154630. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép kártok köszörülésére

154630 ß A 6. ábrán látható,, hogy a .2(2 egyenesvezetéken, amely a gép nem ábrázolt állványzatán van rögzítve, a 23 szánszerkezet csúsztatható el, szintén nem ábrázolt (továbbító szerkezet — pl. csavarorsó vagy vonószerv, stb. — útján. Erre 5 vannak szeneivé a 14, 15 köszörülő tárcsák hajtómotorjai, amelyek tengelyének ferdeségét egyszerűség végett nem tüntettük fel. A köszörülő tárcsák munkafelületének pontos magassági beállítása végett az egyik motor függőleges irány- 10 ban beállítható. Szintén az állványzaton vannak rögzítve a 24 egyanesvezetékek, amelyekben a 25, 26 ítartórudak csúsztathatók el, felső' végükön a 27 elektromágnesekkel, amelyek a köszörülendő kártokat hordozó 4 fedelléc rögzítésére 15 szolgálnak. A 26 tartórúd vége közvetlenül, a 25 tartórúd csavaros vége pedig a 28 cső alakú csavaranya közvetítésével egy-egy 29 excentarre támaszkodik. így a 30 csavarhajtásisal a fedélléc két vége együttesen a 31 csavarhajtás- 20 sal pedig a fedéllécnek a 26 tartórúdra támaszkodó, vége, magasság irányban beállítható és a fedélléc a fcöszörülőtárcsáfc pályájával párhuzamosítható. Ugyanezt, a gépet a fedéllóc irányában nézve 25 mutatja a 7. ábra, amelyen a gép 32 állványa is látható. va, hányszori előtolással kell a 'köszörülést elvégezni. Ha azt találjuk, hogy az alapállásban elvégzett egyszerű végigköszörülés elegendő, akkor a végálláskapcsolók közül a megálh'tókapcsolót iktatjuk ibé az áramkörbe és a továbbítómotort megindítjuk. Ekkor a köszörülőfej az első löket végén megáll és új köszörülendő lécet kell betenni. Ha a kellő mértékű köszörüléshez többszöri előtolásra van szükség, akkor a reverzálö és a léptető végál'láskapcsolólt iktatjuk be az áramkörbe és a kilincskarék visszaállító ütközőjét a kellő előtolások számának megfelelő helyzetbe hozzuk, végül a gépet megindítjuk. Ekkor a gép megindul, a köszörülőfej a léc mentén végighaladás után az előtolómágnest működteti, visszafordul és ez addig ismétlődik, amíg az utolsó menet végén a visszaállító ütköző működik, a gép megáll és a visszaállító szerkiezet a lécet az alapállásba viszi vissza. Ezután új köszörülendő léc behelyezése következik. Ezeken kívül a gép még imuníkadarabadagoló és niunkadarábeltávolí'tó szerkezeitekkel is ellátható a teljes automatizálás céljaiból; ezeik részleteit azonban itt nem ismertetjük. Mind a köszörülőfej, mind a fejet az egyenesvezetéken elmozgató szerkezet villamos üzemre van berendezve. A köszörülő tárcsák 'hajtó motorjai a töíbbi mozgásoktól függetlenül ki- és beiktathatok. . A köszörülőfiejet ihordozó .szánszerkezet útjának mindkét végén három-három végálláslkapcsoló van elrendezve, amelyek egyike a szánszerkezét hajtómotorjának megállítására (megállító kapcsoló), a másak ugyanezen motor forgásának reverzálására (reverzáló kapcsoló), a harmadik pedig a későTbb ismertetendő élőtoló mágnes működtetésére szolgál (léptető kapcsoló). A fedélléc párhuzamosítására szolgáló 31 csavarhajtas kézi működtetésű, a fedéllécnek önmagával párhuzamos elmozgatására szolgáló 30 csavarhajtásít azonban a kézi hajtáson kívül egy kiltmesmű útján egy előtoló mágnes is működtetheti. E 'hajtómű úgy van méretezve, Ihogy a kilincslkerélkneík egy foggal elforgatása kerekszátnúj pl. 0,05 mm előtolást eredményez. A kilincskerékhez beállítható visszaállító ütköző tartozik, amely a fcilincskerékkel együtt lép és a beállításnak megfelelő számú lépés után egy visszaállító kapcsolót működtetve, hajtóművet indít meg, amely a 31 csavarhajtas révén a fedélléctartó rudakat a köszörülés kezdetén elfoglalt alapállásba vtiszi vissza. E géppel a .fedéllécek fcártjainaik köszörülését a következőképpen végezzük. Az ugyanazon kártológéphez tartozó, rendszerint '120 fedélléc kimérésével, a talált egyenlóttenségnefc megfelelően megállapítjuk, hogy a köszörülőgépíbe befogott fedélléceknek, illetve a tartórudaknak a kilincskeirékkel összekötött skálán leolvasható, mely alapállásából kiJndul-Szabadalmi igénypontok: 30 1. Eljárás kártológép karijainak köszörülésére azzal jellemezve, hogy a kantok homlokfelületének köszörülését két lépésiben Végezzük el oly módon, hogy először a középvonal egyik oldalán 35 fekvő, azután a középvonal másik oldalán fekvő felüldtrészt köszörüljük meg és a köszörülést a középvonallal hegyesszöget bezáró irányban a kárt hegyétől a homlokfelület belseje felé haladva végezzük, jellemezve továbbá azzal, 40 hogy a homlokfelüleit két részének köszörülését " egy-egy olyan síkban végezzük, amelyek — a kárlttű belsejében mérve — egymással 180 foknál kisebb szöget zárnak (be. 2. Köszörülőgép kártológép-fedélléc karijainak 45 köszörülésére, az 1. igénypontban mégha tározóit eljárás foganatosítására, azzal jellemezve, hogy a köszörülendő fedélléc befogására szolgáló rögzítő és beállító szerkezete, síkgyűrű (18, 19) alakú munkafelülettel bíró két köszörülőrtárcsá-50 ból (14, 15) áÖó csiszoló szerve van és e tárcsák (14, 1(5) forgástengelye (16, 17) a fedélléc síkjával és a fedélléc hossztengelyével (3) hegyesszöget zár be. 3. A 2. igénypont- szerinti fedeléé köszörülő-55 gép kiíviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az együk, illetve a másik köszörülő tárcsa (14, 15) forgástengelyén i(16, 17) étmenő, a. fedélléc (1) síkjára mérőleges sík a fedelléc (4) hossztengelyével 40 és 50 folk közötti szöget, az egyik, 60 illetve másik munkafelület (18, 19) síkja pedig a fedelléc (1) síkjával legfeljebb 5 fokos szöget zár be. 4. A .2,,. vagy 3. igénypont szerinti gép kiviteli alakja azzal jellemezve, hogy a köszörülő tár-65 csákaít (14, 15) hajtó elektroimotoirok a gépállvá-3