155723. lajstromszámú szabadalom • Merev ütközőrendszer szerszámgépek szánjaihoz

155723 6 móvezetékeket nyomófolyadékkal ellátó beren­dezésnek arra, hogy ismét a 10 hidraulikus nyo­móvezetéket lássa el nagynyomású folyadékkal, és ezzel a 9 dugattyút a főorsó 13 középvonala irányában visszafelé mozgassa, tehát a megmun- 5 káló szerszámot a fogásból önműködően kiemeli. A találmány szerinti ütközőrendszer előnyei a következők.: Egyesíti magában a merev ütközőrendszer és hidraulikus mozgatások előnyeit anélkül, hogy 10 ezek hibáit is tartalmazná. A forgácsolást a for­gácsoláselméleti szempontból optimális sebesség­gel lehet végezni annak veszélye nélkül, hogy a nagy sebességek következtében túlfutást vagy méretpontatlanságot okozó deformálódás lépne 15 föl. Az előtoló mozgás kúszó mozgással való befe­jezése a méretpontosság növelésén kívül lehetővé teszi a megmunkáló szerszám kímélését, élettar­tamának növelését. A szerszámot a méretre való kifuttatás után önműködően kiemeli és lehetővé 20 teszi a szerszám ismételt, pontos méretre állítá­sát. A találmány nincs a példaképpen ismertetett kivitel alkatrészeinek kiviteli alakjára korlátoz­va. Ezeket hasonló működésű és hatású, azonban 25 más kialakítási alkatrészekkel helyettesítve a ta­lálmány védelmi köre nem változik meg. Így pl. az ütközőcsap és elektromos kapcsoló a mozgó­szán egyéb részein is elhelyezhető, az ütközőkö­röm másképp is kialakítható, az ütközőrúd egyéb 30 formában is elkészíthető, a mozgószánon több üt­közőköröm és e^ktromos kapcsoló is lehet stb. Szabadalmi igénypontok 35 1. Merev ütközőrendszer szerszámgépek szán­jaihoz, amely szerszámgépnek menetes orsóval mozgatott szánja és az orsó egyik végénél orsót fékező szerkezete van, azzal jellemezve, hogy az alapszánhoz (7) erősített hengeren (8) át­menő orsóra (3) a hengeren (8) belül erősített, a henger (8) két belső oldalfala között orsóval (3) együtt az orsó tengelyirányában eltolható du­gattyúja (9), a dugattyú (9) két oldalán hengerbe (8) csatlakozó két vagy több hidraulikus nyomó­vezetéke (10, 11), az alapszánhoz (7) állíthatóan erősített ütközőrúdja (17), továbbá az ütközőrú­don a mozgószánra (1) erősített ütközőcsap (14) mozgáspályájában ütközőkörme (18) és a mozgó­szánra erősített elektromos kapcsoló (15) moz­gáspályájában bütyke (19) van. 2. Az 1. igénypontban meghatározott merev üt­közőrendszer kiviteli alakja, azzal jellemez­v e, hogy az ütközőrúdon (17) levő bütyök (19) érintkezőfelülete és ütközőköröm (18) ütköző fe­lülete közötti távolság nagyobb a mozgószánon (1) levő elektromos kapcsoló (15) érintkezőfelüíe­te és ütközőcsap (14) ütköző felülete közötti tá­volságnál. 3. Az 1. vagy 2. igénypontban meghatározott merev ütközőrendszer kiviteli alakja, azzal jel­lemezve, hogy a bütyök (19)—ütközőköröm (18) és elektromos kapcsoló (15)—ütközőcsap (14) távolsága közötti különbség kisebb a henger (8) orsót (3) befogadó két oldala belső felületei kö­zötti távolságnál. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyikében meg­határozott merev ütközőrendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a mozgószánon (1) levő elektromos kapcsolóval (15) érintkezve egy­idejűleg az előtolás meghajtását leállító, a hid­raulikus nyomóvezetékekben (10, illetve 11) a nyomást csökkentő, illetve növelő és az orsó (3) fékjét (5, 6) bekapcsoló, álló ütközőrúdra (17) erősített bütyök (19) van. 1 rajzoldal 1 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 69.3787.6&-42 Alföldi Nyomda, Debrecen

Next

/
Thumbnails
Contents