155046. lajstromszámú szabadalom • Berendezés zöldségkeverék paprikahüvelybe történő folyamatos töltésére
3 látva. E hengeres test elülső végéhez csatlakozik a töltőegység 19 kúpos része úgy, hogy könnyen le, illetve felszerelhető legyen. Ezen kúpos rész belső felülete is bordázott. Az említett belső bordázat biztosítja, hogy a töltelék 5 kellő biztonsággal nyomódjék ki a 19 kúpos rész töltőnyilás-án. A 20 töltőgaraton a töltőegység 19 hengeres részébe került töltelékanyagot egy folyamatos szállítóegység a 16 csiga továbbítja a töltő-nyíláshoz, illetve ezen keresz- 10 tülnyorrwa a töltendő anyagba. A töltőegységek garatai fölé van illesztve egy folyamatos szállítóberendezés a 8 vályúszerikezet. Ennek feladata, hogy minden töltőegységet folyamatosain kiszolgál- 15 jon töltelékanyaggal. A folyamatos anyagszállítást a vályúban elhelyezett továbbítősz-erkezet végzi, melynek kiviteli alakja egy végtelenített 2' vonólánc, mely 7 lánckerekek között állandó körfolyamatban mozog. A vonó-láncra 20 4 kaparólapátok vannak erősítve, 'melyek az anyagot — ami' a vályúba került — végig szállítják a vályúban. A vályú alsó részén 3 fenéknyilásolk vannak kiképezve úgy, hogy pontosan a 20 töltőga-ra- 25 tok fölé kerüljenek. Ezéken át a kaparólapátok által szállított töltelékanyag leesik a töltőegységeik garaitaiba, majd onnan a csigáiba kerül. ami a töltés ütemének megifelelően viszi ki a tölteléket a töltőegység kúpos részén át a töl- ?<0 tendő anyagba. A fenéknyílások egy-egy 13 suberrel vannak ellátva, amivel azok szükség szerint elzárhatók. A töltendő anyag az 1 csúszdán át kerül a cirkulációs vályúba. S5 A szerkezeti egységek mozgatását a hajtómű végzi mechanikus kinematikai láncolaton keresztül. Ennek megfelelően innen • kap meghajtást a vonóláncot mozgató 7 lánckerék, mely egy függőleges tengelyre Van rögzítve. A hajtó- 40 műről kap hajtást a töltőegységek csigáinak tengelye is, a transzmissziós 14 hajtásímeohanizmus segítségével. Minden töltőegységhez különkülön lehajlás van. biztosítva, így mindegyik egymásiból függetlenül dolgozhat. 45 A töltőegységek csigatengelyei egy 15 állványzatiban vannak csapágyazva és tengelykapcsolóval ellátva. A tengelykapcsoló ki-be kapcsolásával szabályozható: a töltés. A ki- bekapcsolást egy 9 50 lábpedál, valamint egy 17 működtető mechanizmus közbeiktatásával lelhet megvalósítani. Így lábvezérléssel üzemeltethető a töltőegység. Ha a lábpedál nincs lenyomva a csiga nam forog, s így nitnes töltés. Ezzel biztosított a meg- 55 felelő munkavégzés is, a balesetvédelem is, mert rendellenesséig esetén a töltőegység leél. A gépállviányzaít oldalsó részére, a gép hossztengelyével párhuzamosan van szerelve egy-egy 2(1 lamellás szalag, amelyek a. töltő dolgozó ki- 6 ° szolgálását végzik. Ezek a szalagok a töltőegységeik 19 kúpos részei alatt haladnak el, így a töltő dolgozók könnyen elérhetik. A szalag felső ága a .21 elhoxdó rész a megtöltött anyagot elszállítja a töltőegységektől. Ä megtöltött (55 anyag kisebb kontiner edényekiben elhelyezve 4 kerülhet a szalag elhordó részére, s azzal együtt kerül elszállításra. A szalag alsó ága a 11 visszahordó rész a kiürült kontiner edényeket szállítja vissza a töltő dolgozókhoz. Így e kontinerek körfolyamatban felhasználhatók, s biztosítva van a töltött anyag folyamatos elszállítása. A lamellás szalagok hajtása szintén a hajtóműről történik egy külön lehajláson keresztül. A lamellás szalagok oldalsó részére vannak rögzítve az 5 munkaasztalok úgy, hogy minden töltőegység kúpos része alá kerüljön egy-egy. E munkaasztalok kiképzése olyan, hogy biztosítja a töltés munkaműveleteket, egyúttal felfogja az elcsurgó, elszóródó anyagokat, s azok időnként kiszedhetők. Ennek egyik példaképpani kivi-teli alakja a duplafenekű tálcakiképzés, melynek felső része perforált, ami az elszóródó anyagot átengedi, az alsó rész pedig felfogja, s időnkéint kiüríthető és könnyen tisztítható, így a higiénikus követelményeket is kielégíti. Az egész gápszerkezet borítólemezékíkel van ellátva, melyek védik a mechanizmust -a külső sérülésektől, másrészt biztosítják az esztétikus küllemi alakot is. A berendezés úgy működik, hogy az előkészített zöldségkeverék 80 C°-nál nem magasabb hőmérsékleten mechanikus úton kerül a töltelékszállító vályúszerkezetbe. amiben a kaparólapátokkal ellátott vonólánc cirkuláltatja a töl— t-elélkanyagot. A tölte-Mkszállító csatorna egyes szakaszain fenéknyilások vannak kiképezve — elzáró súberlemezzel ellátva — úgy, hogy azok a töltőegységek garatain fölé illeszkedjenek. A vályúszei'kezetb-en cirkuláló tö-ltelékanyag a fenéknyílásokon átesik — ha a suberlemezzei nincs elzárva -— és ékkor a töltőegység garatéba jut. A garatba kerülő anyag a töltőegység hengeres részének aljára kerül, ahol a folyamatos működésű továbbító-egység a csiga azt a töltőnyiláson át a nyilas elé tartott p-aprikahüvelybe kényszeríti. A szerkezeti -egységek mozgatását -egy villanymotoirral hajtott bajtó'mű valósítja meg úgy, hogy egy vezértengely segítségével -egyszerire működteti az összes töltőegységet, egy kúpkerék, valamint láncáttétel .segítségével pedig a kaparóláncot tartja mozgásban. A töltési folyamat egy működtető rudazatrendszer segítségével lábbal vezérelhető. A lábpedál lenyomásával az elmozduló rudazatok összékapcsoljáik a tengelyikapcsoló segítségével a forgó vezértengéllyel a csigát, ami forgásiba jön és így kinyomja a tölteléket a töltőnyiláson át a papriikáhüvelyibe. Szabadttlmi igénypontok: 1. Berendezés zöldségfcevetrék paprikalhüvelybe történő folyamatos töltésére, melyre jellemző, hogy a közös gépállványra (ilO) párosával több soirban elhelyezett csigás töltőegysége (6), továbbá a töltőegységek garataira illeszkedő vályúszerkezete (8) van. •
