155344. lajstromszámú szabadalom • Berendezés vasalt, illetve kikészített fehérnemű szétválogatására

155344 3 4 Az 5. álbira a jeladagoló szerkezet metszete, résziben, nézete. A 6. ábra a jeladófej vezlártáricsájának felülnézete. A 7. ábra a vezérlőifej oldalnézete. A 8. áíhra a vezérlőfej és munkatárcsa alulnézete. A 9. álbra a billenőlapokat alátámasztó szerkezet metszete. A 10. ábra a billenőlapokat alátámasztó szerkezet X—X vonal menti metszete, résziben nézete. A csoportokba válogatni (kívánt fehérnemű a folytonos 1 szállítószalagon jut a szétválogató berendezéshez {1. ábra). Az élre •hajtogatott fehérnemű az 1 szállítószalagon a 2 torlólédhez jut, amely az 1 száUítószaOiag összeválogató berendezés felöli végén a fehérnemű útjába van elhelyezve. A fehérnemű bárnúlyen helyzetben van is a szalagon, egyik élével a 2 torlóléc felületével párhuzamos helyzetbe kerül, mert ha pl. a fehérnemű sairika ütközik először a torlólédhez, az 1 szállítószalag a fehérneműt tovább viszi mindaddig, míg ennek éle a 2 torlóléc ütköző felületéhez hozzá nem fökszik. A 2 torlóléc közepén rés vagy lyuk van, amelyből a 3 kapcsoló' nyornógoarubja nyúlik ki. A fehérnemű a 3 kapcsoló gombját benyomja és ez kikaposolja az 1 szállítószalagot mozgató 4 motort, azaz az 1 szállítószalag megáll. Az 1 szállítószalag mellett levő 5 vezérlőszekrényen a 2 torlóléc mellett levő fehérnemű számániák. megfelelő száimbileintyűt. lenyomva bekapcsoljuk az 1 szállítószalag felső ágával azonos magasságban, vízszintes síkban levő 6 munbatáírcsa ,2 torlóléc melletti 7 bililenőliapja fölött levő 8 behúzószerfeezet 9 hajtómotorját. A 9 hajtómotor a 10 nyíl irányaiban forgatni kezdi a 11 és 12 hengereken végtelenítve felfogott 13 és 14 szíjakat (3. és 4. álbra). A 13 és 14 szíjaik egymással párhuzamosan, és azonos sebességgel haliadnak és ezek a 15 vezórlőlécoel vannak összekötve. A 13 és 14 szíjak felső ága, illetve a 11 henger felett középen a berendezés állványához erősített 16 tartótáfoia 17 résében a 18 kapcsoló eltolhatóan, illetve beállíthatóan van felfogva. A 16 tarítótáfola csap körül elfoirdíthatóan felerősített 19 kikapcsolókar a 18 kapcsoló gombja alá nyúlik. A 19 kdkapesolóíkar nyugalmi helyzetében a 16 táblához erősített 20 tasrtócsiapra. támaszkodik. A 13 és 14 szíjak, valamint a 15 vezérlőléc 10 nyíl irányú mozgatása folyaimián. a 15 vezérlőléc a 19 kikapcsolókarihoz ér, ezft a 18 kapcsoló nyomja, a 18 kapcsoló a berendezés valamennyi áramkörét bontja és így a berendezés behúzó szerkezete is megáll. A 18 kapcsoló a 17 résben úgy állítható be, hogy a 15 vezérlőléc a 11 henger felett a forgó és mozgó tömegeik tehetetlenségének figyelembevételével is a kívánt helyzeitben álljon meg. A 1(3 és 14 szíjaik két ága .közötti térben kib. a középsíklhan (4. ábra) helybenmaradó csap körül elfordítható 21 kétkarú emelők vannak, amelyek, felső szárát a 2l2i rugó állandóan olyan irányiban húzza, hogy a kétkarú emelő alsó 23 szára .ráfeküdjön a behúzó szerkezet alatt levő 7 taiEenőlapra. A .2:2 rugó e hatását a 213 szárak fölött elhelyezett 24 mágnes ellensúlyozza, illetve adott, időben semlegesíti. A 24 mágnesnek két tekercse van, amelyek közül a példaképpeni kivitelnél alul feltüntetett tekercs a hálózatihoz van kapcsolva és a hálózattal való kapcsolatét csak a 26 kapcsolóval lehet megszakítani. A másik, felső tekercs a beren^ dezés 5 vezérlőszekrényén levő számbillentyűkkel van összeköttetésben. A 7 billenőlapnaik eleje és vége fölött van egy-egy 21 kétkarú emelőből és 24 mágnesből álló rendszer annak megfelelően, hogy a 7 billenőilap két pozíciós. A kát pozíciós meghatározás alatt azt értjük, hogy a 2 torlóléc előtt, megállt, vasalt, illetve kikészített fehérneműit a 8 behúzó szerkezettel a 7 billenőlapnak vagy elejére, vagy végiére lehet juttatni. Amikor a fehérnemű a 2i torlóléc előtlt megáll és az 5 vezérlőszekrény megfelelő számibillentyűjét lenyomtuk, a 9 motor forgatni kezdi a 13 és 14 szíjakait és a 15 vezérlőléc a 11 henger fölötti álló helyzetéből az 1 szállítószalag felé halad. Az 1 szállítószalagon levő 3. ábrán pont-vonallal jelzett 216 fehérnemű haladási irány felé levő végét lenyomja, és az 1 szállítószalag és 6 munkatárosa közötti rést áthidaló 27 csúszólapon át a 7 billenőliaipra húzza. Amikor a 26 fehérnemű a 7 billenőlap 6 murffcatárosia széle felé levő első poziiciójába kerül, a 21 kétkarú emelő alsó 23 szára, a 24 mágneshez húzott helyzetiben van, tehát a 22 rugó meg van feszítve. A 23 szárat a hálózatba állandóan, bekapcsolt alsó tekerccsel keltett mágneses húzóerő hatása tartja felső helyzetben. A felső tekericaben folyhat áram vagy nem folyhat attól függően, hogy erre az 5 vezérlőszekrény megfelelő számfoiillentyűjÉnek lenyomásával kapcsoltunk e áramot vagy sem. Ha azt alkarjuk, hogy a fehérnemű a 3. ábrán vázolt első pozícióban maradjon, akkor a pl. páratlan számú billentyűket úgy kapcsoljuk a felső tekercshez, hogy a páratlan, számok lenyomásiakor e tekercs ne kapjon áramot. Ebben az esetiben ha a 15 vezérlőléc, .amelynek 25 kapcsoló alatti része a szaggatott vonalnak megfelelő módon vezérlő pályaként van kiképezve, benyomja a 25 kapcsoló' gombját és ez megszakítja a 24 mágnes ailsó tekercséneik áramköréit, a ,24 mágnes a 213 szárat már nem tartja és a 212 rugó elfordítja, a kétkarú emelőit. A 23 szár ráfekszik a ,2,6 fehérneműre, rányomja ezt a 7 billenőlaipra, minek eredményélként a 15 vezérlőléc a fehérnemű széléről lecsúszik és a fehérnemű a 7 billenőlap első pozíciójában marad. Ha azt akarjuk, hogy a 216 fehérnemű tovább haladjon a 7 billenőlapon a másoddik pozícióba, akkor a másoddik. pozíciónak megfelelő számbillentyűt lenyomva (amely billentyűk lehetnek pl. a páros sziámok) az első pozíció felső teker-10 15 20 25 30 35 4C 45 50 55 60 2