155045. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és biztosító szerkezet föld alatti fejtéseknél a főte alátámasztására

5 töltési sorrend szerinti eljárás, azzal a különb­séggel, hogy ebben az esetben az előfeszít-e 3 lefolytatásának első ütemében az „A-tám" tel­jes előfeszítő ereje nem hat a főtéré, mint ahogyan az a B töltési sorrend esetén .történik. Magától értetődik, hogy az A töltési sorrend annál inkább eltér a B töltési sorrend, vala­mint ennek ismertetett változatainak hatásá­tól, -minél nagyobb vagy kisebb a tartóelemek méretével meghatározott azon főtetartomány, amelyre egyrészt az ,,I-tám", másrészt az ,,A­-tám" hat. Mint ahogyan az eddigi fejtegetésekből ki­tűnik, a koaxiális támegységet képező „A-'tá­molk" és ,,1-támok" önállóan ható biztosító berendezéseknek tekintendőik, amelyeknek hidraulikus rendszere egymástól el van külö­nítve. A két tám hatása azonban mégis függ egy­mástól, mivel az „A-tám" üreges dugattyújá­ban hordja az „I-támot" és ezzel az ,,I-tám" támasztóhatása az ,,A-tám" hengerében ural­kodó nyomástól függ. Az „A-tám" hengerének minden szándékos vagy szándék nélküli fesztelenítése, illetőleg e tám dugattyújának lesüllyedése az „I-tám" egyidejű fesztelenítését, illetőleg lesüllyedését vonja maga után. Az „A-tám" és „I-tám" támasztaképességé­nek egymástól való függése hátrányos is lehet, ha az „A-tám" Valamilyen okból kifolyólag, pl. a tömítőkarmantyú megsérülése miatt nyo­másmentes lesz, akkor egyidejűleg mind az ,,A-tám" mind az „I-tám" támasztóképessége megszűnik. Másrészt az „A-tám" tervszerű fesztelenítése esetén a tám aránylag nagy átmérője miatt az ,,A-tám" dugattyúja bizonyos esetekben nem süllyed le elég gyorsan, amiáltal az egész támegység elmozdulásának ideje nem kívánt mértékben elhúzódik. Ezekkel a körülményekkel számolva a talál­mány különleges jellemzőjeként az „I-tám" nyofmóközegének beömlővezetékébe visszacsa­pószelepet iktatunk be, amely a beöimlőveze­ték elzárószelepének állandó nyitvatartása ese­tén a nyomótérből a vezetékibe történő vissza­folyást megakadályozza; másrészt azonban ezen a visszacsapószelepen keresztül az „I-tám" nyo­mókamrája a vezetékiből ismét olyan mennyi­ségű nyoimáközeggel töltődik fel, amely szük­séges ahhoz, hogy a két folyadéktérben a nyo­más kiegyenlítődjék mindjárt abban a pilla­natban, amelyben az „I-tám" kamrájában a nyomás valamivel a hozzávezetőcsőben ural­kodó közegnyomás alá süllyed annak követ­keztében, hogy az „A-tám" fesztelenítése foly­tán az „I-tám" az „A-tám" nyomódugattyú­jával együtt lesüllyed. E hatás következtében az „I-tám" dugattyúja mindig oly mértékben nyomódik ki, amilyen mértéteben az „I-tám" hengere az „A-tám" dugattyújának utánenge­dése folytán lesüllyed, és ennek következtében 6 ebben az esetben is, azaz az „A-tám" utánen­gedése ! ellenére az „I-tám" tartóeleme útján a főiével való kapcsolata nem szakad meg, hanem a tám adott esetben egészen a normá-5 lis elöfeszítést ' elérő támasztónyomásig aktív marad, és így a kőzetnyomás új terhelésének azonnali felvételére alkalmas. Fordítva, a javasolt visszacsapószelep elhe­lyezése az „A-tám" dugattyújának lesüHyedé-10 sét is elősegíti, ami az „A-tám" nem szándé­kos utánengedés esetén előnyös (különösen ha ezt a lesüllyedést akusztikai vagy más jeladó­val kapcsoljuk össze), és különösen előnyös ab­ban az esetben, ha a lesüllyedést szándékosan, 15 az „A-tám" kifolyószelepének nyitásával idéz­zük elő. Az utóbbi .esetben ugyanis — amennyiben nem kapcsoljuk ki a visszacsapószelepet a hoz­záfolyóvezeték lezárásával, és az „I-tám" le-20 folyóvezetékének nyitásával — az „I-tám", az „A-tám" kifolyócsapjának nyitásával lényegé­ben már nem a saját súlyának és süvege sú­lyának megfelelő nyomóerővel hat az „A-tám" dugattyújára, hanem a visszacsapószelepen ke-25 resztül automatikusan bekövetkező nyomókö­zeghozzáfolyás hatására önmagát kitolva, az „A-tám" dugattyúját gyakorlatilag azzal az erővel nyomja lefelé, amellyel a főtéré hat, és ezáltal tervszerűen meggyorsítja az „A-tám" 30 dugattyújának lesüllyedését, Az ismertetett visszacsapószelep-elrendezés különben nem igényel mást, mint az egyéb­ként zárószelepként működő, most már a visz­szacsapószeleppel megegyező szelepnek az 35 „I-tám" nyamóközegvezetékébe kétágú csap­ként való beépítését, ill. második zárószelep elrendezését, éspedig mindkét esetben oly mó­don, hogy az „I-tám" befeszített állapotában a tám nyomótere a nyomóiközegvezetékkel ál-40 landó összeköttetésben lehessen, és fesztelení­tés céljából a hozzáfolyóvezeték lezárásával egyidejűleg ill. lezárása után egy lefolyóveze­tékkel lehessen összekapcsolni. Ez utóbbi pl. mindenkor a visszacsapószelep felé eső olda-45 Ion ismét a betáplálóivezetéklbe torkollhat, amelyen keresztül a nyomás alatti közeget a fesztelenítés szakaszában, amikor nincs hoz­záfolyás, el lehet vezetni. 50 Bizonyos körülmények esetén biztonsági okoból célszerűbb két különálló szelep alkal­mazása, amelyek közül az egyik a visszacsapó­szelep be és kikapcsolását végzi, míg a másik nyomóközeg elvezetésére, illetőleg adott eset-55 ben a támnak nyomóközeggel való ellátására való. Ezeket a szelepeket mechanikus eszköz­zel kapcsolhatjuk össze. Abban az esetben, ha a két szelepet orsós szelepként képezzük ki úgy, hogy a szelepeket egymásba kapcsoló-60 dó, egymással szemlbeható, egymáshoz képest függőleges irányiban eltolható fogaskoszoruval előnyösen kiiktatható módon kapcsoljuk össze, akkor az egyik szelep zárásával és ezáltal a nyoimóközegnek a visszacsapószelepen keresz-65 tül az „I-tám" nyomóterébe való hozzáfolyá-3

Next

/
Thumbnails
Contents