155649. lajstromszámú szabadalom • Berendezés lyukkártyagépek kártyatovábbításának vezérelt megszakítására

7 57 ,éke beleillik. 60°-os szöggel elforgatva, az 53 segédtáresának másik homlokfelületén 58 horony található, amelybe a második 53 segédtárcsa 57 éke tillik. Hasonló módon visszük át a forgató nyomatékot a második,segédtárcsáról a harmadik segédtárcsára és onnan a 42 csúszógyűrűre. A 42 csúszógyűrűn 54 • nyomógörgő fekszik fel, amely 55 rugó húzóerejének hatása alatt 69 tengely körül lengethető 56 szögemelőn van forgathatóan rögzítve. Amikor a 18 vezérlő tagokat leállító állásukba mozgattuk, a fölső és alsó ,4 és 5 továbbító hengerek már nincsenek kölcsönös súrlódásos helyzetükben. Minthogy az 57 és 58 ék-horony-kapcsolat következtében, amely a továbbító 52 > rész, az 53 segédtárcsák és a 42 csúszógyűrű között fönnáll, kardán eltolás válik lehetővé radiális irányban és ezáltal az 55 rugó feszültsége az 54 nyomógörgő útján a 42 csúszógyűrűt felfekteti a fölső 4 továbbító hengerre. Minthogy az 1 lyukkártyák a 30, illetőleg 31, illetőleg, 59 leállító ütközőkről visszapattanhatnak •és ezáltal megzavarhatják az egymásután következő lyukkártya sorozat pontosságát, a 42 esúszógyűrűknek a lyukkártyára kis előretoló erőt kell átvinniök, hogy ezáltal a lyukkártya éle tisztán és sérülésmentesen feküdjék fel a 30, illetőleg 31, illetőleg 59 leállító ütközőn. Ezenkívül bizonyos körülmények között az 1 lyukkártyákat a 30, illetőleg 31, illetőleg 59 leállító ütközők a kártyafutás 2 irányában kiigazítják. A 42 esúszógyűrűk súrlódása az 1 lyukkártyákon ezáltal az 1 lyukkártyáknak a továbbítás irányára 90°-os eltolását okozza. Hogy ezt kiküszöböljük, a fölső 4 továbbító hengereknek a 42 csúszógyűrűkkel szemben nem ábrázolt beszúrásuk van, körülbelül a 42 esúszógyűrűk szélességében. Ha a számítómű ismét kiadásra kész állapotban van, akkor az 1 lyukkártyák tovább mozoghatnak a 3 kártyapályán. Azáltal, hogy valamennyi 1 lyukkártya egyidejűleg felfekszik a 30, illetőleg 31, illetőleg 59 leállító ütközőkre, az egyes 1 lyukkártyák között a távköz megmarad. A kivágó helyen sem adódik távköz különbség. Az 1 lyukkártyák továbbmozgatásának indítását a 3 kártyapályán a számítómű oldja ki. Ez gerjeszti a 60 elektromágnest (1. ábra), amely közbenső tagokon, 61 horgonyon és 62 csatolórúdon, valamint 63 indító villás emelőn és 64 indító kilincsen (9. ábra) keresztül megteremti a 18 vezérlőtag visszamozgatásának előfeltételeit. A 63 indító villás emelő a 18 vezérlőtag felé mozog, mire a 65 csap, amely a 63 indító villás emelő hornyában csúszik, lefelé nyomja a 64 indító kilincset, amely a 17 csukló útján elforgathatóan van a 18 vezérlő taggal összekötve. A 64 indító kilincs most már a 67 indító emelő hatókörében van. A 23 indító bütyök a gép főhajtáséval összekötött folyamatos forgómozgása következtében 68 orrával a 67 indító emelőt, amely .a 21 -ágyazási pontban forgathatóan van ágyazva és .amelyen 70 futógörgő van, balra