154535. lajstromszámú szabadalom • Vezérmű mezőgazdasági traktorokra függesztett munkaeszköz üzemelő helyzetének és súlyáthelyezésének nyomóközeggel történő szabályozására

MAGYAR NÉPKÖZTÁRSASÁG ORSZÁGOS TALÁLMÁNYI HIVATAL SZABADALMI LEÍRÁS SZOLGALATI TALÁLMÁNY Bejelentés napja: 1965. III. 01. (FE—623) Közzététel napja: 1967. X. 23. Megjelent: 1968. IX. 30. 154535 Szabadalmi osztály: 45 a 63/10 Nemzetközi osztály: A 01 b 63/10 Decimái osztályozás: 631.312.021.82 Feltaláló: Fekete András oki. gépészmérnök, Budapest Tulajdonos: Mezőgazdasági Gépkísérleti Intézet, Budapest Vezérmű mezőgazdasági traktorokra függesztett munkaeszköz üzemelő helyzetének és csúszásgátló súlyáthelyezésének nyomóközeggel történő szabályozására A találmány vezérmű mezőgazdasági trakto­rokra függesztett munkaeszköz üzemelő helyze­tének és csúszásgátló súlyáthelyezésének nyomó­közeggel történő szabályozására. Mint ismeretes, jelentős problémát okoz adott traktorsúly és talajviszonyok mellett a traktor­ral kifejthető vonóerő növelése, illetve, hogy adott traktorsúly, talajviszonyok és vonóerő mellett hogyan lehet a traktorsúly hajtókerekei­nek csúszását csökkenteni. Ennek a problémá­nak a megoldására igyekeztek a munkagépre ható talaj reakcióerőket, valamint magának a munkagépnek a súlyát a traktor hátsó kerekei­re átadni. Az ún. szabályozós hidraulikák igen bonyolult felépítésűek és ebből kifolyólag költ­ségesek, valamint hibásodásra hajlamosak. Az ún. antislip-berendezéses egyszerű hidrau­likák, mint (a Traction Control Unit, Radver­stärker) a súlyáthelyezés biztosítására állandóan terheli a nyomószivattyút. A két alaptípus kom­binációjából született megoldásoknak is közös hátrányuk, hogy támaszkerekes munkaeszköz üzemelő helyzetében a csúszásgátló súlyathelye­zést csak úgy tudják biztosítani, hogy a nyomó­szivattyút erre a célra is állandóan igénybe­veszik. A találmány célja a fenti hiányosságok ki­küszöbölése és egy olyan vezérmű létesítése, amely lehetővé teszi, hogy a munkahelyzetben a súlyáthelyezéshez nincs szükség a nyomó­szivattyúra, így tehát az a traktor függesztő­művét működtető munkahengertől leválasztható. A találmány azon a felismerésen alapszik, hogy a fenti célnak eleget tehetünk, ha a trak-5 tor függesztőművét működtető munkahenger, hidraulikarendszer szivattyúja és hidroakkumu­látora közé egy vezérművet építünk be, amely­nek emeléskor a szivattyú nyomóvezetékét a munkahenger csatlakozó vezetékével, semleges 10 helyzetben az akkumulátort a munkahenger csatlakozóvezetékével, és süllyesztéskor a mun­kahenger csatlakozóvezetékét és a szivattyú nyomóvezetékét lefolyóvezetékkel kapcsolatba hozó háromállású tolattyúja, valamint a szivaty-15 tyú nyomóvezetékét a munkahenger csatlakozó vezetékével összekötő vezeték és az ekkumulá­tor közötti megkerülő vezetékben elrendezett, emeléskor a szivattyú nyomóvezetékét a munka­henger csatlakozóvezetékével összekötő vezeté-20 ket a megkerülő vezeték útján az akkumulátor­ral kapcsolatba hozó, nyomáskülönbséggel ve­zérelt differenciálszelepe van. A találmány szerinti vezérműnél továbbá a háromállású tolattyú működtető karja, valamint 25 a munkaeszközt kiemelő függesztőkar között mechanikus kapcsolatot biztosító állítható me­chanizmus van. A találmány szerinti vezérmű a kitűzött fel­adatot igen egyszerűen megoldja, mert a szi-30 vattyú segítségével emeléskor az akkumulátort 154535

Next

/
Thumbnails
Contents