiánya, rossz szerelés, az egymáson elcsúszó, elmozduló alkatrészeknél önzárást idézhet elő, a készülék beszorul és függetlenül a vezérlő jeltől, hibás jelzést, vagy féljelzést adhat. Egy további ugyancsak jelentős hátrány az ismert látjelzőknél az, hogy a látmezőnek csak egy részében, maximálisan a felében történik a színváltozás, így nem használja ki gazdaságosan a készülék homloklapjának rendelkezésre álló teljes felületét. A találmány szerinti megoldásnál az előzőkben említett hiányosságokat kiküszöböljük azál-156516