155658. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés cigarettáknál alkalmazható szűrőanyag előállítására

155658 papírrá, úgy a kreppelt papírt hosszának háromszorosára lehet kihúzni és sima papírrá vasalni. Ez azt jelenti, hogy kreppelt állapotban a papír hosszegysége háromszor oly nehéz, mint az eredeti sima szalagé. Az előbbiekben leírt módon ráncosított, vagy kreppelt papíron az eredményezett hullámos vagy kreppes szerkezet a szalag hosszára merőlegesen alakul, mely állapot komplikálja a papír használatát a cigarettaszűrőket gyártó gépekben. A szűrőzsinórt úgy készítik, hogy egy vagy több adott szélességű papírszalagot vagy csíkot betáplálnak az ismert szűrő-rudacskészítő gépbe, mely a szalagot vagy csíkot oldalról tömöríti egy általában henger alakú zsinórrá. Az oldal tömörítés könnyítésére pl. a formázó kúpon való áthaladásnál, a kreppelt vagy ráncosított redők a menetiránnyal párhuzamos kiterjedésűek. Ezért az előbb leírt kreppelési eljárással ráncosított papír használatához, a papír csíkokat a szalagra merőlegesen kell felvágni és ezután ezeket a meghatározott hosszúságú csíkokat kell a szűrő-rudacskészítő gép összenyomó szerkezetébe adagolni, amelyből, hogy a folyamatos gyártást lehetővé tegyék, a krepp papír ilyen meghatározott hoszszúságú felvágott csíkjait egymás mellé helyezve kell folyamatosan a szűrőrudacs-készítő gép öszszenyomó szerkezetébe csúsztatni. Eltekintve a vágó és továbbító szerkezetektől, ez a munka eléggé szakaszos és növeli az üzemzavarra való hajlamot, a meghatározott hosszúságú csíkok magukkal hoznak számos nagyon terhes elégtelenséget. Annak biztosítása végett, hogy az egymást követő csíkok tökéletesen vezettessenek be a szűrő-rudacskészítő gép összenyomó szerkezetébe, kb. 4—5 cm-nél szélesebb csíkokat nem lehet használni. Mivel a papír szükséges mennyisége függ a szűrőzsinór méreteitől és vastagságától, szükséges négytől—hat ráncosított papírcsíkot a megszabott szélességben, egyiket a másikra fektetni és egyesítve az összenyomó szerkezetbe betáplálni, így tovább komplikálja a tápláló berendezést. Mivel a találmány előtt a folyamatos gyártásra más út nem volt ismeretes, terjedelmes mechanikai szerkezeteket terveztek és alkalmaztak a gyakorlatban. Ámbár javasolták a külön kreppelt csíkok kézzel való összetapasztását úgy, hogy az a folyamatos műveletet lehetővé tegye, de ez az összetapasztás gyengíti a szűrőhatást. Eltekintve a kreppelt papír táplálásának előbbi nehézségeitől, egy másik hátránya volt, hogy a meghatározott hosszúságú ráncosított csíkkal készült szűrő-rudacs elseje és utolsója selejtnek volt tekinthető, mert az egymás utáni csíkok kötési pontját tartalmazta. Természetesen ezt az állapotot meg kellett szüntetni, mert, ahol a csíkok nem voltak összetapadva, a szűrő dugódarabka könnyen kicsúszott a cigarettából. Egy további hátrány, hogy a fent leírt módon kreppelt papír cigaretta szűrőként füst szűrésére hatástalan volt, vagyis képtelen a füstből a kívánt nagymennyiségű kátrányt és nikotint eltávolítani nem kívánatos nagy szívás nélkül. Amint a 796 678 számú angol szabadalmi leírásban foglaltból ismeretes, résekkel ellátott papírszalag, melynek erősen foszlott élei vannak, igen hatékony szűrőanyag cigaretta szűrő dugók részére, mert a jó abszorpció és adszorpció a sok kiemelkedő papírrost hatékonyságának követ-5 kezménye, melyek a füst útjába nyúlnak. Számos eljárást javasoltak oly papírszalagok előállítására, amelyeknek számos nyílása vagy rése van, nagyszámú foszlatott élekkel bírván. Ezek között van a 796 678 számú angol szabadalomban 10 ismertetett, mely vonatkozik cakkos hengerek vagy fogazott tárcsák használatára, a papírt perforálva réselő művelettel akként, hogy papírt adagol a perforáláshoz és a perforálás élein kiemelkednek szabálytalan alakú, foszlatott végek. 15 Minden henger vagy tárcsa rendesen szabályos alakú nyílásmintákkal bír, mégha ezek alakban és méretben különböznek is. A hosszirányú ráncosítás hiánya a csak így perforált papírt nem teszi cigaretta szűrővé alkalmasnak. 20 Nagyobb számú foszlatott élű nyílással bíró papírszalag készítésének egy másik módjánál használunk oly papíraprító készüléket, melynek egy pár hengere van, melyek közül az egyik sima felületű gumiszerű anyagból készült, vagy 25 hasonló anyaggal vastagon borított, míg a másik fémből vagy kemény anyagból készült köröskörül bordákkal, vagy rovátka közökkel, váltakozva megfelelő barázdákkal ellátva. A két hengert egymáshoz szabályozható erővel szorítják 30 és az alkalmazott erőtől függően, egy papírszalag a két henger között átmenve, sávokra bont, melyek oldalai nem nagyon tapadnak egymáshoz, vagy lényegében elkülönült csíkok helyett, el vannak látva össze nem függő hosszanti hasíté-35 kokkal. Míg az így készített papírszalag cigaretta szűrőként használva eléggé hatásos, a gumi- és fémhengerek nem kielégítőek nagy sebességű termeléshez, mert a gumihenger felülete gyorsan elkopik. Ezen túlmenően a hengereket egymás-40 hoz szorító berendezés nagymértékben befolyásolja a kész termék szűrőképessége állandóságának fenntartását. Továbbá egy meghatározott hosszirányban ráncosított vagy hullámosított szerkezetnek a hiánya a fém- és gumihengerrel 45 megmunkált papírnál azt ugyancsak nem kielégítővé teszi cigaretta szűrőként való használatra. Megállapították, hogy a szalag oldalirányú tömörítését a nagy sebességű termelésnél meg kell könnyíteni, ellátva a szalagot sűrű közökkel, 50 finom hosszirányú barázdák sorozatával, azaz meghatározott ráncosítási állapotot vagy hullámos szerkezetet kell biztosítani. Nem kizárólag az ilyen barázdák könnyítik meg a szalag oldalirányú tömörítését, hanem a papír fizikai szer-55 kezete is, melyet eredményez az ilyen barázdák kiképzése, mely a kész terméknek a kívánt szilárdságot és tartóssági jellemzőket kölcsönzi. Az a papír, amely csak a fent leírt módon perforálva vagy a sima felületű gumihenger és 60 körül rovátkolt fémhenger között átengedve lett szaggatva, nem tartalmaz barázda sorozatot. Ennek megfelelően a nem barázdált papírszalag, éppen mert nem rendelkezik foszlott élekkel, nem olyan hatásos a cigarettaszűrők területén, 65 mert a rovátkolatlan szalag nem teljesíti a ciga-2