156029. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés kartondoboz előállítására

5 a 4. ábra egy egyik homloklapjánál nyitott kartondoboz perspektivikus rajza; az 5. ábra a találmány szerinti berendezés oldalnézete; a 6. ábra az 5. ábra szerinti berendezés felül- 5 nézete a felrakókarral ellátott adogatószerkezet nélkül; a 7. ábra a hajtogatószerszám felülnézete, a formázófej hátsó végállásánál; a 8. ábra a hajtogatószerszám oldalnézete 10 közbenső állásban; a 9. ábra a hajtogatószerszám felülnézete a 8. ábra szerinti állásiban; a 10. ábra a hajtogatószerszám felülnézete a formázófej elülső végállásában; *5 a 11. ábra a hajtogatószerszám felülnézete visszahúzott formázófej jel; a 12. ábra egy ragasztóanyagfelhordófej függőleges metszete; a 13. ábra a 12. ábra szerinti fej egy részletét 20 kinagyítva mutatja; a 14. ábra a 7—ill. ábrák szerinti berendezéssel szemben elrendezett, a szegélycsappantyúkra ható hajtogatószerszám kiviteli alakját ábrázolja; 25 a 15. ábra a fogószerszámot ábrázolja bedugott, előreszabott lappal; a 16. és 17. ábrák a 15,. ábra szerinti, egy előreszabott lapot tartó fogószerszám egy-egy oldalnézetét mutatják, mégpedig röviddel az a0 előreszabott lapnak egy forniázószerszámba való besaj tolása előtt; a 18. és 19. ábrák oldalnézetben és felülnézetben mutatnak egy-egy, a lapmáglyát hordozó állvány mindkét oldalánál elrendezett, törőpofa s5 vezetésére szolgáló szerkezetet. A ragasztott kartondoboz elkészítésére szolgáló előreszabott lapnak 1 fenékrésze van, amelyet a behajtás 2—5 vonalai határolnak. Ezekről a hajtás vonalakról indulnak ki a 6 és 7 hosszanti oldalfal-elemek, valamint a 8 és 9 homlokfal-elemek. E homlokfal-elemek felső élét a 12, és 13 szegélysávoknak a 10 hajtásvonal körüli áthajtósáwal képezzük ki. Ugyanilyen módon képezhető az előreszabott lappal ^5 hajlított él a hosszanti oldalfalelemek felső részén a 14 és 15 szegélysávok áthajtásával. Ez utóbbi szegélysávokon 16 és 19 nyelvek vannak elrendezve, amelyek a kartondoboz felállított állapotában a 1,2 és 13 szegélysávokkal együtt- 50 dolgoznak. A 6 és 7 hosszanti oldalfalelemekhez, amelyeket oldalról a 20 és 23 hajtásvonalak határolnak, a 24—127 oldalsó végfalak csatlakoznak. Mint a 3,. ábrán látható, a 23 hajtásvonal —• és ugyanígy a 20—22 hajtásvonalak 55 is — a 4 és 5 hajtásvonalakhoz képest a doboz belseje felé kissé eltolva helyezkednek el, úgyhogy a doboz kifogástalanul összehajtogatható. A berendezés (5. és 6. ábra) részei 28 állványra vannak felerősítve, amely a 30 lábakon go nyugszik, és 31 függőleges és 32 vízszintes tartók alkotják, amely utóbbiakon a 34 lemezek fekszenek. A 33 lemezen van a 35 hajtogatókeret elrendezve, amely felett a 3)6 adogató szerkezet foglal helyet. A 37 szívói ej ékkel el- 65 6 látott felrakókar, amely a 3ß henger sűrített levegővel működtetett dugattyújához van rögzítve, s egy vákuumvezetékhez van csatlakoztatva, előre-hátra mozog, miközben az adogatószerkezetről minden előremozdulásnál egy-egy előreszabott lapot vesz le, s azt olyan megfelelő helyzetbe hozza, amelyben a megfogó szerszám átveszi. lA 39 motor tengelycsonkjára 40 lánckerék van felszerelve, amelynek 41 lánca egy másik 42 lánckereket hajt meg, amely a 43 tengelyre van felerősítve, mely tengely a 44 és 415 csapágyakban van ágyazva. A 46 tengelyen van csapágyazva a 46 főemelő rúd, amely a 47 lengőkar révén a 48 könyökemelővel van összekötve. A 48 könyökemelő a 49 tengelyen van csapágyazva, amely tengely viszont az 50 és 51 csapágyakban helyezkedik el. A 48 könyökemelőn az 52. görgő található, amely az 58 köríven fut, s ezáltal a 48 könyökemelőt lengőmozgásba hozza. Ezt a mozgást a 47 lengőkar a 46 főemelőkarra adja át. A 46 főemelőkaron az 54 vezetőrudak csuklósan vannak rögzítve; e vezetőrudak egy, a teljes 28 állvánnyal mereven összekötött 55 vezetősínek függőleges értelemben fel- és lefelé elmozgathatok. Az 54 vezetőrudak egy hozzájuk képest keresztirányban elrendezett, 57 fogószerszámmal felszerelt 5)6 fogótartó rudat hordanak. A csúszópöfa felső végállásában az 5Í8 fogók megragadják az előkészített kiszabott lapot, és azt az 59 formázófej és a 315 hajtogató keret közé helyezik. Eközben a ,12 és 13 szegélysávokra, adott esetben pedig a 10 és 11 homlokfalelem-részekre a ragasztóanyagot is felhordják. Az 57 fogószerszámból kikerült kiszabott lap — a rajzokon nem ábrázolt — síneken fekszik, és oldalt az ugyancsak nem ábrázolt vezetőszervvel van vezetve. Ebben a függőleges és vízszintes értelemben rögzített állapotban a kiszabott lapot az 5Í9 formázófej a 315 hajtogatókeretnek szorítja, amelyen, amint ez, a 7—10. ábrákból látható, öl hajtogató-bütykök vannak kiképezve. Ezek alakja s elrendezése olyan, hogy a 24—27 véglapok kerülnek először a 20—23 hajtásvonalak körül meghajlításra. Ezt követően a formázófej az előreszabott lapot a dobozformába nyomja, mimellett gondoskodni kell arról, hogy a 6 és 7 oldalsó falrészek a 8 és 9 homlokfalrészek előtt fel legyenek állítva. E célra szolgálnak a 87 rudak elülső végén elrendezett 82 visszatartó csapok, amelyeket az 59 formázófej jel együtt előremozgatnak. A formázófej két 83 vezetrúdra van erősítve, amely rudak vezetése a 84 csapágyakban történik. A formázófej az 58 sűrített levegős henger dugattyújával van összekapcsolva, amelyet a rajzokon nem ábrázolt mechanikusan vezérelt szelepek segítségével sűrített levegővel működésbe hoznak, ill. egy vákuumvezetékre csatlakoztatnak. A 83 vezetőrudakkal 86 kereszttartó van összekötve, amelynek oldalsó furataiban a 87 rudak eltolhatók. A 87 rudak elülső 3