154832. lajstromszámú szabadalom • Fémalapanyagot és ebbe ágyazott szemcséket tartalmazó öntvény és eljárás annak előállítására

31 32 154832 III. táblázat (A II. táblázat valamennyi sebesség-sorozata számára.) Féktuskó terhelés kg Anyag Körülmények Kopás kg cm3 1 Teljes kopás kg cm3 634 2—464 2—318 2—469 1268 2—464 2—318 2—469 1988 2—464 2—318 2—469 634 1268 1988 2—464 2—464 2—464 Száraz Száraz2 1 14 millió mkg hővé alakított munkára szá­mítva. IV. táblázat A súrlódási tényező jellegzetes középértékei a szokásos (ismert) öntött féktuskóknál A fék­tuskó­terhelés* kg 32 S ; 64 2 á r a z 97 129 161 Átlag Több érték átlaga 1585 24 15 13 13 11 15 3624 16 11 9 7 6 10 5436 17 11 8 6 5 Nedves 9 11 1585 23 17 14 12 10 15 3624 20 12 9 8 6 11 5436 18 11 8 7 6 10 12 * A féktuskó terhelések eltérnek a II. táblázat értékeitől, mert a súrlódási tényező közép­értékei is lényegesen eltérőek. Végül meg kell jegyeznünk a találmány sze­rinti féktuskó-öntványekkel kapcsolatban vég­zett ellenőrző vizsgálatokról, hogy az összes a találmány szerint nyert anyag közös előnye az öntött súrlódási elemek szemszögéből nézve abban van, hogy a fékező hatás növekedésével (úgynevezett forgatónyomaték-csúcsérték) vagy a fékezés végén mutatkozó fékhatás-növekedés) könnyen szabályozható. A találmánynak ezt az előnyét a 15. ábrán szemléltetjük, melyen az összefüggő vonal az ismert típusú, forgalomban levő féktuskók for-60 £5 0,145 0,173 0,210 33,8 37,7 49,0 0,260 0,310 0,413 60,1 67,5 96,4 0,332 0,416 0,565 77,5 90,8 131,9 0,735 0,90 1,188 171,9 196,0 276,9 0,209 0,331 0,386 48,7 77,2 90,1 0,926 216,0 2 A keréktalpat minden egyes terhelés után érdesítettük. gatónyomatékának vagy fékező erejének szem-S0 léltetésére szolgál, míg a szaggatott vonal egy tetszés szerint kiválasztott, találmány szerinti féktuskó hasonló tulajdonságait jelzi. A megadott táblázatokból kitűnik, hogy a jelen találmány alkalmazásával a kialakított 35 öntvények igen kiváló és egyedülálló tulajdon­ságokkal rendelkeznek, különösen, ha figyelem­be vesszük azt a körülményt, hogy a szokvá­nyosán használt vasúti, féktuskó súrlódási té­nyezője nem több, mint 0,15, kopásállósága pe-40 dig lényegesen alatta marad a táblázatokban feltüntetett értékeknek, ha az összehasonlító vizsgálatokat az AAR szabványoknak megfele­lően végezzük el. Ezen túlmenően a találmány szerinti ötvözeteknél nem jelentkezik a súrlódási 45 tényező rohamos emelkedése a fékezés végső szakaszában, amint az a 15. ábrán szemléltetett görbékből megállapítható. A fentiek példaképpen szemléltetik a talál­mány elvei szerint kialakított gyártmányok elő-50 nyös tulajdonságait olyan öntött testek eseté­ben, melyekben finom szemcsenagyságú nem oldódó részecskéket alkalmazunk egészen kb. 6,5 mm átmérőig, mely részecskék a matricában egyenletesen osztódnak el az öntvény teljes 55 hasznos vastagsága térfogatában. Megállapítot­tuk, hogy 6,5 mm-nél nagyobb részecskék al­kalmazása esetén féktuskóknál a kopásállóság lecsökken. A részecskék az összefüggő alapanyag-fém részben szétválasztva helyezkednek el, megvá­lasztásuk tetszés szerinti lehet mindaddig, amíg a részecskék nem oldódóan helyezkednek el, azonban kopásnak kitett részeknél, melyeknek bizonyos szembenlevő résszel meghatározott 16

Next

/
Thumbnails
Contents