155014. lajstromszámú szabadalom • Berendezés gőz- és gázturbinák kenőolaj ellátásához
5 155014 6 Ehhez a 18 kenőolaj fővisszavezető lényegében egész hosszában mélyebben van elrendezve, mimt áramlási irányiban nézve a 21 szívóvezetékhez csatlakozó utolsó 22 szakasza. Miáltal egy zárt pótolajrendszer keletkezik, amely a 5 turiboaggregátnaik kifogástalan kifutását biztosítja, függetlenül a kifutási időtől. A 20 pótolaj szivattyú 25 nyomóvezetékébe 23 olajszűrő van iktatva. A 2. ábra szerinti kiviteli alak az 1. ábra sze- jo rinti megoldástói lényegében abban különbözük,, hogy a 4 turbinatengellyel kapcsolt 20 pótoliajszrwattyú az olajat 26 szűrőn keresztül a 18 kenőolaj fővisszavezetőből szívja és 27 visszacsapóiszelepen keresztül a találmány szerint kikép- X5 zet külön pótolajrendszeribe szállítja, amelyhez 28 pótolaj nyomóvezeték, valamint a 17 csapágyakihoz vezető 2i9 pótolaj ágvezetékek, valamint 30 és 31 fojtások tartoznak. A 28 pátolajnyomóvezeték, a 29 pótolajágve- 2 0 zetékek, a 30 fojtások, valamint a 18 kenőolaj főágvezetékeikben lévő 31 fojtások kialakításukkal, azaz méretükkel a pót olajszivattyú szállításhoz vannak megválasztva úgy, hogy kisebb fordulatszámok esetén is a pótolajszivattyú kis 2 5 szállítási mennyiségeinél biztosítva van az olajnak egyenleties elosztása a turboaggregát valamennyi csapágyára. A 20 pió'tolajszivattyúval párhuzamosan egy elektromos vagy hidraulikusan kapcsolt 32 zá- 30 rószerv például zárószelep van elrendezve, amely lehetővé teszi tartós üzem esetén a 20 pótolájiszivattyú által szállított olajmennyiségnek a 19 főolajtartályba való visszajutását. így biztosítva van, hogy ez a relatív csekély olaj- -5 mennyiség is résztvesz az olajozásban, A 20 póftolajszivattyú kenéséhez szükséges csekély túlnyomás a 33 kéziszelep segítségével állítható be.. Zavar esetén a 32 zárószerv zár és így a 20 40 pótolajszivattyú teljes mennyiséget szállít. A találmány szerinti kialakítású pótolaj rendszer lehetőivé teszi megfelelő IS kenőolaj főhozzávezető esetén, hogy a 20 pótolajszivattyú a 18 elvezető helyett a 34 szívóvezetéken keresz- ^5 tül a 15 kenőolaj főhozzávezetőből szívjon olajat. A 32 zárószerv és 33 kéziszelep a 20 pótolajszivattyúval történő párhuzamos kapcsolás he- 50 lyett lehetnék azzial sorban is kapcsolva. Ebben az esetben a 312 zárószerv és a 33 kéziszelep egymással párhuzamosan fekszik és ekkor a 32 zárászervneik feszültség kimaradás esetén nyitni kell. ^ 55 A 32 zárószerv és 33 kéziszelep nincs a találmány szerinti pótolajrendszerre korlátozva, azok az 1. ábra szerinti kenőolaj ellátó berendezésbe is alkalmazhatók. A 3. ábra szerinti sémájú kenőolajellátó berendezés hasonló a 2, ábra szerintihez, itt a 20 pótolajszivattyú 37 szívóivezetékkel a 15 kenőolajfőíhozzávezetőt és 18 kenőolajfőelvezetőt összekötő 36 rövidre záró vezetékhez csatlakozik. A 38 rövidrezáró vezeték 35 visszacsapószeleppel van ellátva. Ajánlatos a 8 főlkenőolajszivattyú és a 10 tartalékolajszivattyú olajmennyiségét az állandóan működő 20 pótolajszivattyú által szállított mennyiségnél kisebbre beállítani. Ez vonatkozik az 1. ábra és 2. ábra szerinti kiviteli alakiakra egyaránt. Szabadalmi igénypontok: 1. Berendezés gőz- és gázturbinák kenőolaj ellátására a turbinától elválasztottan elrendezett főkenőolaj szivattyúval és annak kiesése esetén működő külön kenőolajellátó pótberendezéssel, azzal jellemezve, hogy a kenőolajpótberendiezés egy a turiboaggregát kifutásához elegendő olajmennyiséget szállító, a turbinatengellyel (4) közvetlenül hajtott pótolajszivattyú (20) tartalmaz, amely szívóoldala a turboaggregát csapiágyainaik (17) a póitolajozásihoz elegendő olajmennyiséget tartalmazó kenőolajfőelvezetőjéivel (18) áll kapcsolatban. 2. Az 1. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a pótolajszivattyú (20) nyamóoldalával a főkenőolaj rendszertői (8—16) független, a póitfcenőolaj menynyiségére méretezett pótolaj rendszeren (27—31) keresztül a turiboaggregat (1—5) csapágyaival (17) áll kapcsolatiban. 3. A 2. igénypont szerinti berendezés kiviteli alakja azzal jelleimezve, hogy a pótolajszivattyú (20) szívóoldala a kenőolaj főhozzávezétőivel (15) van összekapcsolva. 4. Az 1.—3. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a i pótolajszivattyú (20) szívóoldala a kenőolaj főelvezetőt (18) a kenőolajífőihozzávezetővel (16) összekötő, visszaasaipóiszeleppel (35) ellátott rövidre záró vezetékihez (36) csatlakozik. 5. Az 1.—4. igénypontok szerinti berendezés kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az erőmű energiaellátásának kimaradása esetén a pótolaj szivattyú (20) egész szállított mennyiségét a pótolajrendiszeribe (20, 30, 31) vezető, a pótolaj szivattyú nyomóvezetékével (218) párhuzamosan vagy azzal sorlhákapcsolt zárószerve (32), valamint a pótolajszivattyú (20) kenéséhez szükséges túlnyomás beállítására szolgáló kéziszelepe (33) van. 3 rajz, 3 ábra A kiadásért felel: a Közgazdasági és Jogi Könyvkiadó igazgatóis. 6807773. Zrínyi (T) Nyomda, Budapest V., Balassi Bálint utca 21—23. 3
