155719. lajstromszámú szabadalom • Bolygótekeres, hidromatikus, fokozatnélküli hajtómű

155719 vattyút alkalmazok, amelynek kiömlőnyílásait vezérelhető, záróelemekkel látom el. A bolygókerekes hajtómű, valamint a szivattyú(k) tömítetten zárt folyadéktérben helyezkedik (helyezkednek) el. 5 Egy példaképpeni kiviteli alakot a mellékelt ábrán ismertetek. Az 1. behajtó tengely 2. fogaskereke kapcsolódik a 6. bolygókerékkel, amely bolygókerék viszont a 20. kihajtótengelyre erősített 26. fogaskerékkel kapcsolódik. A ki- 10 hájtótengelyen csapágyazott 4. koszorú tartalmazza a bolygókerekek tengelyeinek ágyazását, valamint e 7. tengelyekkel hajtott fogaskerékszivattyúk házát. A rajzon nem ábrázolt és a fogaskerékszivattyúhoz vezető beömlő csatornája, 15 valamint a rajzon jól látható 25. kiömlőcsatornája a koszorúban foglal helyet. A rajzon szintén jól látható a 3. ház amely a leírt szerkezetet tömítetten körülöleli és amelyben működés alatt olaj foglal helyet. A szerkezethez tartozik még 20 a szivattyúk kiömlő csatornáját záró 11. elem, amely kívülről vezérelhető. A fokozat nélküli hidraulikus sebességváltó működése a következei: a fogaskerékszivattyúk kiömlőcsatornáinak teljes lezárása esetén az olaj átáramlása nem le- 25 hetséges, ezért a fogaskerékszivattyúk forgása gyakorlatilag lehetetlen, s ezzel együtt a bolygókerekek sem fordulhatnak el saját tengelyeik körül. A behajtó tengely forgása esetén a kihajtó tengely a behajtó tengellyel azonos sebességű 30 forgásra kényszerül. A fogaskerékszivattyúk kiömlőnyílását szabadon tartva a fogaskerékszivattyúk hajtotta olaj áramot semmi sem fékezi és ezért a fogaskerékszivattyúk és ezzel együtt a bolygókerekek forgása nem ütközik akadályba. Ez esetben a hajtó tengely forgása csupán a bolygókerekeket, ezen keresztül a szivattyúkat, valamint a csapágyazott koszorút forgatja, ugyanis a bolygőkerekek a kihajtótengelyre ékelt álló fogaskeréken gördülnek le. A kiömlőcsatornákat záró elem, a fent említett két szélső helyzete közé eső állásokban, a zárás, illetve a nyitás mértékének megfelelő fordulatszámra kényszeríti a kimenő tengelyt. Természetesen találmányom nem korlátozódik a példakénti kiviteli alakra. Szabadalmi igénypont Bolygókerekes, hidromatikus, fokozat nélküli hajtómű azzal jellemezve, hogy egy, a hajtótengelyre erősített fogaskereke és egy, a hajtott tengelyre erősített fogaskereke, valamint a két fogaskerék közé illesztett és ezekkel kapcsolatos fogaskereke (fogaskerekei) van (vannak), amelynek (amelyeknek) tengelye (tengelyei) egy, a hajtó, és/vagy a hajtott tengelyen csapágyazott koszorúban elrendezett szivattyúval (szivattyúkkal) kapcsolatos, amely szivattyú (szivattyúk) kiömlőnyílásai állítható záróelemekkel bírnak, továbbá azzal, hogy a felsorolt alkatrészek tömítetten zárt és folyadékkal, célszerűen olajjal feltöltött térben vannak. 1 rajzoldal 1 ábrával A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója 69.3786.66-42 Alföldi Nyomda, Debrecen