154730. lajstromszámú szabadalom • Kormánymű különösen gépjárművekhez
9 154730 10 vonal egyik, illetve másik oldalán a középső 30 fogprofil vékony illetve vastag végét ábrázolja, a vékony profilvég P érintkezési pontjának az NCN kapcsolódási egyenesre való vetülete megadja a PP' érintkezési vonal 3.0 fogprofiloldalain való menetét. Ha a 30 fogprofil vékony illetve vastag végéihez tartozó Px . . . . P 4 illetve Pi'... . P4 ' érintkezési pontokat a C^Oa középállástól számított mindkét oldalon w2 , w 2 ' és Wi, és Wi' távolságú legördülőhelyzetben az alapkör rg sugarán fektetett és a mindenkori C legördüilési ponton átmenő NCN normális segítségével állapítjuk meg a Aa távolságváltozás figyelembevételével, úgy ezen érintkezési pontok párhuzamosaik illetve megközelítően párhuzamosak a valódi evolvens — azaz a járulékos profileltolódás nélküli evolvens — PP' érintkezési vonalával és ezáltal a profilirányhoz hajlanak. Ugyanekkor az M és M' pontok (6. ábra) a 8 fogasszegmens hossztengelyét középállásban ábrázolják, míg az Mi és M{ illetve M2 és M 2 ' a 8 fogasszegmens tengelyének állását ábrázolják a Oi02 középállástól w x és Wi' illetve w 2 és w2 ' távolságú legördülési állásban. Az rg és r g ' ugyanazt az alapkő rsugarat jelentik, amely azonban itt a 30 profil vékony és vastag végein különböző nagyságúnak látszik a fogasszegmens 4. ábra szerinti, x nyíl irányából való nézete következtében. A profileltéréssel kialakított fogoldalak érintkezése a középső 30 fogprofilon valamennyi legördülési helyzetben a fogasrúd fogprofiljának megfelelő ellentétes fogoldalakkal minden kapcsolódási zavar nélkül történik és a fogprofdlok a profileltéréssel rendelkező szakaszokon vonal mentén érintkeznek a 8 fogasszegmens illetve a fogasrúd fogainak teljes profilszélességében. A 7. ábra a középső 30 fogprofilnak a tényleges evolvenstől eltérő profilt felmutató két oldalának metszetét mutatja. A 8. és 9. ábrák a kúpalakú fogazás vastag illetve vékony végeinek fogoldaldiagrammjait mutatják olyképpen, ahogy azokat a fogoldalvizsgáló készülékek írószerkezetei rajzolják illetve mérik. Az rg r fc illetve rgW egyben a 30 fogprofil lefejtett evolvensét is ábrázolják, míg Aj illetve Aj' a középső 30 fogprofilnak a valóságos evolvenstől való eltérése. A Aj illetve Aj' profileltérések nagyságát a fogprofilok és a kormánymű véghelyzete közötti megengedhető fogoldaljáték határozza meg. A leírt fogazás minden esetben felhasználható, a fogazás profilja evolvens görbéből levezethető, függetlenül attól, hogy hengeres, kúpos, egyenes, ferde vagy csigahajtás fogazásáról van szó. Ugyanígy, ezzel a távolsági korrekcióval kinematikusán kifogástalanul fogazhatok az összes fogazási válfajok, mint: normál-, rövid-, nagy-és korrigált fogazások. Teljesen mindegy, hogy a 30 fog helyett középhelyzetként foghézagot választunk. A 10. és 11. ábrán ábrázolt kiviteli példán a találmány szerinti berendezéssel ellátott fogazógépet mutatjuk be, amely alkalmas a tengelytávolság megváltoztatására a fogazás illetve hengerlés folyamata alatt. Az itt ábrázolt kiviteli példa olyan fogazógépre vonatkozik, amely 9 a legördülővésési eljárás után fésűs késsel dolgozik. A berendezés természetesen más szerszámokkal is működhet, ha a szerszám alakja evolvens alapprofilból van származtatva. A kiviteli példán 45 szerszámállvány ismert 10 módon működő 47 fésűs kést tart. A megmunkálandó darab — a kiviteli . példán 8 fogasszegmens — 48 munkadarabtartó tüskére van felfogva, amely a legördítő vésésnél 49 munkadarabtartó szán elmozdulásával előtolóiművön ke-15 resztül a 47 fésűskés mozgásával párhuzamos kényszermozgatással forgó mozgást kap. A 49 muníkadarabtartó szán további 50 szánnal van ellátva, amely az 51 gépaljzatban a 49 szánra merőlegesen elcsúsztatható. Ezzel az 50 szánnal 20 a 8 megmunkálandó darab 47 legördítőszerszám irányába mozdítható. Az 50 szán a találmány szerint szabadon elmozdíthatóan van az 51 gépalj zatban ágyazva és a 49 szánnal párhuzamos 58 vezetővonalzót tart. Az 58 vezetővonalzó 59 25 vezetőpályája az 50 szánnal együtt az 51 gépaljzatban ágyazott 60 vezetőgörgővel van kényszerérintkezési helyzetben tartva. Az 58 vezetővonalzó 59 vezetőpályájának alakja megfelel az Ma.Mi, MiM2 görbepályának. 30 A találmány szerinti berendezés minden olyan fogazógépen megvalósítható, amelynek szerszáma megfelel a 10 fogasrúdprofil alapprofiljának. Abban az esetben, ha kúpos fogazást kell kialakítani, a szerszámvezetést, illetve a 48 35 munkadarabbefogó tüskét, a: fogazás y hajlásszögének megfelelően kell a szerszámtengely felé dönteni vagy fordítva, a szerszámtengelyt kell a y ^hajlásszögnek megfelelően a munkadarabtartó tüske felé dönteni. Kúpos fogazás 40 esetén a 8 • fogasszegmens minden metszetében a fogazás más prafileltolódást mutat, mivel a 10 fogasrúdprofil MX M X profilközepének távolsága a 8 szegmens tengelyétől a munkalöket alatt állandóan változik. A 30 fogprofil ezzel 45 szemben a találmány, szerint járulékos profileltolódást mutat. A 12. ábrán a legördítő vésés két különböző távolságú — azaz Wj illetve >)^2 •• — helyzetben van ábrázolva. A.B. kiindulási Helyzetben a 8 50 fogasszegmens 9 fogprofiljának távolsága a fogazószerszám MX M X profilközepétől a 8 fogasszegmens tengelyéig a0 -val egyenlő. Ha például a 8 fogasszegmens 9 fogprofiljait B nyíl irányában a szerszám illetve az alapprofil felé gör-55 dítjük, úgy az M^M* profilközép és a fogasszegmens tengelye közötti távoliságváltozás ott kezdődik, ahol a OiÓ2 közópállástól való w 2 távolságot eléri. A Aa távolságváltozás akkor fejeződik be, ha a szegmenstengely w2 távol« 6ö ságra kerül a Oi02 középállástól. A szegmenstengely és az MX M X profilközép közötti távolság ebben az esetben a' értékű. A B nyíl irányában való további legördítés során az a' távolság újra csökken, amint a gördülési út a Oi02 középes állás másik oldalán a Wi' értéket elérte. A OÍOJ 5
