156136. lajstromszámú szabadalom • Fékezőgörgő gravitációs görgős konveyorhoz
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS Bejelentés napja: 1967. III. 01. Közzététel napja: 1969. I. 25. Megjelent: 1970. I. 10. (FI—339) 156136 Szabadalmi osztály: 81 e 78—83 Nemzetközi osztálj B 65 g Decimái osztályozás: Feltaláló: Orwán Olaf John Barclay mérnök, Birmingham, Nagy-Britannia Tulajdonos: Fisholow Products Limited, Birmingham, Nagy-Britannia Fékezőgörgő gravitációs görgős konveyorhoz 1 Jelen találmány gravitációs görgős konveyorokhoz alkalmazott fékezőgörgőkre vonatkozik, melyekkel szabályozható a gravitációs görgős konveyoron lefelé szállítandó teher maximális sebessége. Minden fékezőgörgőben fékezőfolyadákot tartalmazó üreges, hengeres dob helyezkedik el, mely lényegében vízszintes tengely körül forgóimozgást végezhet, a fékezőgörgőkben van ezenkívül egy fékezőelem, mely a forgómozgás ellenében működhet, ez külső részén egy vagy több fékező résszel rendelkezik, melyek — sugárirányban! mért — legkülső felülete a görgő-dob forgástengelyéhez képest excentrikusan elhelyezkedő középpontok körül görbült, és így a görgő-dob hengeres belső része és valamennyi fékező irész külső része között a fókezafolyadék számára olyan tér jön létre, melynek keresztmetszete a görgő-dob forgásának irányában csökken, és ez a fókezőfolyadékkal együttműködve a gravitációs görgős konveyoron lefelé haladó teherre fékező hatást fejt ki. Az eddig ismert leírt típusú görgőkben a fékezőfolyadék hidrocarbon olaj volt, a fékezőelem pedig a forgómozgás ellen ható központi orsót tartalmazott, melyen két, sugárirányban kinyúló, egy átmérő ellentett végeinél elhelyezkedő, viszonylag kis vastagságú — pl. 3 mm körüli — lapát helyezkedett el. Emiatt, valamint abból a tényből kifolyólag, hogy legalább az egyik lapát külső részének mindig az olaj szintje alá kell nyúlnia, az egységnyi hosszúságú féfcezőgörgőhöz szükséges olaj térfogat jelentős, mivel az olaj mélységének közelítőleg a görgő 5 belső átmérőjének egyharmadát kell kitennie, hogy legalább egy lapát legalább részleges olajbemerülésie biztosítva legyen. Továbbá, a lapátok előbb említett viszonylag !0 kis vastagsága miatt a laipátok jelenléte sem csökkenti számottevően az előbbiekben leírt okból szükséges jelentős olajmélység .miatt szükséges olaj térfogatot. Az ilyen megoldás teljesen megfelelő olyan 15 esetekban, melyeknél a konveyor szobahőmérsékleten üzemel, vagy olyan hőmérsékleten, mely nem haladja meg jelentősen a szobahőmérsékletet, azaz a hőmérséklet 27 C° alatt van és így a hidrooarbon olaj viszkozitása — 20 és ezzel együtt fékező hatása is — megmarad. Olyan körülmények között azonban, amikor az olaj hőmérséklete 27 C° körül, vagy e felett van, a szénhidrogén olaj viszkozitása hirtelen olyan nagymértékben csökken, hogy fékező ha-25 tása elégtelenné válik. Habár a fékező hatásnak ezt a csökkenését a görgők hosszának növelésével bizonyos mértékben ellensúlyozni lehet, ezt a megoldást a konveyor elhelyezése vagy elrendezése gyakran 30 nem teszi lehetővé. Emiatt általában olyan ese-156136
