154546. lajstromszámú szabadalom • Hűtési eljárás váltakozó áramú villamos forgógépek állórésztekercs-rúdjaihoz

3 154546 4 kül, ha az állórész hornyaiban elhelyezett tekercsirúd körüli kettős szigetelőréteg között alakítjuk ki a szellőzőcsatornákat. A találmány tehát villamos forgcgép, amelynek állórész-tekercsrúdjai gázzal vannak hűtve, s a tekeresirudakat kettős szigetelőréteg veszi körül, oly módon, hogy a külső rétegben a belső szigetelőréteggel körülvett tekercsrúd betéteikkel van rögzítve. Ä külső és belső szigetelőréteg a villamosszilárdiság megtartása szempontjaiból megfelelően megválasztott helyein nyílások vannak kiképezve a keresztirányban (általában a gép radiális síkjában) áramló hűtőgáz útjának biztosításaira. A tekeircsirudak hosszuk mentén a kettős szigetelőrétegen kialakított szellőzőnyílásokfcal szakaszokra vannak osztva, s a szellőzőnyílások a hűtőgázt a hűtőibe vagy ugyanazon tekercs szomszédos szakaszába vagy a horonyban levő esetleges másik tekercsrúd közeli szakaszába vezetik. A találmány szerinti keresztirányú gázhűtés kiterjeszthető az állórész valamennyi tekercsrúdjára, vagy — a gép hőterhelésétől függően — csupán egyes takeresrudakra. A tekercsrudak hosszirányban létrehozott egyes hűtőszakaszaí egymástól légzáróan elkülöníthetők, de •— az áramlás szimmetrikus volta miatt — egymással kapcsolatban is lőhetnek anélkül, hogy ez a hűtőgáz káros keveredésére, örváiny" lésére vezetne. A gáz áramlása tehát a tekercsrúd hossza mentén több helyen megvalósított belépés és kilépés formájában, keresztirányú áramlás alakjában -megy végibe. Ennek következtében egyrészt a rövid hűtőszakaszon a gáz neon melegszik fel túlzottan és megfelelő hűtést hoz létre, másrészt a (rövid szakasznak megfelelő' kis ellenállás miatt a gázáramlás külön beépített kompreszor nélkül létrehozható „air gap pick up" rendszerszerűén az ékek megfelelő kialakításával oly módon, hogy a forgórész hatására a légirásben gyors forgást végző gáz az ékeiken torlónyomást, illetve szívóhatást hozzon létre. Belkapcsolható azonban a hűtés a gép ventillátorral fenntartott, kényszeirkeringetésű, töbibszafcaszos hűtési rendszerébe is. A találmányt részletesen rajz segítségével ismertetjük, melynek 1. ábrája a találmány szerint kialakított; állóirészhoronyban elhelyezett tekercsrúd radiális középsíkjában vett metszete, 2. ábrája pedig az első ábra szerinti tekercsrúd A—A sík mentén vett keresztmetszete. A találmány szerinti tekercsrúd 1. és 2. ábrán bemutatott példa szerinti kiviteli alakjánál a külső 1 szigetelőrétegen 5 és 6 szeli őzőnyílások vannak kiképezve. A belső 2 szigetelőréteggel körülvett 4 rúdvezetőfcet a távolságtartó 3 betétek váltakozva a külső 1 szigetelőréteg felső, illetve alsó oldalához szorítva, rögzített helyzetben, tartják, s ugyanakikor radiális 7 szeilőző. rést biztosítanak ,a 4 irúdvezetők között. A belső 2 szigetelőrétegen 8 és 9 szellőzőinyílásofc vannak kiképezve, a távolságtartó 3 betétek által alkotott szakasz mintegy fél hosszának megfelelő eltolással a külső 1 szigetelőréteg 5 és 6 széllőzőnyílásaihoz viszonyítva, ami biztosítja a szükséges - villamosszilárdság fenntartását. A tekercsrúd egyes ihűtőszakaszai a távolságtartó 5 betétek mellett szabadon hagyott 10 nyílásokon egymássál összeköttetésben vannak, a szakaszok azonban — például a távolságtartó 3 betét ékalakú fejrészének a vezetőkhöz, való alakításával — egymástól el is különíthetők. 10 Az áramlásba hozott gáz külső 1 szigetelőréteg 5 szellőzőnyílásáin és a belső 2 szigetelőréteg közötti 11 téren áthaladva a belső 2 szigetelés 8 szellőzőnyílásán keresztül a vezetők közötti radiális 7 szellőzorésbe áramlik, s a vezetőiket ha-15 tékonyan hűti, majd folytatva útját, a 9 szellő^ zőnyíláson a 12 üregen és a 6 szellőzc'nyíláson keresztül elhagyja a tekercsrúd belső terét, s a hűtési rendszer kialakításától függően a hűtőbe, ugyanazon tekercsrúd másik szakaszába, vagy 20 a horonyban levő .másik tekercsirúd egyik hűtőszakaszába jut, az előbbiek szerinti hűtési folyamatot hajtva végre. A találmány szerinti hűtési rendszer a folyadékhűtés kiküszöbölésétől eredő üzernbiztosságí 25 előnyök mellett azzal az előnnyel is jár, hogy az állórészein és forgórészen egységes hűtési rendszer alakítható ki, egyetlen gázhűtőközeg alkalmazása mellett, ami az automatika és a költséges csőhálózat, valamint a szűrő- és hűtőberen-30 dezések elhagyása révén az önköltséget is csökkenti. Szabadalmi igénypontok: £5 1. Hűtési rendszer váltakozó áramú villamosforgógépek állórész tekercsirúdjainalk gázíhűtéséhez, melyek közül legalább egy tekercsirúd kétrétegű horonyszigeteléssél van körülvéve, azzal 40 jellemezve, hogy a horonyszígetelés külső és belső- sziigetelőréítegeinek két-két egymással szesmbenfekvő oldalán szellőzőmyüaisok vannak szakaszosan ismétlődően kiképezve, s a belső szigetelőréteget betétek váltakozva a külső ho-45 ronyszigetelőréteg szellőzőnyílás okkal megbontott oldalainak egyikéhez; illetve másikához szorított helyzetiben tanítják oly módon, hogy a külső szigetelőréteg szellőzőnyílásai egymáshoz viszonyítva a horony hosszirányában el vannak 50 tolva. 2. Az 1. igénypont szerinti hűtési rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tekercsrúd szigetelőrétegein ismétlődően kialakított szellőzőnyílások és távtartó betétek által alko-55 tott szakaszok egymástól légmentesen el vannak kiVcciítve. 3. Az 1. vagy 2. igénypont szerinti hűtési rendszer kiviteli, alakja, azzal jellemezve, hogy a tekercsrudak kettős szigetelése a gép minden 60 állórészlhornyálban egy vagy többrudas tekercselés esetén több, azonos térbeli helyzetet elfoglaló rúdra terjed ki. 4. Az 1—3. igénypontok bármelyike szerinti hűtési rendszer kiviteli alakja, azzal jellemezve, 85 hogy a horonyékek páronként váltakozva torlő-2