156220. lajstromszámú szabadalom • Mintaelemet hajtó szerkezet

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. XII. 30. (ZI—157) Osztrák elsőbbsége: 1966. XII. 30. Közzététel napja: 1969. I. 25. Megjelent: 1970. II. 16. 156220 Szabadalmi osztály: 8 c 5—11 Nemzetközi osztály: D 06 d Deciméi osztályozás: Feltaláló: Rupert Kraft mérnök, Klagenfurt, Ausztria Tulajdonos: Johannes Zimmer gyáros, Klagenfurt, Ausztria Mintaelemet hajtó szerkezet A találmány mimtaelemet hajtó szerkezet fő­ként anyagszalagokat kezelő gépekben, külö­nösen nyomógépekben használatos két vagy több forgó munkaeszköz pontos mintaelem be­állítására, amely esetben az egyes munka esz­közökhöz tartozó szerkezeteket egy közös ten­gely hajtja. Nyomó vagy más gépeknél különböző min­taelemeket hajtó szerkezetek ismertek, ame­lyek arra szolgálnak, hogy az egyes munka­folyamaitok egymáshoz viszonyított bekövetke­zését meghatározzák, például több hajtott vagy szabadon futó nyomóhenger körsablon vagy hasonló forgó munkaeszköz egymáshoz viszo­nyított helyzetét változtassák abból a óéiból, hogy ezek egymáshoz' viszonyított kellő futá­sát biztosítsák. A gyakorlat szerint a nyomó­hengereik, körsabilonok vagy más forgó mun­kaeszközök átmérője nem teljesen azonos, úgy­hogy ezek között merev kapcsolatot kell léte­síteni ahhoz, hogy a hibákat minden körülfor­dulásnál kompenzálhassuk. Ha ez a merev kapcsolat nem volna meg, mindegyik nyomó­henger, körsablon vagy egyéb forgó munka­eszköz kerületének megfelelően gördülne le és a hibák pozitív vagy negatív értelemben össze­adódnának, úgyhogy például textil vagy pa­pírnyamás közben — többszínű nyomásnál — az egyes színek nem kerülhetnének az előírt helyükre. 10 Ezeket az ismert hátrányos tulajdonságokat a textil- és papírnyamiáshoz használt henger­nyomógépeknél a nyomóhengeren levő köz­ponti kerék és a hengereken levő mintaelem­kerekek segíitségével küszöbölték ki. Ezeknél a hengernyomógépeknél a mintahengerek egy nagy átmérőjű középső henger körül, az úgy­nevezett nyomóhenger körül koncentrikusan vannak elhelyezve. Más nyomógépeknél a nyomóhengerek, kör­sablonok vagy hasonlók az anyagszalag átfu­tási irányában egymás után vannak elhelyez­ve és lánchajtással, esetleg kúp- vagy csavar-15 kerekek segítségével hossztengely révén van­nak egymással összekapcsolva. E nyomóhenge­rek, körsablonok vagy hasonlók egymáshoz vi­szonyított elállításának végrehajtására külön­böző hajtóművek ismertek, amelyek általában 20 nagyon bonyolultak és költségesek, és sok fo­gadkerékből, kapcsolóból és állító alkatrészből állnak. A találmány célja egyszerű megoldás létre-25 hozása, amely a találmány szerint azzal érhető el, hogy valamennyi forgó munkaeszközhöz közös hajtótengelyen ezzel együtt forgó csa­varkareke van, amely egy megfelelő csavarke­rékkel kapcsolódik, amely a közös hajtőten-30 gelyen levő csavarkerék tengelyére kereszt-156220

Next

/
Thumbnails
Contents