155553. lajstromszámú szabadalom • Berendezés különböző hosszúságú és átmérőjű üvegcsövek kétoldalon egyidejű méretre pattintására, beégetésére és temperálására

155553 kezettel és a különböző hosszméretre való beállítást biztosító lappal van ellátva. A találmányunk szerinti berendezés egyik alakja olyan kivitelű, hogy az üvegcsöveket továbbító hajtókarra szerelt, meghatározott távolságokon az üvegcsövek továbbítására szolgáló mélyedésekkel ellátott — két üvegcsőátemelő kar első végén egy csúcsban végződő —, két oldalán előnyösen ívelt lejtésű fél hiperbolikus vagy parabolikus pályával kiképzett kettős adagolást biztosító osztószerv helyezkedik el. Äz osztószervek alsó része előnyösen a különböző átmérőjű üvegcsöveknek megfelelően állítható és a második kiemelő szerv — mely köralakú mélyedés — az első kiemelő szerv alsó szintje alatt helyezkedik el úgy, hogy a csőkiemeléskor a következő csőnek ideje legyen a kiemelt cső helyére gurulni. A csövek gurulását két emelőkar is segíti. Ez a kiképzés biztosítja egyidőben a két üvegcső továbbítását. A találmány szerinti berendezés a géppel szinkron mozgásban működő — a fogaskerékházból kivezetett — tengelyre szerelt nyomó tárcsáról vezérelt helyzetbeállító lapokkal az üvegcsövek pattintás! helyzetbeállítását biztosítjuk. A találmány meghajtó szerkezete előnyösen a gép két oldalán elhelyezett — egy rögzített és egy elmozdítható — fogaskerékházba van beépítve — és elektromotorról ékszíj hajtással fokozatmentes sebességszabályozón át lánckerékpárral hajtjuk meg. A találmány szerinti berendezés egyik oldalán elhelyezett elmozdítható fogaskerékház és a hozzá kapcsolódó csőátemelő kar, csőforgató tárcsák, lerepesztő égők, beégető és temperáló égők, egy elmozdítható, s így kívánt helyzetbe állítható lapra szereltek. Ez teszi lehetővé a kívánt hosszméretű üvegcsövek darabolását. A találmány szerinti berendezésnek célszerű kivitele lehet az, hogy hajtókarra szerelt kettős adagolást biztosító osztószervvel ellátott üvegcső átemelő karok annyi mélyedéssel vannak ellátva, amenynyi biztosítja az üvegcsövek húzógépről való levételét, a kívánt műveletek elvégzését és temperálás után a további műveletek elvégzésére szolgáló gépsorhoz való továbbítását. Ez teszi lehetővé, hogy a találmány szerinti gépi berendezés az üvegcsőhúzó gép után közvetlenül a feldolgozási technológiai sorba elhelyezhető. A csatolt rajzok a találmány szerinti kettős adagolást biztosító osztószervvel ellátott, különböző Hosszúságú és átmérőjű üvegcsövek kétoldali, egyidejű méretre pattintására, beégetésére ég temperálására szolgáló gépi berendezés egy kiviteli példáját ismerteti, ahol az 1. ábra a gépi berendezés elölnézetét, a 2. ábra a gépi berendezés oldalnézetét, a 3. ábra a gépi berendezés felülnézetét, a 4. ábra a gépi berendezés elmozdítható fogaskerékházának oldalnézetét és részbeni metszetét, a mozgató és csúszótengelyek beépítését, az 5. ábra a gépi berendezés elmozdítható fogaskerékházának oldalnézetét és részbeni metszetét, a 6., 7., 8., 9., 10. és 11. ábrák a gépi berendezés adagolókarját, a ráépített kettős adagolást biztosító osztószervvel hat állásban szemlélteti. A találmány szerinti kettős adagolású üvegcső 5 pattintó, beégető és temperáló gép meghajtó szerkezete két 1—2 fogaskerékházba van beépítve. A meghajtó mozgást előnyösen a motorról ékszíjhajtással 3 sebességszabályozón és 4 csigaházon át 5—6 lánckerékpárral 7 bordástengely 10 közvetíti. Az egyik 1 fogaskerékház rögzített, s a meghajtást a bordástengelyről 8—9 lánckerékpár közvetítésével kapja (1. ábra). A másik 2 fogaskerékház a 10 tengelyen hosszirányban a kívánt méretnek megfelelően állítha-15 tó, mert a 7 bordástengelyen, a 11 csőtengelyen és a 12 csúszópályán vezetve van. Az állítható 2 fogaskerékház méretbeállítás után a 13 menetes karral rögzíthető (5. ábra). A 2 fogaskerékház — a 7 bordástengelyen el-20 csúsztatható, s meghajtást a 7 bordástengelyen ugyancsak elcsúsztatható 14 lánckerék és a 2 fogaskerékház felső részébe épített 15 lánckerék útján kap, A 15 lánckereket a 16 tengely egyik végéhez rögzítjük. A 16 tengely az 1—2 fogaske-25 rékházban két végén előnyösen golyóscsapágyazott beépítésű úgy, hogy középen a 17 fogaskereket reteszeljük, a másik végén pedig a 30 forgató tárcsát rögzítjük (4. ábra). A 17 fogaskerékről közvetítő fogaskerekek út-30 ján az 1—2 fogaskerékházban előnyösen golyóscsapágyazva a 18, 19, 20, 21, 22, 23, 24, 25 tengelyekre reteszelt fogaskerekek is meghajtást kapnak. Ezen tengelyek másik végére ugyancsak elő-35 nyösen reteszelve 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32, 33, 34 üvegcsőforgató tárcsák kapcsolódnak (5. ábra). Az 1 fogaskerékházból kinyúló 60 tengelyre épített 56 nyomótárcsa az 57 helyzetbeállítót vezérli (1. ábra). 40 Az 1—2 fogaskerékházakból kinyúló 60 tengelyekre szerelt 61 körhagyóhoz 59 csőmozgató karok kapcsolódnak (3. ábra). Ugyancsak közvetítő fogaskerekek útján a 17 fogaskerékről a 35, 36 fogaskerekek is meghaj-45 tást kapnak, amelyekhez a 38 átemelőkarral egy darabot képező 37 osztószervvel ellátott 52 hajtókarokra szerelt 38 üvegcsőátemelő karok csatlakoznak (5. ábra). Az 1—2 fogaskerékházak talpazatán levő 39 ál-50 lítólapon és 40 tartóállványon helyezkednek el a 41, 42 szúróláng égők, 43, 44 pattintógörgők és a 45, 46 beégető, valamint a 47, 48 temperáló égők (3. ábra). Ez utóbbi szerelvények az egyik 2 fogaskerékház talpazatára előnyösen úgy he-55 lyezkednek el, hogy a fogaskerékházzal együtt elmozdíthatók. A 62 gázszelepen át a 63 vezetékrendszer a berendezés gázellátását biztosítja (1. ábra) A találmány szerinti gép 38 üvegcsőátemelő 60 karjai, eltérően az ismert megoldásoktól 37 osztószervvel felszereltek, melyek egyszerre két darab üvegcső továbbítását és feldolgozását teszik lehetővé. A 37 osztószervvel egy darabot képező 38 átemelőkar működését a 6., 7., 8., 9., 10. és 65 11-es ábráinkon szemléltetjük, melyek az egy