154841. lajstromszámú szabadalom • Bányatám
MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL <aP JSa Jsq^ $£a& 3m mß Bejelentés napja: 1966. VI. 08. (DO—312) Nagy-Britanniai elsőbbsége: 1965. VI. 11. Közzététel napja: 1967. XII. 22. Megjelent: 1969. I. 31. 154341 Szabadalmi osztály: 5 c 1—11 Nemzetközi osztály: E 21 d Decimái osztályozás: Feltalálók: Allsop Wilfred, Mansfield, Nottinghamshire, Cowlishaw Frank, Linby, Nottinghamshire, Martyn Peter Henry, Nottingham, Nagy-Britannia Tulajdonos: W. E. & F. Dobson Limited, Nottingham, Nagy-Britannia Bányaiam A találmány függőlegesen kitolható és viszszahúzható hidraulikus típusú bányatám. Az ilyen bányatámofcat a frontművelés es bányászási eljárás néven ismert ásványfejtéseknél használják, amelynél a fejtési homlok -men- 5 téri Végighúzódó út fölött a főte olyan szerkezettel van alátámasztva, amely a homlok mentén, ettől meghatározott távolságra a szokásos fejtési homlok-szállító oimlaszitási olda- < Ián van elhelyezve. A tartószerkezet lépésen- 10 ként előre tud (haladni olyan ütemben, ahogyan az ásványréteget a fejtési homlokból folyamatosan fejtik. Az általában „vékony réteges" településeknél, amelyek magassága mintegy 1 méter vagy 15 annál kisebb, a dolgozók munkavégzésük közben mindig nehezen tudnak keresztülhaladni a tartószerkezet-trendszeren a kis rétegmagasság miatt. A dolgozók mozgását nehézzé teszi továbbá, hogy omlaszMskor a fotóból a tartó- 20 szerkezet hátsó része felől a tartószeirtkezet előrehaladása után vagy közben apró szén vagy meddő részek ömlenek az útra. Ismertek olyan bányatám rendszerek, amelyeket hidraulikus hengerek és dugattyúk 25 kapcsolnak a szállítószerkezetihez. A tárnokát és széllítószerkezetet ezek a hidraulikus hengerek és dugattyúk, lépésenként mozgatják előre úgy, hogy ezek egyikének előremozgaitásához a másik szolgál támaszul. Másik ismert 30 rendszernél két vagy több, tárnokait tartó1 lábazat van hidraulikus hengerrel és dugattyúval összekötve, amely esetben a lépésenkéniti előrehaladás a szállítószerkezet támaszként való használata nélkül jön létre. Mindezekre a rendszerekre jellemző, hogy az útra merőleges méretűk, azaz a szállítószerkezet szomszédos szélétől a leghátsó pontig, addig a pontig mért távolság, amelynél már nem szükséges a főtét tartani, minimális. Ez a minimális követelmény kielégíthető két az ásvány homlokfalával párhuzamos bányatámsor egyszerű tartótám^rendszerével, amelynél a sorok közötti távolság elegendő széles arra, hogy a dolgozók közlekedésének lehetővé tételére elegendő ösvényt biztosítson, ós amelynek a homlokra merőleges főtetartó rúdjai vannak. Az ilyen rendszer azonban a követelményekét nem elégíti ki teljes mértékben, mivel az omlasztott anyag vagy meddő kőzet a fötéből a hátsó tárnok mögül előre ömlik az útra és ezáltal csökken a dolgozók számára létrehozott út szélessége, amely jelenség tömedékelődés néven isiment. A tárnoknak hidraulikusan előrehaladó támrendszer kialakítása céljából való összekötése jól ismert és az ilyen rendszert nyitott keretes tartószerkezetnek nevezik. Bár e rendszer előnyös tulajdonsága, hogy rugalmasan tud alkalmazkodni egyenetlen fotelhez és fekűhöz is, azonkívül a rneghi-154841
