155188. lajstromszámú szabadalom • Berendezés kereszthuzal-távolságok változtatására hegesztett sodronyhálók előállításához
155188 haladási idejénél úgy, hogy a teljes átállítási folyamat két egymást követő hegesztési ütem szünetében játszódik le és így a kereszthuzalosztás ugrásszerű változtatása elérhető enélkül, hogy a huzalhegesztőgépet le kellene állítani. A feladat megoldására a találmány értelmében a löket-beállítószerv elállító tengelyén két vagy több egymáshoz képest változtatható szöghelyzetben rögzíthető és letapintó emeltyűkkel érintkező vezérlőtárcsa van, melyek bármelyike alkalmas arra, hogy a lökefbeállító-szervet a letapintó emeltyűjével aktív kapcsolatba hozza, előnyösen egy hidraulikus szervc-rendszer működtetésével a löketbeállító-szenvet az illető vezértáircsa szöghelyzetétől és a vezérgörbe kialakításától függő helyzetbe állítsa, továbbá, hogy olyan berendezések is vannak, melyek az egyes vezérgörbe-hordózók letapintó emeltyűit a szervorendszerrel tetszés szerint aktívan öszszekötik. Nem okoz gondot olyan gyors működésű szervorendszer kialakítása, hogy a löketbeállító-szerv elállítása e szervnek 3©0°-nái kisebb szöggel való elforgatásával az előtolószerv visszamenete alatt következzék be. A vezérlőgörbe és az érzékelőkar ama kombinációjának kiválasztása, mely minden esetben működésbe kell hogy lépjen, kézi beállítással is, de előnyösen programvezérléssel foganatosítható. A találmány további jellemzőit és előnyös kialakításait a rajzok kapcsán példaképpen ismertetjük. Az 1. ábra a találmány szerinti berendezés vázlata, olyan kialakításban, mely lehetővé teszi a sodronyhegesztőgép üzem közbeni átállítását három különféle kereszthuzalosztásra, a .2, ábra egy vezérlő tárcsa vázlatos ábrája, a vele együttműködő hidraulikus szervorendszerrel, a 3. és 4. ábrák ennek a kapcsolásnak foganatosítására alkalmas kapcsolóelem kiviteli példái, az 5. ábra a találmány egyik előnyös kiviteli példája szerkezeti részletekkel. Az 1. ábra szerint az előállító mechanizmus hajtását az 1 elektromotor végzi; ez állandóan forog és össze van kapcsolva a 2 szivattyúval. A 2 szivattyú zárt körfolyamban olajat továbbít, s ebben a körfolyamban a 3 elektromágneses működtetésű tolattyú és a hidraulikus 4 motor vannak beiktatva. A hidraulikus 4 motor a maga részéről — előnyösen a vázlatosan feltüntetett 5 csigakerékhajtáson keresztül — hajtja a tulajdonképpeni 6 elállítótengelyt, amely a sodronyháló előtolás hajtóiművének kívánt lökethosszát meghatározza. A szabályozható 2 szivattyú a hidraulikus 4 motor és a közbeiktatott 3 tolattyú együtt alkotják a hidraulikus szervorendszer fő részeit. Az önmagában ismert felépítésű hajtóművet az ábrán nem tüntettük fel. Ezzel szemben az 1. ábrán látható az a 7 kis-fogaskerék, amely például a hajtómű beállító szerveként szolgáló fogasívbe kapcsolódik. Annáik érdekében, hogy a hajtóművet a 0-előtolásról maximálisra állítsuk át, a hajtómű fogasívét például 60°-fcal kell elfordítani. Az ezt a forgást létesítő 7 kis-fogaskerék a fogas-5 ívhez képest előnyösen I,: 6 áttételű úgy, hogy a fogasív teljes 60°-os előállításához a 6 elállítőtengely teljes 3i60°-os szögelállítása tartozik. A 6 elállítótengelyen a feltüntetett kiviteli példa szerint három vezérlőgörbetárcsa (8a, b, 15 c) van elhelyezve, melyek a 7 kisjfogaskerék és 6 elállítótengely forgását végzik. Nincs természetesen akadálya annak, hogy háromnál több vezérlőgarbetárcsát irányozzunk elő, ha több mint három különféle kereszthuzalosztással akarunk 10 dolgozni. A vezérlőgörbetárcsák azonos vezérlőgörbékkel vannak kialakítva és a 6 elállítótengelyen egymáshoz képest tetszés szerinti szögállásban, például szorítócsavarokkal rögzíthetők. 20 A 8a, b, c vezérlőtárcsák egy-egy 9a, b, c érzékelőkarral vagy letapintákarral működnek együtt, ahol az érzékelőkarok tetszés szerint az 1. ábrán csak jelképesen feltüntetett 10a, b, c 25 kapcsolóelemekkel a hidraulikus szervorendszer 2 szivattyújának szabályozó berendezésével öszszeköthetők. Bármely vezérlőtárcsa a vezérgörbe megfelelő kialakításával alkalmas arra, hogy tapintókarja segítségével a hozzátartozó kény-30 szerkapcsoló elemen át a szervorendszert úgy vezérelje, hogy ez a löketbeállítószervet abba a helyzetbe állítsa, melyet a vezérgörbe kialakítása és az a szöghelyzet határoznak meg, melylyel a vezérlőtárcsa az elállító-tengelyen rög-85 zítve van. A 10a, b, c kapcsolóelemek működtetésével tehát a beállítószerv tetszés szerint a 8a, b, c görbetárcsák egyike által meghatározott szöghelyzetbe hozható, aminek révén a hajtómű előtolőelemeinek lökethossza megfelelően 40 változtathattó. A 6 előállítótengellyel koaxiálisán a 2. ábra szerint a rögzített 11 szögskála helyezhető el és a 8 görbetárcsák 12 mutatókkal ellátottak lehetnek úgy, hogy a szögskálán a löketbeállítószervek megfelelő beállítása lehet-45 séges. Az említett skála közvetlenül a kereszthuzal-távolság milliméter értékében is hitelesíthető. A 2. ábrán az egyik vezérlőtárcsát a hozzá 50 tartozó vezérlőbairt és a szervorendszerhez csatlakO'ZÓ aktiiváliható kapcsolószervet tüntettük fel és az 1. ábrának megfelélő jelzésekkel láttuk el. A 8 vezérlőtárcsa kerülete legnagyobb részén kör alakú, azonban mintegy i / i körív mentén a 55 8'nnak megfelelően lapított ós középen 8" helyen bevágással van ellátva. Mindenegyes vezérlőtárcsa kerületét a 9 érzékelőkar 9' éle tapintja végig, amely a 13 csatlákozószerv és a csak részben ábrázolt 14 karos áttétel útján az 1. ábrán 60 feltüntetett 2 szivattyú hajtására szolgáló vezórlőszerkezettel vagy a szivattyúhoz tartozó mennyiségszabályozóval van kapcsolva. A 13 kapcsolószerv és a 14 karos áttétel együtt képezik az érzékelőkar és szervorendszer közötti 65 aktiválható 10 kapcsolószerlkezetet. A 14 emel-2
