155263. lajstromszámú szabadalom • Önműködő tengelyirányú és két irányban ható holtjátékállító szerkezet járművek fékberendezéséhez
13 155263 14 Más fajtájú hossznövekedés akkor következik be, ha a 33 csúszóhüvely mozog, hogy a 29 kapcsolóhüvelynek ütközzék. Nos, az utóbbi hossznövekedést gyakorlatilag kiküszöböltük az ábrázolt kiviteli alaknál, amelynél a 39 emelőgyűrű mindig érintkezik a 38 golyóscsapággyal, és mindig szög alatt van rögzítve a 27 kengyeles hüvelyhez. így az a—a kapcsoló oldható a 28 karima nagyon kis tengelyirányú hátrafelé való elmozdulásával. Ezért a 29 kapcsoló hüvely és 33 csúszóhüvely közötti tengelyirányú távolság kisebb lehet az ábrázolt szerkezetnél, mint az előzőekben ismert holtjátékállító berendezéseknél. Világos, hogy a 35 rugó főcélja az, hogy a fékező erő kritikus értékét a 42 rugó rugóerejénél nagyobb értékben határozza meg az a—a kapcsoló szétkapcsolása végett úgy, hogy a 42 rugó erejét — amelyet még mindig jelentős távolsággal kell összenyomni, miután az a—a kapcsoló szétkapcsolódott — olyan értékre korlátozzuk, amely szükséges ahhoz, hogy legyőzze a fékberendezés ellenállását a 18, 19 rúdrészek tengelyirányú mozgásához viszonyítva, a holtjátékállító szerkezet energiaveszteségét pedig csökkentse, mivel a 35 erős rugónak csak nagyon kis összenyomódási lökete van. Ahol ennek a megfontolásnak nincs jelentősége, pl. ahol a teljes fékezési nyomás ugyanolyan nagyságrendű, mint a fékberendezés ellenállása, ami különösen akkor áll fönn, hogyha a súrlódási tényező a 8 fékpofák és 9 kerék között különlegesen nagy, lényegtelen, hogy a 35 rugó erősebb-e mint a 42 rugó. A 35 rugót ekkor a módosított kivitelnél teljesen el is hagyhatjuk és 30 vonóhüvelyt 29 kapcsoló hüvelyt, és .33 esúszóhüvelyt úgy kombináljuk, hogy a 27 kengyeles hüvellyel közvetlenül kapcsolódó együttes egységet alkot. Ebben a módosított kivitelben a c—c kapcsoló a holtjátékállító oldott állapotában kapcsolódik szét, és a fékezés művelete során az a—a kapcsoló szétkapcsolódását meghatározó rugóerő a 42 rugónak az ereje. A 42 rugó rugóereje ebben az esetben elülső végéről a 16 elülső fedélen, 15 házon, 17 hátsó fedélen, e—e kapcsolón, 24 adagolóanyán, 19 hátulsó rúdrészen, 23 bizto-5 sító anyán, b—ib kapcsolón, 28 karimát, 27 kengyeles hüvelyt és a—a kapcsolót tartalmazó együttes vonóhüvelyegységen adódik át a 26 biztosító gyűrűnek. 10 A fentiekben ismertetett módosított szerkezetben és az ábrázolt szerkezetben a 27 kengyeles hüvely a 39 emelőgyűrűvel kapcsolódhat oly eszközök útján, amelyek megakadályozzák a 27 kengyeles hüvely és a 39 emelő-15 gyűrű egymáshoz képesti viszonylagos elfordulását, de nem adnak át axiális erőt a kettő között. Ezek az eszközök a 27 kengyeles hüvelyen lévő 41 ujjat tartalmaznak, amely a 39 emelőgyűrű 40 hornyába nyúl be. Ha a holtjátékai-20 lító szerkezet nem visz át fékezőerőt, a vonóhüvelyegység 28 karimájával; előre nyomódik a 27 kengyeles hüvelynek és ezt előre nyomja, amíg a 18 rúdrészen levő ütközőnek nem ütközik. Ezt az ütközőt a 26 hasított gyűrű 25 létesíti, amely egyúttal hátsó ütközőként szolgál a 38 csapágy számára, amelynek a 42 hengeres rugó a 39 emelőgyűrűt szorítja neki. 30 Szabadalmi igénypont: « 1. önműködő tengelyirányú és kétirányban ható holtjátékállító szerkezet vasúti járművek, 35 vagy más járművek fékberendezéséhez, azzal jellemezve, hogy kengyeles hüvelye (27) emelőgyűrűvel (39) van összekötve és az összeköttetést a kettő közé iktatott viszonylagos elfordulást megakadályozó ujj (41) és horony (40) 40 tengelyirányú terhelés nélkül biztosítja, és a holtjátékállító fékezőerőt át nem vivő helyzetében a vonóhüvelyegységet (30, 29, 28) a kengyeles hüvely (27) az elülső rúdrészen (18) levő ütköző (26) irányában való eltolódás értelmé-45 ben terheli. 1 najz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatója. 6907151. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 7