mozgatja. Minthogy a 64 indítókilincs a 67 indítóemelő mozgási körzetében van, a 67 indítóemelő a 64 indítókilincs útján a 18 vezérlő tagot balra nyom-8 ja az ábrázolt kiindulási helyzetébe (9. ábra). A 4 továbbító hengerek 27 .palástfelületei ismét begördülnek a 28 görhepályákba és a 30, illetőleg 31, illetőleg 59 leállító ütközők nem hatnak 5 az 1 lyukkártyákra. A 3 kártyapályán rögzítetten elhelyezett 30, illetőleg 31 leéHító ütközők, valamint a 33 vezető lemezek, illetőleg 34 váltók helyett, amelyek az 1 lyukkártyákat a 30, illetőleg 31 leállító ütközőkre vezérlik, alkalmazha-10 tők, — aniint azt már említettük —elforgatható 59 leállító ütközők (7., 8. és 9. ábra), amelyek a 3 kártyapálya mentén vannak elrendezve. A 71 görbepályák a,18 vezérlőtagok mozgatásánál egyegy 59 leállító ütközőt forgatnák. Ha a 18 ve-15 zérlő tagot nyugalmi helyzetéből leállító helyzetébe mozgatjuk, akkor a 72 csúszócsap lecsúszik a 71 görbepályáról.és a 73 rugó által alátámasztva — amely például laprugóként lehet kiképezve — az 59 leállító ütközőt a 3 kártyapályába 20 forgatja. Ha a kártyatovábbításnak ismét indulnia kell, a 18 vezérlő tagnak kezdő (helyzetbe való mozgatásával az 59 leállító ütközőket a 3 kártyapályá-25 ból eltávolítjuk. Ekkor a kártyatovábbítás a 3 kártyapályén ismét akadálytalanul történhet. Hogy a leállító és indító vezérlések: hibás mádon időben át ne fedjék egymást, mindkettő számára kölcsönös reteszelést (6. ábra) biztosítunk. Ha a 30 13 leállító villás emelőt a 12 tengely mozgatásával a 74 nyíl irányában forgatjuk, akkor a 75 emelő is azonos irányban lendül és ezáltal a 76 orr a 26 emelő 77 orra fölé kerül és minthogy a 26 emelő a 63 indító villás emelővel össze van 35 kötve, megakadályozza a 69 tengelynek a 74 nyíl Irányában történő forgómozgását. sHa viszont a 63* indító villás emelőt a 69 tengely forgatása útján a 74 nyíl irányában forgatjuk, akkor a 26 emelő is a 74 nyíl irányában mozog. Eközben a 40 77 orr a 75 emelő 76 orra elé helyezkedik és azáltal, ihogy a 75 emelő a 13 leállító villás emelővel 12 tengely útján össze van kötve, megakadályozza, hogy a 75 emelőt a 74 nyíl irányában elforgassuk, minthogy a 76 orr a 77 orrba ütkö-45 zik. A 78 fékberendezés, amely nyomórugóként van. i kiképezve, megakadályozza a 3 kártyapálya nem kívánt helyzetváltozását és fékezi az ütésszerű 50 -mozgásokat, amelyeket a 6 és 60 elektromágnesek visznek át a 3 kártyapályára. Szabadalmi igénypontok 55 1. Berendezés kártyatovábbítás vezérelt megszakítására lyukkártya gépeken, amelynél a lyukkártyák leállítására ütközők ^vannak és a továbbító hengerzárokat az egymással való súrlódásos kapcsolásból kiemeljük, azzal jellé -60 mez ve, hogy a ikártyapálya (3) két oldalán a kártyapálya (3) hossza mentén (mozgatható és a teljes leállítési tartományra kiterjedő .görbepályákkal (28, 39, illetőleg 71) ellátott egy-egy vezérlő tag (18) van elrendezve és hogy a görbe-65 pályák :(28) fölött minden továbbító hengerpár-4